Види кріплень склоочисників. Як зняти, встановити двірники

  1. Кріплення щіток склоочисника - "Гачок" або "Hook" або "J-hook"

Для кріплення щіток склоочисника в даний час застосовуються різні типи кріплень. Зазвичай це пов'язано з бажанням виробників мати додатковий заробіток на запчастинах, хоча деякі варіанти кріплення значно менше інших, що покращує аеродинамічний опір щіток і покращує зовнішній вигляд. До 1999 року більшість автовиробників випускали автомобілі зі стандартними кріпленнями двірників - "гачком". Цей тип кріплення і в даний час найпоширеніший. У 1999 Ford оснастив новим кріпленням свій Taurus, а потім практично всі автовиробники стали оснащувати свої автомобілі різними "хитрими" кріпленнями. До останнього часу японські виробники утримувалися від таких кроків, хоча перші випадки вже є - наприклад Nissan Quashqai, Honda Civic і Mazda 3.

Виробники безкаркасних щіток склоочисника пішли різними шляхами:

  • виробництво комплектів щіток зі специфічними кріпленнями для конкретних моделей автомобілів. Такі комплекти мають максимальну відповідність оригінальним щіток, які встановлюються за на конвеєрі. Плюсами такого підходу є компактність кріплення і можливість враховувати кривизну лобових стекол конкретних моделей автомобілів. До мінусів можна віднести дуже великий асортимент щіток, що ускладнює підбір і збільшує вартість "двірників".
  • виробництво щіток з універсальними адаптерами. Плюсами такого шляху розвитку можна назвати велику універсальність щіток і простоту підбору до автомобіля. Мінуси - найгірша аеродинаміка, в порівнянні зі спеціалізованими кріпленнями і складність установки.

Кріплення щіток склоочисника - "Гачок" або "Hook" або "J-hook"

Як зняти двірники з кріпленням "гачок"

заміна двірників

Кріплення "Бічний штир" або "Side pin" 22mm

Як зняти щітки склоочисника з кріпленням Side-pin 22мм

Поміняти двірники з кріпленням "бічний штир" 22мм

Кріплення "Бічний штир" або "Side pin" 17mm

Як поміняти щітки склоочисника з кріпленням Side-pin 17мм

Заміна двірників з кріпленням "бічний штир" 17мм

Кріплення "Push button" або "Кнопка" 19мм

Як зняти щітки склоочисника з кріпленням "Push-button"

Заміна двірників з кріпленням "Push-button"

Кріплення "Narrow push button" або "Вузька кнопка" 16мм

Кріплення "Pin lock"

Як зняти автодворнік з кріпленням Pin lock

Монтаж щіток склоочисника з кріпленням Pin lock

Кріплення "Side mounting" або "Бічне кріплення"

Заміна щітки склоочисника з боковим кріпленням

Установка автомобільного двірника Side mounting

Кріплення "Бічний затискач" або "Pinch tab"

Як поміняти двірники з кріпленням "бічний затиск"

Кріплення "Верхній замок" або "Top lock"

Зняття бескаркасной щітки двірника з кріпленням top-lock

Установка бескаркасной щітки двірника з кріпленням top-lock

Кріплення "Штиковий замок" або "Bayonet arm"

Заміна щітки з кріпленням Bayonet

Установка бескаркасной щітки склоочисника Bayonet

Кріплення "Клешня" або "Claw"

Зняття бескаркасной щітки двірника з кріпленням claw


Установка бескаркасной щітки двірника з кріпленням claw

Кріплення "MBTL1.1"

Установка бескаркасной щітки двірника з кріпленням MBTL1.1

Кріплення "DNTL1.1"

Установка бескаркасной щітки двірника з кріпленням DNTL1.1

Кріплення "VATL5.1"

Установка бескаркасной щітки двірника з кріпленням VATL5.1

Кріплення "DYTL1.1"

Універсальний адаптер BOSCH Aerotwin Multi-Clip

Універсальний адаптер Multi-Clip розроблений інженерами BOSCH в 2009 році. Цей адаптер підходить для кріплень:

  • Side pin;
  • Push button;
  • Top lock;
  • Pinch tab.

Зверніть увагу, що даний адаптер НЕ ПІДХОДИТЬ для кріплення типу "Гачок".



Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода