Джип 4x4 для покатушек

Той, хто хоча б раз намагався купити старий джип, визнає, що це був процес дійсно дуже виснажливий і нестерпний. І це незважаючи на досить широкий вибір. Той, хто ще не має свого власного повнопривідного одного, але хоче взяти участь в офроад пригоди і купити позашляховик, йому належить на випробувати на власній шкурі цю захоплюючу процедуру. Для полегшення цього процесу ми проаналізуємо ряд пропозицій придатних до використання автомобілів і спробуємо відповісти на вічне питання - "який краще?"

Як вибрати джип 4х4 для позашляхових покатушек?

Щоб зрозуміти, в якому напрямку шукати, кожен повинен відповісти собі на кілька питань про його "скоєному позашляховику". Іншими словами - визначити критерії вибору. І так:

1. Ціна. Зазвичай це найважливіше питання, коли ви збираєтеся купити щось, в тому числі джип 4х4 для подорожей по бездоріжжю.

2. Умови використання. Де, і якими шляхами ви збираєтеся на ньому кататися, і як часто? Чи буде він знаходитися в русі, пов'язаному з вашою роботою, або ви збираєтеся брати участь у позашляхових покатушки і експедиціях? Скільки місця вам потрібно в джипі? Це ваше перше транспортний засіб або друге або третє в вашому гаражі? Правильні відповіді зроблять ваш вибір швидким і легким.

3. Надійність. Дуже важливо, щоб ви досягли мети в запланований час. Тут надійність ще більш важлива, якщо вам потрібно, пройти великі відстані або рухатися по бездоріжжю.

4. Витрата палива. Це як завжди важливо і бездоріжжя не є винятком.

5. Потужність двигуна і тип коробки передач. Звичайно, люди можуть звикнути до чого завгодно, але ви будете отримувати більше задоволення від керування повнопривідним джипом, якщо виберете зручний для вас тип трансмісії. І якщо ви плануєте брати участь в бездорожних покатушки, краще вибрати ручний тип коробки передач.

6. Обладнання та рівень комфорту. Завжди приємно комфортно відчувати себе в своєму автомобілі, незалежно від дорожніх умов. А як часто ви плануєте брати участь в офф-роад пригоди?

7. Наявність запасних частин. Логічно, що легше і дешевше купити нові або старі запасні частини для найбільш популярних моделей.

8. Особисті і суб'єктивні причини віддавати перевагу певній марці або моделі. Якщо такі причини існують, всі раціональні міркування відсуваються в сторону!

Друг мій - здоровий глузд, - каже нам, що було б розумніше почати з другого питання зі списку: що я буду робити зі своїм джипом? Потім поверніться до першого, перейдіть до третього і далі до решти питань.

У кожного джипа своя місія.

Тут ми розглянемо варіанти використання позашляховика в різних дорожніх умовах і будемо дивитися на пропозиції підтриманих і не дуже дорогих авто. Тут не обговорюємо "Місто. Шосе. Асфальт ". Ми почнемо з наступного:

Якщо вам необхідно долати великі відстані кожен день по дорогах різного покриття і путівцями:

- це може бути автомобіль для людини, яка працює в сільській місцевості або живе далеко від міста. У цьому випадку, ми не говоримо про позашляхових покатушки, але нам потрібен повний привід. Це просто необхідність взимку, а також навесні або восени. Автомобіль повинен бути надійним, зручним і економічним. Якщо у вас немає пасажирів, модель з короткою колісною базою (3 двері), буде економічніше. Але з довгою колісною базою ви б відчували себе більш комфортно, тому що автомобіль б менше трясло. Найнадійніший, а й самим дорогий вибір буде Toyota Land Cruiser 90-ій або 120-ої серії.

Ще один хороший варіант Mitsubishi Pajero або Mitsubishi Pajero Sport - це керованість на високому рівні, але життя у ходової частини буде коротка і витрата палива високий. Ви також можете вибрати Opel Frontera або Monterey, Jeep Grand Cherokee і Land Rover Discovery третього покоління або молодше. Хорошою альтернативою так само може бути потужний корейський Hyundai Terracan, але його виробництво було припинено. Ви можете також вибрати деякі "паркетники" для повсякденних турів по путівцях, але немає достовірних даних про витривалості ходової частини, яка буде постійно піддаватися вибоїнах латвійських доріг.

Для коротких повсякденних поїздок по дорогах різного покриття і путівцями:

- наприклад, це може бути робота в певному регіоні або щоденна поїздка від будинку до магазину в селі. Якщо ви використовуєте ваш 4х4 джип в основному для цих цілей, то було б нерозумно використовувати його у позашляхових покатушки. У цьому випадку надійність і комфорт, а також економія палива може мати менше значення, ніж в тих випадках, коли потрібно проїжджати близько ста кілометрів щодня. Для таких коротких поїздок ви можете вибрати моделі, згадані вище, але в даному випадку допускається транспортний засіб більш раннього року випуску і з великим пробігом.

Зверніть увагу на деяких американських або більш рідкісних виробників джипів Daihatsu, Ford, Nissan, Suzuki. Мій друг після довгих пошуків купив Range Rover модель 1998 року. Цей джип виглядає вражаюче і ведете себе на дорозі відмінно, але ви повинні мати дуже міцні нерви - просто щоб не звертати уваги на всі миготливі вогні на приладовій дошці і інші "чудеса", пов'язані з електронікою. Деякі дрібні неполадки звичайна справа для старших Land Rovers.

Для далеких поїздок по дорогах різних покриття: позашляхове водіння далеко від цивілізації:

- Зараз ми говоримо про пригоди і експедиціях на бездоріжжі. Найчастіше рибалки та мисливці мають потребу в гарному повному приводі. Якщо це ваш випадок, то вам потрібен великий і надійний автомобіль, який досить хороший на дорогах і також внедорог.

Подивіться в Інтернеті або в журналах, що вибирають мандрівники, коли збираючись у свої кругосвітні тури і позашляхові покатушки - і ви побачите наступну картину: в основному вони управляють Toyota Land Cruiser 70-ій, 80-ій або 100-ої серії, Nissan Patrol, Land Rover Defender.

Nissan Patrol і Toyota Land Cruiser- майже єдині джипи, які можуть бути знайдені і куплені з оригінальною механічної лебідкою - яка є дуже важливою річчю під час покатушек! Я невеликий шанувальник механічних лебідок, але якщо це "доповнення" передбачено конструкцією - воно дає відчуття безпеки на бездоріжжі без додаткових витрат.

Для рідкісних, коротких поїздок по дорогах різного покриття: позашляхового водіння далеко від цивілізації:

- Цей випадок якраз для рибалок, мисливців або сільськогосподарських робітників. Або ж для одноразових рідкісних позашляхових подорожей. Тут ні комфорт, ні паливна економія не має ніякої ваги. І ніхто не буде піклуватися про зовнішній вигляд транспортного засобу і про існування тесту придатності для їзди по асфальтованих дорогах.

Єдине, що має значення - це дістатися до місця вчасно з можливістю доставки вантажів або людей. В цьому випадку вам потрібен джип з хорошою прохідністю. У будь-якому випадку старий позашляховик зробить це краще. І чим простіше і вище його рама, тим краще. Але ви повинні звернути увагу на її стан - чи є на ній іржа. Кращий вибір: УАЗ, Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser 70-ій серії, перше і друге покоління Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol.

Для виконання конкретних робіт - буксирування причепа, перевезення вантажів, і т.д .:

- У цьому випадку слід взяти до уваги характер роботи. Для буксирування причепа важливо мати потужний мотор, а в разі перевезення вантажів - простір, воно повинно бути досить великим. Величезний клас в асортименті джипів - пікапи, - але це вже інша історія.

Що вам необхідно знати, коли ви купуєте 4 × 4 джип для покатушек?

Як ви зрозуміли з вище згаданого, не існує такого поняття, як кращий позашляховик . Для кожної людини, в залежності від вимог і функціоналу, існують різні моделі авто, чи пов'язано це з вашою роботою в сільській місцевості або ви просто хочете взяти участь у поза дорожньому подорожі. Але є деякі не найприємніші деталі, які належить абсолютно до всіх.

Перше: якщо 4 × 4 джип знаходиться в хорошому стані, ніхто не буде продавати його, а буде їздити сам. Якщо ж ого продають, то, можливо, він має деякі технічні проблеми. Якщо ви знаєте, де саме проблема, ви просто повинні дізнатися, які витрати підуть на ремонт, і потім оцінити, чи варто купувати такий автомобіль.

І друге є результатом першого - є багато пропозицій на ринку, але є дуже небагато хороших транспортних засобів за хорошу і розумну ціну. Саме тому покупка джипа є довгим і виснажливим процесом!

Крім того - якщо ви бачите, що власник був недбалий до зовнішнього вигляду джипа (корпус подряпаний, або був удар, вона брудна і "зношена" всередині), будьте впевнені, що аналогічне ставлення у нього було до двигуна і до ходової частини. З цієї причини краще уникнути покупки такого транспортного засобу.

Чи подобається нам це чи ні, якщо ми їздимо безперервно по бездоріжжю і беремо участь у численних покатушки, то не тільки ходова частина зношується швидше, а й автомобіль в цілому. На кузові з часом з'являються різні дефекти - тріщини, проблеми з електронікою і т.д. Такий покупки ви також повинні уникати.

Ще кілька порад: При покупці позашляховика зверніть увагу на речі, які вимагають негайних вкладень, наприклад, в разі зношених шин ви повинні розглянути варіант покупки нових. Потім, перевірити не розбиті чи скла і дзеркала, чи немає тріщин. Також відсутність магнітофона потребуватимуть додаткових витрат.

Говорячи про технічний стан транспортного засобу, краще консультуватися з професіоналом, особливо якщо ви купуєте свій першої джип, тому що це не схоже на покупку міського автомобіля. Якщо у вас вже є досвід експлуатації джипа, ви можете розраховувати на свої власні судження про транспортний средстве.Не забудьте перевірити двигун, ходову частину і кузов. Також зверніть увагу на зчеплення, коробку передач і тисячі інших важливих деталей.

Зазвичай, коли хтось запитує моєї поради про покупку і виборі кращого позашляховика, я даю відповідь - той, у кого менше пробіг! Рік виготовлення не має великого значення - має значення стан транспортного засобу. Якщо воно гарне, то ви будете їздити безпечно і без турбот протягом довшого періоду.

Переклад з англійської VeNN

Стаття взята звідси