Хонда СРВ 2.0, 2.4 витрати палива (бензин і дизель) на 100 км. 1, 2, 3, 4 покоління реальні відгуки

  1. Honda CRV 1 покоління
  2. Реальні витрати палива Хонда СРВ 1 покоління
  3. Відгуки про витрату палива Honda CRV 2 покоління на 100 км
  4. Норма витрати палива Хонда СРВ 3 покоління - відгуки
  5. Витрата бензину Honda CRV 4 покоління на 100 км. відгуки

У виробничій лінійці Honda позашляховик CR-V займає нішу міського повнорозмірного кросовера і є проміжним класом між «чистим» позашляховиком премімум-класу Pilot і більш компактною моделлю H-RV. Випуск першого покоління Хонда СРВ почався ще в 1997 році і на сьогоднішній день у провадженні перебуває вже четверте покоління цього позашляховика. Випуск нового, п'ятого покоління Honda CRV, планується вже в першій половині 2017 року.

Honda CRV 1 покоління

Позашляховики першого покоління Хонда СРВ почали випускатися в 1997 році, після свого дебюту на автошоу в Чикаго. Спочатку позашляховик ставився до преміум-класу, але купувався погано, тому що потужності встановленого 2-літрового мотора B20B, розвиваючого тільки 128 к.с. і момент в 182 Нм, було недостатньо для автомобіля масою півтори тонни.

У 1999 році в ході рестайлінгу СРВ отримав модифікований мотор B20Z, який мав такий же літраж і крутний момент, але збільшену до 148 к.с потужність. Обидва мотори пропонувалися з 5-ступінчастою механікою або 4-ступінчастим автоматом.

Реальні витрати палива Хонда СРВ 1 покоління

  • Дмитро, Новосибірськ. Автомобіль придбано в 2008 році. В принципі, за 8 років експлуатації нарікань до автомобіля немає. З 2016 хіба що довелося повністю підвіску перебирати, але тут вже термін вийшов - автомобіль 1999 року. Мені потужності мотора в 150 л вистачає, до того ж, витрата по місту всього 11 л.
  • Максим, Алмати. СРВ я купив у батьків - не забрав, а саме купив, по чесному. Шкодую - я не звертав уваги, як батько їздить, а у автомобіля купа косяків, ну і претензій немає тепер і не поторговуватимеш. У всьому іншому автомобіль відмінний, якщо за ним стежити і не вбивати. Взимку витрата звичайно сильно підвищується - до 15 літрів доходить в місті, але зате прохідність відмінна.
  • Антон, Канск. Хонда СРВ, 2.0АТ, повний привід, 1996 року. Знаю, що старенька, але на молодше не вистачало бюджету. Брав її в 2013 році, в принципі все подобалося, крім витрат, що становить в середньому по місту від 12 до 15 л. Але після того, як зробив автомобілю капремонт мотора, він не тільки став менше споживати бензину, але і краще тягнути став.
  • Микола, Актюбінськ. В принципі, в мою Хонда СРВ 1999 р.в. можна сміливо лити 92-ий бензин - так багато знайомих роблять і нічого страшного. Але я заправляю 95-ий - витрата хоча не змінюється, все ті ж 13-14 л по місту, але зате динаміки додається відчутно, а то у движка на 148 конячок її реально замало.
  • Павло, Томськ. Honda CR-V, 2.0, 128 л.с., коробка-автомат 1996 р.в. Дорестайловий модель, проста і надійна, але з одним мінусом - слабеньким мотором. Він економічний, в змішаному циклі близько 10 літрів, але тяги замало, особливо на трасі. Це відчувається, коли їдеш 120 км / год і вище - витрата дуже сильно зростає.
  • Олександр, Омськ. Для місту у Хонди відмінна прохідність - все одно, яка каша, якщо нормальна гума, то пре як танк. На серйозному бездоріжжі типу глини буксує звичайно майже моментально - ну не для цього вона призначається. Але як міський джип - самий раз. Середня витрата - близько 10 л на 100 км, це 50% траса, 50% місто.
  • Семен, Іркутськ. Праворульний Honda CR-V 1998 року. Взагалі хотів брати рестайлових модель - у дорестайловий движок взагалі овоч просто, але не знайшов в хорошому стані, а ця була напрочуд прям непогана, плюс пробіг всього 135 000 км. Але з часом звик до мотора і не скаржуся. Витрата на трасі від 8 до 10, в місті від 10 до 15 л. Забагато звичайно, але що поробиш.
  • Олексій, Благовєщенськ. У 2012 році купив свою Honda CRV - потрібен був міський позашляховик, тому що втомився на Мазді застрявати в снігу взимку. Ну і на природу щоб вибратися без проблем можна було. Чи влаштовує в ній абсолютно все, зокрема витрата: взимку близько 12.5 л, влітку від 10 до 11 л. Траса 8.5 л стабільно.

Хонда СРВ 2 покоління

Кросовер другого покоління Honda CRV, випуск якого почався в 2002 році, «поважчав» до майже 2 тонн спорядженої маси і збільшився в розмірах. Тому в якості базового мотора встановлювався новий 150-сильний бензиновий двигун R20А1 об'ємом 2.0 літра, що видає 192 Нм крутного моменту.

Також для СРВ пропонувалися 140-сильний турбодизель i-CTDI N22A об'ємом 2.2 літра і 162-сильний атмосферний бензиновий мотор об'ємом К24А 2.4 літра.
У 2006 році позашляховик пройшов рестайлінг: нова оптика, змінена передня частина, покращений інтер'єр і оснащення.

Також в ході рестайлінгу все кросовери отримали нову 5-ступінчасту автоматичну трансмісію - до цього встановлювалися або 5-ступінчаста механічна, або 4-ступінчаста автоматична трансмісія.

Відгуки про витрату палива Honda CRV 2 покоління на 100 км

  • Алена, Рубцовськ. Чоловік купив нашу Хонду 2005 року в Новосибірську - на відміну від наших авторинків, там і вибір більший, і самі пропозиції краще. Машиною дуже задоволені - варто хоч і механіка, але я звикла більше на ній їздити, ніж на автоматі. Витрата у Хонди невеликий - в місті виходить в середньому 11 влітку і до 13 взимку. На трасі від 7.5 до 9 літрів, хто як їздить.
  • Павло, Іркутськ. Honda CRV, 2.4АТ, 2006 року. Дволітрові варіанти навіть не розглядав - ну мало мотора на 2 літри для такого автомобіля. Порожньому ще куди не йшло, але з 3 пасажирами в салоні + пару сумок - все, машина в овоч перетворюється. Тим більше, витрата насправді не сильно і відрізняється - на трасі у мене 10-11 л, але це тому, що я їжджу 130-140 км / ч завжди, якщо їздити 80-90 км / що буде 8 л. У місті ж 12 л максимум взимку.
  • Михайло, Хабаровськ. ЦРВ - це вже четверта Хонда з тих, що у мене були. Я захоплююся цією маркою - надійні, зручні і комфортні автомобілі, без витребеньок. Жодна не доставила проблем, взагалі. Справжні робочі конячки. Моя ЦРВ найкраще підходить для дальніх поїздок - автомат працює відмінна, плюсом є наявність 5 передачі - тому витрата в середньому на трасі 9-10 л при моторі в 2400 кубиків. У місті побільше - до 16 л взимку, до 13 л влітку. Максимум, скільки було - 20 л взимку, але дуже холодно було, доводилося часто і довго гріти.
  • Віталій, Владивосток. Спочатку хотів купити корейця, але корейські дизеля - це жесть. Знайшов непогану Хонду СРВ, але з бензином і вирішив все таки брати її, хоч і бензин. Машина 2006 року, з мотором 2.4 літра і автоматом. Мотор жвавий і надійний - правда, спочатку жер як несамовитий, в місті 20 літрів було, але після діагностики, налаштування оборотів і заміни фільтра, а також зміни АЗС, впав до стандартних 13-15 місто, 9-10 траса.
  • Чингіз, Новосибірськ. Хонда СРВ, 2.0. автомат, повний привід, 2006 р Купував в 2008 році, відкатав на ній 5 років. Був варіант покупки більш нової, 2009 року, але мені вона взагалі не подобається, сильно зализана. А ось другого покоління після рестайлінгу подобається і навіть дуже. З мінусів - їжджу активно, але автомат плавний, є задума на кілька секунд. Витрата природно високий - в місті взимку до 20 літрів доходить, влітку стабільно 15. Дружина коли сідати за кермо, у неї навіть взимку більше 14 літрів не виходить.
  • Олег, Нерюнгі. Вимушена покупка, так як на зиму залишився без машини, а нічого путнього знайти не зміг. В принципі, автомобіль непоганий, але його господар колишній був рідкісний ідіот, відповідно є дрібні косяки. Витрата після покупки по трасі був близько 10 літрів, після заміни гуми (стояли Амтел Норд) на Кумхо і додавання присадки знизився до 7 л. У місті 10-12 л.
  • Михайло, Благовєщенськ. Скажу коротко - автомобіль повністю відповідає своїй вартості. Є й мінуси, але плюсів набагато більше. Мотор надійний і тяговітий, кому не вистачає 150 конячок - купуйте битурбо Х5. Але витрата завеликий - з повним приводом взимку споживає до 18 літрів в місті, вважаю що це занадто вже. Влітку звичайно набагато менше - 13-14 максимум.
  • Георгій, Красноярськ. У машині є все, що мені потрібно - хіба що крім люка і шкіряного салону і то, тому що мені він не подобається. Динаміка у мотора 2.4 л дуже хороша, прямо дуже - на розгін йде бадьоренько, незважаючи на те, що автомат. Витрата в місті приблизно 13 літрів, траса 10 л.
  • Валерій, Норильськ. Хороший, надійний і недорогий позашляховик. Мотор 2.0 в парі з автоматом працює добре - не ідеально, так як запізнювання відчуваються, але добре. Різниці не бачу в 92 і 95 бензині - динаміка практично однакова, не знаю, у кого там прям сильно добре на 95 їде. Тому ллю 92 - влітку в місті до 14 л, взимку до 16 л. Траса 9-10 л.

Honda CRV 3 покоління

Для підвищення стійкості і прохідності у кросоверів Honda CR-V третього покоління, випуск яких почався в 2006 році, був змінений центр тяжкості. Також з'явилися нові силові агрегати - більш потужні і економічні. Базовий бензиновий атмосферник об'ємом 2.0 і турбодизель 2.2 л залишилися без змін, а замість 162-сильного двигуна 2.4 л з'явилося дві його версії: дефорсировать на 158 к.с. і форсована на 170 к.с.
У 2009 році в ході рестайлінгу позашляховик отримав оновлену лінійку моторів: 2.2-літровий турбодизель i-DTEC N22B потужністю 150 к.с., а також два 2.4-літрових атмосферника на 166 і 180 к.с. Як трансмісій пропонувалися 5-ступінчастий автомат або 6-ступінчаста механічна трансмісія.

Норма витрати палива Хонда СРВ 3 покоління - відгуки

  • Карен, Москва. Коли вибирав свій Сервант, переглянули з дружиною напевно 10 варіантів - все в огидному стані. Знайшов нарешті варіант з мотором 2.0 літра - мені його вистачає, брати 2.4 не бачу сенсу, так як вони по потужності майже не відрізняються. У змішаному режимі витрата близько 10 літрів, на трасі з круїзом - 7.5 л.
  • Леонід, Владивосток. Honda CRV, 2.4АТ, повний привід, 2010 р рестайлових версія, з новим движком на 2.4 літра. Хоч і типовий паркетник, але повний привід є і рятував не раз, особливо по снігу. Головне не лягти пузом - тут вже нічого не допоможе. Витрата взимку близько 17 л, влітку близько 15 л, на трасі стабільно 10-11 л.
  • Ігор, Санкт-Петербург. Нормальний автомобіль, як для міста, так і для виїздів на природу. По місту не ненажерливий - з пробками 16 літрів у мотора 2 літри я вважаю цілком і повністю відмінним витратою. Ну, якщо без пробок, то 13 л. Але якщо їздити активно, з обгонами, то взагалі до 27 стрибає витрата.
  • Анатолій, Єкатеринбург. Автомобіль купувався з пробігом 90 тисяч в 2010 році. Зараз на одометрі вже 265 тисяч і продавати поки не планую - влаштовує всім. Взимку дуже добре себе веде, ні заметів, ні буксує в снігу. Витрата нормальний - в середньому 9-11 літрів, залежить від пори року.
  • Дмитро, Каменськ-Шахтинський. Вирвав абсолютно приголомшливий варіант - Хонда СРВ в максимальній комплектації, мотор 2.4АТ. Після неї мені моя Сузукі Гранд Вітара просто Нивою якийсь здалася. Але зате витрата більше - в місті 13 л, на трасі 10.5 л.
  • Фаїна, Кемерово. Автомобіль купувався новим в 2008 році. На ньому майже весь час їздив чоловік, після цього він собі для роботи купив Віто, а мені дістався позашляховик. Спочатку хотіли продати і купити мені що - то поменше, але потім вирішили, що все-таки звикли до автомобіля, стан у нього відмінне - сенсу немає продавати. Витрата різний - взимку близько 17 літрів виходить, влітку на трасі комп'ютер показує 9 л.
  • Микита, Херсон. Після покупки зрозумів, що машина перевершує всі мої очікування. Відразу ж після покупки замінив всі рідини, поставив нову гуму. Мотор 2.4, але дуже економний - я на трасі 8.5 л витрачаю на круїзі, в місті 11-12 л. Зима у нас тепла, тому витрата взимку такий же.
  • Джамат, Джанкой. Автомобіль батька, але їздимо з ним разом. Для спокійної їзди, як це робить батько, 2 літра і 150 конячок вистачає з головою, але особисто мені хотілося б потужніший, щоб на розрив краще йшла. Коробка механіка, дуже добре відпрацьовує на круїзі - тоді витрата взагалі виходить 7.3 л, в місті максимум 11 л.
  • Роман, Калінінград. Хонда ЦРВ, 2011 р.в., мотор 2.0, 6МКПП, повний привід. Механіку брав принципово, так як не люблю автомати і якби був автомат, то дружина постійно забирала б машину. За БК середня витрата виходить близько 10.3 влітку і 12.5 взимку.

Хонда СРВ 4 покоління

З 2012 року почався випуск 4-го покоління Хонда СРВ. Мотори, що встановлюються на кросовери цього покоління, відповідають жорстким міжнародним стандартам «Євро-5». Це бензинові силові агрегати сімейства i-VTEC і дизель i-DTEC. З бензинових моторів пропонувалися атмосферні версії 2.0 л потужністю 155 к.с. і 2.4 л потужністю 190 к.с. Дизель пропонується тільки один - 2-літровий атмосферник потужністю 150 к.с. і з обертовим моментів в 350 Нм.

Для всіх двигунів доступні варіатор, 5-ступінчаста автоматична або 6-ступінчаста механічна коробки передач.

Витрата бензину Honda CRV 4 покоління на 100 км. відгуки

  • Максим, Норильськ. Півтора роки тому купив свіженьку ЦРВ - 2012 випуску, з пробігом в 30 тис. Км. Заправляти 92-им бензином, мене влаштовує повністю і машину теж. У паспорті написано, що його можна заправляти - тому вважаю, що нічого в цьому такого немає. Заради інтересу лив і 95, і 98 - взагалі не побачив різницю в динаміці. На трасі виходить близько 7.5 л / 100 км, в місті 10 влітку і до 17 взимку (ну у нас холодно).
  • Дмитро, Москва. Дуже ненажерливий мотор. Так, я розумію, що автомат, мотор 2.4 літра, московські пробки - але не може витрата в місті для такого мотора доходити до 30 л на 100 км! Хоча в паспорті стоїть цифра рази в 3 менше. Хоча б 15-16 - ще куди не йшло. Буду скидати і брати що то економічніше, тому що за день полбака викочують.
  • Олександр, Петрозаводськ. До ЦРВ їздив на VW Tiguan. Так ось, скажу що у японця все на порядок краще, ніж у німця - шумка получше, динаміка у мотора 2.4 теж краще, а автомат працює просто на 5 +. Витрата правда вище - до 13 л в місті, але некритично.
  • Олексій. Орел. Вже давно вийшов з віку, коли рвав на світлофорах і обганяв всіх підряд. Зараз їжджу спокійно - тихіше їдеш, далі будеш, стільки аварій через дурість людської. Та й в місті якщо спокійно їздити, витрата набагато менше. В середньому у мене виходить 12.5 л, це при тому, що у мене мотор 2.4 літра на 190 конячок і коробка автомат.
  • Євген, Саратов. Чи не автомобіль, а пісня. Серйозно - за свою ціну дуже хороший автомобіль. Хороша підвіска, надійний повний привід, автомат в 6 діапазонах працює відмінно, мотор простий і невибагливий - спокійно їсть 92 бензин, правда заправляти тільки на хороших заправках. Витрата по місту - 12-14 літрів в середньому.
  • Іван, Ярославль. Незважаючи на свої габарити, на трасі Сервантік поводиться дуже добре. На газ реагує чуйно, 190 конячок вистачає з головою, щоб не відчувати себе збитковим. Чи не повноцінний кросовер, як Х5, але не особливо і гірше. На трасі стабільно можна йти 1501-60 км / ч. Як то на тиждень пересів на батька РАВ4 - він овоч в порівнянні з ЦРВ. Витрата звичайно на швидкості великий - виходить близько 12-13 л, в місті такий же самий.
  • Володимир, Серпухов. У нас особливо пробок в місті немає, але я живу в центрі - купа світлофорів, рух жваве. Дорога з офісу додому в годину пік займає стабільно півгодини - відстань 12 км. До речі, рада - беріть для міста чистий монопривод, в місті 4WD взагалі не потрібно, так як я особисто його взагалі пару раз тільки включав взимку і то з обережності. Витрата по місту 12-14 л, траса 10 л - двигун 2.4 літра з автоматом.
  • Алесей, Ульяновськ. Брали з дружиною версію з мотором 2.0 і коробкою-автомат. Для міста не бачу сенсу в моторі 2.4 л або турбодізеле, на трасі теж, так як більше 120 км / год не їжджу, хоча перевіряв - навіть на 160 км / ч йде спокійно. У місті витрата 14 л, на трасі від 8.5 (90 км / ч) до 13.5 (150 км / ч).
  • Христина, Тула. Завжди любила швидку їзду. Можу дозволити, так як працюю з машинами і володію СТО - так, жінки теж в машинах розуміються. Автомат не розглядала принципово, так як прихильниця механіки. Але спробувала мотор 2.4 л з 6-ступінчастим автоматом і поміняла думку. У режимі «спорт» машина стартує з місця, як ракета, динаміка приголомшлива. Правда, витрата стрибає відразу до 16-17 л в місті, але для спокійної і економною їзди є режим «еко» - тут взагалі в 11 літрів можна вкластися.
  • Віктор, Челябінськ. Купівля Honda CRV обумовлена ​​тим, що я підкаблучник - машина дуже подобається дружині, а мені насправді все одно, що мій зад возить - аби мені зручно було, машина не ламалася і багато бензину не жерла. Брали версію 2.0 з автоматом - мені зайвий табун під капотом не потрібен, мені і цього вистачає. На круїзі на трасі витрата 7.2 л, в місті від 11.5 влітку до 16 л взимку.
У виробничій лінійці Honda позашляховик CR-V займає нішу міського повнорозмірного кросовера і є проміжним класом між «чистим» позашляховиком премімум-класу Pilot і більш компактною моделлю H-RV

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода