Ураганний кросовер Dodge Durango SRT поповнює новинки 2017-2018 модельного року американської компанії Додж . В огляді фото і відео, ціна і оснащення, технічні характеристики кросовера Додж Дюранго з магічною приставкою СРТ. За якою ховаються 481-сильний бензиновий V8, 8 АКПП, спортивні настройки підвіски, гальмівні механізми Brembo, низькопрофільні шини Pirelli Scorpion Verde розмірністю 295/45 R20, шикарний кузов з красномовним аеродинамічним обвісом і інтер'єр з величезним набір сучасного устаткування. Публічна прем'єра кросовера Dodge Durango SRT з задатками спорткара відбулася 7 лютого 2017 року рамках автошоу в Чикаго (Chicago Auto Show). Продажі Додж Дуранго SRT стартують в кінці 2017 року за ціною від 70000 доларів.
Відразу хочемо відзначити, що представники Dodge нарекли Durango SRT найдинамічнішим і швидким повнорозмірним кросовером в світі на сьогоднішній день. Динамічні і швидкісні характеристики новинки і правда вражають: від 0 до 97 кмч (від 0 до 60 миль / год) за 4,4 сек, для проходження чверті милі при старті з місця (трохи більше 400 метрів) кросоверу необхідно всього 12,9 сек , максимальна швидкість ... спідометр розмічений до 180 миль / год (майже 290 кмч).
Ось тільки американці швидше за все забули про 608-сильному суперкроссовера Bentayga , Вистрілює до першої сотні всього за 4,0 сек (за деякими даними за 3,5-3,7 сек), пролітає ¼ милі за 11,9 сек і розганяється до максималки в більш ніж 300 кмч. Але варто Бентлі Бентайга в кілька разів дорожче американського кросовера для дрег-рейсинг Dodge Durango SRT з 6 місцевим салоном.
В якості конкурентів американської новинці відрядили Porsche Cayenne GTS, Mercedes-AMG GLS63, Tesla Model X 90D , Mercedes-AMG GLE63, Land Rover Range Rover Sport SVR, BMW X5 M і BMW X6 M . Хоча вартість будь-якого авто з цього списку набагато перевищує позначку в 100000 доларів, так що Durango SRT поза конкуренцією. При цьому додамо в актив моделі здатність буксирувати причіп повною масою 8000 фунтів (3628 кг), величезний салон з трьома рядами сидінь, преміальні матеріали обробки (шкіра Nappa, замша, вуглепластик), багате оснащення і відмінну технічну начинку ... супер кросовер, одним словом.
Одного погляду на кузов Durango SRT досить щоб зрозуміти, що перед нами настояшая спортивна модель: могутній бампер з величезною пащею воздуховода, капот з воздухозабоника і вентиляційними прорізами, аеродинамічна спідниця на передньому бампері, накладки на порогах, величезні 20-дюймові колеса зі спортивними покришками Pirelli Scorpion Verde 295/45 R20, задній бампер з дифузором і крупнокаліберними 70 мм патрубками вихлопної системи, спойлер над склом двері багажника, шілдік SRT і 392-робочий об'єм двигуна в кубічних дюймах (6,4-літровий мотор).
Потрапляючи в салон американського кросовера, здатного просто-таки розорити власника на шинах (відео, що розмістилося нижче, підтверджує наші слова), потрапляєш в атмосферу розкоші, стилю і високих технологій.
Шкіряна обробка присутній практично скрізь, збірка елементів інтер'єру акуратна, набір інструментів для водія відмінний. Стандартно присутні цифрова 7-дюймова повнокольорова панель приладів, компактне мультифункціональний рульове колесо з пухким ободом затягнутим шкірою.
Передні крісла з потужними валиками бічної підтримки стегон і спини, логотипом SRT, електроприводом регулювань, підігрівом і вентиляцією, мудьтімедійная система Uconnect з 8,4-дюймовим сенсорним екраном (Apple CarPlay, Android Auto, HD radio, додатки SiriusXM Travel Link and Traffic, сторінки Performance відображають показання з тахометра і датчика перевантажень, тиску в шинах і температури масла і навіть налаштувань повнопривідної трансмісії), Beats Audio premium sound system з 9 динаміками, сабвуфером і 506 Вт підсилювачем, капітанські крісла другого ряду з підігрівом, трьохзонний клімат-контроль з індивідуальним блоком управління для задньої частини салону, фонова світлодіодне підсвічування салону.
Технічні характеристики Dodge Durango SRT 2017-2018 роки. Під капотом найпотужніший бензиновий 6,4-літровий V8 Hemi (481 к.с. 637 Нм) в компанії з 8 АКПП, здатної міняти передачі в режимі Track за невловимі 160 мс. Зрозуміло, привід повний AWD, підвіска всіх коліс незалежна (спереду на паралельних важелях, ззаду багаторичажка), але істотно перероблена в порівнянні зі звичайними версіями Durango і оглядкою на 481 конячку під капотом. Застосовуються більш жорсткі передні (на 3%) і задні пружини (на 16%), ззаду встановлюється на 18% більше жорсткий стабілізатор поперечної стійкості, по колу адаптивні амортизатори Bilstein з оригінальними параметрами налаштувань і гальма від Brembo.
В арсеналі ураганної версії кросовера Додж Дуранго система SRT drive modes з 7 режимами роботи двигуна, коробки передач і повного приводу. На вибір пропонуються режими Auto, Sport, Track, Snow, Tow, Valet і ECO. Залежно від обраного режиму електроніка здатна перекидати до 70% тяги на задні колеса в режимі Track, до 65% в режимі Sport і ділити 50% на 50% в режимі Snow.
Залишається лише додати, що у кросовера Durango SRT ідеальна, немов у спорткара з двигуном розміщеним в межах бази, по осях 50 на 50 відсотків, і розумна система ESC, що дозволяє в прямому сенсі слова дріфтовать на великому кросовері, проходячи повороти боком в керованому заносі навіть на сухому асфальті.
