Уявімо, що збулася ваша довгоочікувана мрія: ви нарешті накопичили достатньо грошей, щоб придбати не просто автомобіль, а позашляховик. Мета практично досягнута, ви майже що повноправний власник нового автомобіля ...
Але несподівано постає питання про те, який позашляховик краще купити. 
На даний момент існує величезна безліч різноманітних позашляховиків, які різняться між собою багатьма характеристиками і параметрами. І для того щоб визначитися, який позашляховик кращий в своєму класі, необхідно тривалий час вивчати переваги і недоліки кожної моделі, що сподобалася.
Існує просте загальне правило при виборі не тільки позашляховиків, а й звичайних автомобілів: слід вибирати виходячи з власних уподобань і наявності необхідної суми. Якщо у вас є не менше 100 тисяч доларів, то є можливість вибору позашляховиків класу «люкс», в той час як якщо є лише 20 тисяч доларів, то вибір істотно обмежений. Саме тому дана стаття буде присвячена вибору позашляховиків виходячи з цінових категорій.
категорії позашляховиків
Для початку, необхідно розбити всі існуючі моделі і марки на кілька підвидів залежно від їх вартості:
Перша категорія позашляховиків включає в себе моделі вартістю до 1 мільйона рублів. У цю категорію можна віднести такі найбільш популярні моделі: Chevrolet Niva, Great Wall Hower H3, Hyundai ix35, Lifan X60, Mitsubishi ASX , Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara і багато інших. Початкова вартість даних нових автомобілів становитиме менше 1 мільйона рублів. Невелика ціна - не показник низької якості автомобілів, тому какой лучше позашляховик в даній категорії - вирішувати саме вам, виходячи з власних уподобань.
Друга категорія включає в себе позашляховики вартістю від 1 до 1,5 мільйонів рублів. Ця категорія - одна з найпопулярніших і в той же час найдоступніших, незважаючи на те, що автомобілі, представлені в ній, є знаменитими і добре зарекомендували себе моделями. Це такі позашляховики як: Audi Q3, BMW X1, Chevrolet Captiva, Kia Sorento, Land Rover Freelander, Mitsubishi Pajero і багато інших.
Третя категорія включає в себе позашляховики вартістю від 1,5 до 3 мільйонів рублів. У цю категорію входять автомобілі представницького класу, класу «люкс» і «преміум». Серед них можна відзначити такі моделі, як: Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Tahoe, Infiniti FX, Mercedes M-Class, Nissan Patrol і так далі. Який краще позашляховик серед усіх представлених в даній категорії сказати неможливо, оскільки всі вони мають суттєві переваги і зовсім небагато недоліків. Це логічно - чим вища ціна позашляховиків, тим складніше вибирати між ними безумовного лідера.
І, нарешті, найстарша категорія - позашляховики вартістю понад 3 мільйони рублів. Найдорожчі, найшикарніші і найзнаменитіші автомобілі. До них відносяться Toyota Land Cruiser , Range Rover, Porsche Cayenne, Mercedes-Benz GL, G-Class, Lexus GX, BMW X6. Це найбільш дорогі моделі, і якщо ви маєте можливість покупки будь-який з представлених моделей позашляховиків - вам належить найпростіший вибір. Він складається тільки в особистих уподобаннях, і більше ні про що не треба замислюватися - ні про зручність, ні про комфорт, ні про витрату палива. Власники таких авто не турбуються про ці дрібниці. Вони - обов'язкові і невід'ємні частини цих авто.
Крім оцінок позашляховиків за ціновими категоріями, можна розглядати автомобілі за багатьма іншими параметрами: технічні характеристики, прохідність, динаміка і стійкість на трасі і т.д. Щоб визначити, який позашляховик найкращий, необхідно особисто протестувати кожен, і тільки потім робити певні висновки.
Вибір підтриманого позашляховика
Якщо немає можливості придбання нового джипа, то завжди є можливість придбати автомобіль на вторинному ринку. Підтримані позашляховики, як правило, знаходяться в куди кращому стані, ніж легкові автомобілі, оскільки для власників великих машин характерно утримувати їх в кращих умовах.
Загальні рекомендації з придбання підтриманих позашляховиків такі ж, як і при придбанні інших автомобілів. Тому, щоб відповісти на питання, який підтриманий позашляховик краще купити, слід враховувати кілька основних правил. Ці правила допоможуть придбати автомобіль і не розчаруватися в ньому в подальшому:
- Пробіг, так само як і знос позашляховика. Це основний принцип, яким керуються продавці при визначенні ціни автомобіля. Позашляховик з понад 500-тисячним пробігом буде коштувати значно дешевше, ніж аналогічна модель з пробігом в 100 тисяч.
- Стан кузова і інтер'єру. Ступінь зношеності, стан після ДТП, плями в салоні, які не виводяться - все це впливає на кінцеву вартість авто.
- Технічний стан автомобіля в цілому. Неможливо визначити тільки за зовнішнім виглядом. Стан підвіски і трансмісії, гальм і роботи двигуна можна визначити при першій же поїздці, тому при придбанні підтриманого позашляховика завжди тестируйте його можливості.
- Якщо необхідна робоча конячка - то доцільніше вибирати підтриманих УАЗ «Патріот», але ніяк не Lexus GX. Прохідність першого досить висока, до того ж він буде служити за своїм призначенням, не вимагаючи значних вкладень при тривалому використанні.
Підтриманий позашляховик не варто розцінювати як недостатньо хороший або обділений можливостями на відміну від нового побратима. Не дарма вважають, що автомобіль з пробігом до 30 тисяч кілометрів - практично новий. Для позашляховиків, у яких куди більше запас ходу і витривалість, це правило відноситься більшою мірою, ніж до легкових автомобілів. BMW X6 або Mitsubishi Outlander з 30-50-тисячним пробігом залишатиметься все тим же позашляховиком з тією ж функціональністю і можливостями.
висновок
Підводячи підсумки, ми бачимо тільки одне: неможливо порадити який позашляховик краще купити і сказати, що він - найкращий серед усіх існуючих, оскільки це було б суб'єктивна думка. Дотримуватися об'єктивних критеріїв в разі вибору позашляховика неможливо. Все залежить тільки від ваших можливостей і переваг. Комусь більше сподобаються грубі форми американського позашляховика Cadillac Escalade , А хтось більше воліє хижий з плавними формами Audi Q7 родом зі Штутгарта.
