безсумнівно, рейковий домкрат Хай-Джек істинний король серед домкратів. Однак, чи кожному власнику позашляховика він необхідний? Вважається, що рейковий домкрат типу Хай-Джек обов'язковий атрибут справжнього джипера.
При використанні Хай-Джека є свої нюанси. Мало купити сам домкрат, потрібно ще мати місце, куди можна уперти чавунний дзьоб Хай-Джека. часто це силовий бампер , або силовий поріг хорошою міцності. Якщо ж ваш позашляховик не має силового обважування, вихід є. В такому випадку необхідно придбати разом з рейковим домкратом спеціальний комплект, який допоможе зачепити його за колесо автомобіля. Грубо кажучи, це пара гаків, з'єднані ланцюгом, а також упор, який запобігає контакт домкрата з кузовом.
Також не завадить пластикова майданчик під Хай-Джек з роз'ємом по формі його «п'яти». Без майданчики домкрат буде занурюватися в м'який грунт. Однак можна обійтися і звичайною дошкою. Деякі навіть прив'язують майданчик до самого домкрата. Це дозволить витягнути її з бруду без довгих пошуків і копання лопатою.
Варто зазначити, що використовувати Хай-Джек, щоб встановити запаску не рекомендується. Головне завдання рейкового домкрата - швидко підняти позашляховик і підкласти під колеса сенд-траки , Колоди і гілки. Наступний нюанс - правильно підібрати довжину Хай-Джека. Адже в маленький «пройдисвіт» на кшталт Suzuki Jimny не поміститься рейковий домкрат довжиною півтора метра, а ліфтованний позашляховик на величезних колесах не вийде підняти на потрібну висоту метровим домкратом. Тому, обов'язково порадьтеся з фахівцями. Також важливий момент - це техніка безпеки. Хай-Джек зірвавшись зі стопора, опускає автомобіль ривками, при цьому його рукоять швидко ходить вгору і вниз. Ловити його, не в якому разі не можна! Так як є шанс поламати руку. Після використання домкрат необхідно добре вимити, почистити і змастити, щоб при наступному використанні він не почав заїдати. Навіть такий брутальний джиперский аксесуар вимагає догляду.
