Середньорозмірний позашляховик Jeep Commander справив світовий дебют в рамках Нью-Йоркського автомобільного шоу навесні 2005 року, а його товарне виробництво було запущено в 2006-му. Перші два роки автомобіль користувався непоганим попитом у покупців, однак в подальшому його продажу стали неухильно знижуватися, особливо на ринку США. На конвеєрі «американець» протримався до 2010 року, після чого остаточно «пішов на спокій».
Зовні Jeep Commander сприймається автомобілем для справжніх мужиків - неотесані форми з рубаними обрисами, трапецієподібні арки коліс з обманками-болтами на розширниках, нарочито груба решітка радіатора з сімома «фамільними» прорізами і прямокутна світлотехніка. Виглядає позашляховик потужно, вагомо і брутально.
У довжину «Коммандер» простягається на 4787 мм, його ширина налічує 1900 мм, висота укладається в 1826 мм, а колісна база і дорожній просвіт відповідно становлять 2781 мм і 210 мм. Залежно від версії «американець» важить від 1992 до 2190 кг в «бойовому» вигляді.
Інтер'єр Jeep Commander під стать зовнішності скроєний в мужньому і простому стилі, повністю позбавленому плавних і витончених ліній. Монументальна центральна консоль увінчана мультимедійним комплексом з кольоровим екраном і «шайбами» кліматичної системи, а за важким четирехспіцевий «бубликом» рульового колеса розміщений лаконічний «інструментарій» з аналоговими приладами. Зібраний салон позашляховика досить незграбно, а всі панелі виконані з жорсткої пластмаси: м'які матеріали можна намацати лише на кермі і дверних панелях у верхній частині.
Передніх крісел «Коммандера» з надмірно широким профілем не вистачає бічної підтримки, зате посадку вони забезпечують по-командирський високу. Мешканці другого ряду сидінь на тісноту точно не поскаржаться, а ось «гальорка» підійде лише для дітей або зовсім мініатюрних людей.
Об'єм багажного відділення у Jeep Commander варіюється від 170 літрів при семиместной компонуванні до 1940 літрів зі складеними спинками задніх рядів сидінь, що утворюють абсолютно рівну підлогу. Повнорозмірна «запаска» у автомобіля підвішена під днищем.
Технічні характеристики. У Росії американський позашляховик зустрічається з трьома різними двигунами, безальтернативним 5-діапазонним "автоматом" і двома повноприводними пакетами - Quadra-Trac II або Quadra-Drive II. Кожна зі схем має на увазі наявність двоступеневої роздавальної коробки, але в першому випадку момент розподіляється за допомогою міжосьового диференціала, а в другому - трьох диференціалів (міжосьового і міжколісних) з електронним управлінням.
- Дизельний двигун для «Коммандера» доступний один - 3.0-літрова "шістка" з V-подібною компонуванням і турбонаддувом, що розвиває 218 "коней" при 4000 об / хвилину і 510 Нм пікового тяги при 1600 об / хвилину. «Телепня» такий автомобіль точно не назвеш: з місця до 100 км / год він прискорюється за 9 секунд і максимально разманівает 191 км / ч. Паспортний витрата палива - 10.8 літрів в комбінованих умовах.
- Під капотом бензинових версій розміщуються V-подібні восьмициліндрові агрегати з розподіленим уприскуванням і 16-клапанним ГРМ об'ємом 4.7 і 5.7 літрів:
- «Молодший» варіант видає 303 кінських сили при 5650 об / хвилину і 445 Нм моменту при 3950 об / хвилину,
- «Старший» - 326 «кобил» при 5000 об / хвилину і 500 Нм при 4000 об / хвилину.
Залежно від виконання підкорення першої «сотні» у машини займає 7.4-9 секунд, «максималка» налічує 208-210 км / ч, а «апетит» коливається від 13.9 до 15.5 літрів в змішаному циклі.
«Коммандер» спроектований на платформі Jeep Grand Cherokee з індексом WH і володіє несучою конструкцією кузова з «інтегрованою рамою» і розташованої в поздовжньому напрямку силовою установкою. Спереду на позашляховику встановлена незалежна підвіска з подвійними A-образними важелями, а ззаду - залежна п'ятиважельна конструкція.
Рульова система типу «шестерня-рейка» доповнена гідропідсилювачем управління, а гальмівний пакет виражений вентильованими передніми дисками, задніми «млинцями» і ABS.
Ціни. На вторинному ринку Росії в 2016 році продається пристойну кількість Jeep Commander за ціною від 600 000 рублей. Всі версії автомобіля оснащені комплектом подушок безпеки, ABS, ESP, «круїзом», двозонним «кліматом», протитуманними фарами, шкіряним салоном, передніми кріслами з підігрівом і електроприводом, штатної аудіосистемою, чотирма електросклопідйомниками, 17-дюймовими колесами і заводський сигналізацією.
