У квітні 2006 року на автосалоні в Нью-Йорку відбулася публічна прем'єра п'ятидверної версії позашляховика Jeep Wrangler, що отримала до своєї назви приставку Unlimited. У 2010 році поряд зі своїм короткобазним «побратимом» автомобіль піддався першому оновленню, отримавши за його підсумками повністю новий інтер'єр і не доступне перш обладнання, і надалі щороку отримував невеликі «порції» нововведень.
Зовні від трьохдверного позашляховика Jeep Wrangler Unlimited відрізняється лише наявністю двох додаткових дверей, в іншому ж їх оформлення схоже - незграбні форми, плоскі боковини, «фамільна» решітка радіатора, кругла головна оптика і розставлені по кутах кузова колеса.
Комплектації Sport, Sahara і Rubicon різняться між собою лише деталями - колір арок коліс, шильдики і колісні диски.
Розміри по зовнішньому периметру у п'ятидверного «американця» такі: 4751 мм в довжину, 1877 мм в ширину і 1800 мм у висоту. Між осями у автомобіля налічується 2947 мм, а під днищем видніється 259-міліметровий дорожній просвіт.
Вага «безлімітного Вранглер» в похідному стані коливається від 1995 до 1998 кг, а його повна маса перевалює за 2.5 тонни.
Інтер'єр у Wrangler Unlimited, в передній частині, повністю ідентичний такому на базовій машині: незграбна панель з блоками мультимедіа та кліматичної системи, трехспицевий кермо, аналогова комбінація приладів і типово американські крісла з широким і плоским профілем.
Задній диван позашляховика надає великий запас простору трьом пасажирам, але саме сидіння абсолютно безформне.
Об'єм багажного відділення у пятідверки - 498 літрів з можливістю збільшення до 935 літрів шляхом складання "гальорки" асиметричними частинами (ось тільки рівної підлоги не виходить). Запасне колесо розміщене на задніх дверях, а в підпіллі є водонепроникний відсік.
Технічні характеристики. Для Джипа Вранглер Анлімітед пропонуються такі ж двигуни, що і для його трьохдверного «побратима». До них відносяться:
- 3.6-літровий бензиновий мотор V6 потужністю 284 «конячки», що розвиває 347 Нм пікового тяги при 4300 об / хвилину,
- і дизельна «четвірка» об'ємом 2.8 літра, що виробляє 200 кінських сил при 3800 об / хвилину і 410 Нм моменту при 2600-3200 об / хвилину.
Обидва мотори поєднуються з 5-швидкісною автоматичною коробкою передач і двома типами повного приводу: на версіях Sport і Sahara - Command-Trac, на Rubicon - Rock-Trac. Перший варіант простий - з роздавальної коробкою з знижує поряд і диференціалом ззаду, а другий більш серйозний - з поліпшеною 2-ступінчастою "раздаткой", можливістю розмикання переднього стабілізатора і примусовим блокуванням міжколісних диференціалів.
До першої сотні американський «важковаговик» в залежності від модифікації розганяється за 8.9-11.7 секунди, набираючи 169-180 км / ч максимально швидкості.
Бензиновому виконання Jeep Wrangler Sport потрібно в середньому 11.4 літрів палива в змішаному циклі, а дизельного - 8.8 літрів.
У конструктивному плані п'ятидверний «Вранглер» повторює стандартний позашляховик: лонжеронная рама, залежна підвіска пружинно-важільного типу на обох осях, гідропідсилювач рульового управління і дискові гальма всіх коліс. Комплектації Sport і Sahara за замовчуванням укомплектовані посиленим заднім мостом DANA 44, а на Rubicon аналогічна конструкція встановлена і спереду.
Комплектації і ціни. У Росії Jeep Wrangler Unlimited поставляється в комплектаціях Sahara і Rubicon. За першу в 2015 році мінімально просять 2 550 000 рублей, за другу - 2 700 000 рублів.
Список оснащення Sahara включає в себе пару передніх подушок безпеки, преміальну «музику» кліматичну систему, круїз-контроль, мультифункціональний кермо, ABS, ESP, функцію контролю стійкості на схилі та інше сучасне обладнання.
Відмінні риси Rubicon полягають в більш просунутому позашляховому комплексі, в іншому ж повний паритет.
