Покоління «двірників»: міняємо щітки склоочисника на редакційній Lada Vesta

  1. дійшли руки «Д Ворником» на нашій Весті напрошувалися на замену не менше колісних дисків , Які...

дійшли руки

«Д Ворником» на нашій Весті напрошувалися на замену не менше колісних дисків , Які ми нарешті таки поміняли, але знаєте, як це буває - руки все якось не доходили і не доходили. Невідомо, коли і куди дійшли б наші руки, і скільки б ми ще тягнули з цим, якби не хлопці з компанії, що представляє бренд RainBlade. Вони запропонували нам порівняти продукт, який вони просувають, з кількома «аналогами», причому взяти такі варіанти, щоб відразу відсікти середнячків і аутсайдерів. Сторони дійшли згоди, що рекламувати ми нічого не будемо і оцінимо щітки максимально об'єктивно.

Словом, ми, нарешті, зважилися на невеликий тест щіток склоочисника, який сьогодні і представляємо вашій увазі. Зізнатися, ми з самого початку сумнівалися, що зможемо отримати абсолютно об'єктивну картину і грамотно вибудувати методику, навіть взявши за основу вже одного разу відпрацьовану нами - адже один тест «двірників» ми вже проводили . Але результати цього тесту вийшли дуже показовими: різні щітки з самого початку своєї роботи (не кажучи вже про пізніх термінах експлуатації) дійсно поводяться зовсім по-різному! Отже, що ми маємо?

Методика

На самому початку випробувань один з фаворитів покинув їх з технічних причин: у наданих на тест щіток Champion в комплекті не виявилося потрібного адаптера - дивна річ, але на поширене кріплення типу «гачок» посадити їх не виходить. Треба зробити застереження: це не недолік - нам просто випадково дісталася не та модель. До «Чемпіону» ми ще обов'язково повернемося, але зараз в обоймі залишилося чотири претенденти: Trico Flex FX, Valeo Silencio X-TRM, Bosch Aerotwin і RainBlade Advanced. Все безкаркасні, які багатьма вважаються як би «двірниками» наступного покоління. І хоча з цим не можна погодитися в повній мірі - на ринку як і раніше маса каркасних моделей - все ж саме безкаркасні варіанти в останні роки серйозно набирають популярність.

І хоча з цим не можна погодитися в повній мірі - на ринку як і раніше маса каркасних моделей - все ж саме безкаркасні варіанти в останні роки серйозно набирають популярність

Ми вирішили в загальних рисах повторити метод, яким відчували щітки пару років назад, але для наочності трохи погіршити умови: в першому випробуванні кефір жирністю 2,5% буде також забиратися за один прохід щіток, а в другому - щітки будуть працювати без перерви 30 секунд , але не по очищеному омивайки склу, як раніше, а зовсім «на суху». Ми будемо відслідковувати два моменти. Радісно штрихи - залишаються в місцях неповного прилягання щітки до скла. Віялові штрихи - вони з'являються, коли щітка в процесі руху перескакує, а не ковзає по поверхні скла. Крім того, ми будемо враховувати шум, який видають щітки при русі, і ще пару додаткових чинників: кількість адаптерів в комплекті і, звичайно, ціну за комплект щіток довжиною 600 і 450 мм.

Щоб отримати якийсь початковий рівень, від якого можна відштовхнутися, ми провели випробування на «рідних» щітки, які вже майже рік стоять на нашій Весті - і зрозуміли, вибачте за відвертість, наскільки низько ми впали. Якщо відкинути драматизм, це було жахливо. За одиничний мах щітки абияк розмазували кефір по склу, а за наступні 30 секунд просто робили кисломолочну плівку більш рівномірною. Проте, на склі залишилося кілька зовсім неочищених білих плям, причому більшість з них перебували прямо перед особою у водія. Зніміть це негайно!

Trico Flex FX

1 570 рублів

Ці щітки відразу після штатних здалися нам ковтком свіжого повітря, хоча навряд чи могло бути по-іншому - вони, як мінімум, нові. І до того ж в комплекті зі щітками йде цілих три адаптера. Із закріпленням їх на штатний «гачок» довелося трохи повозитися, але в загальному нічого складного. Після разового проходу щітки дуже непогано впоралися зі своєю роботою, але все ж залишили кілька радісних штрихів - і зліва, і справа.

А після 30 секунд безперервного «махача» зліва на склі залишився тонкий, але добре помітний шар «бруду», причому поцяткований як напівкруглими радісних штрихами, так і дрібними насічками - водійська щітка скаче по поверхні, залишаючи віялові штрихи. Не дивно, що і по шуму картина далека від оптимальної. В результаті ситуацію з погіршенням видимості для водія рятує лише омивайка, у пасажира же картина в цілому трохи краще - коротка і пружна права щітка за рахунок хорошого притиску анігілює більшу частину звалилися на неї знущань. Платити чи такі гроші за таку сукупність якостей? Давайте подивимося на інших.

Valeo Silencio X-TRM

1 640 рублів

Після першого учасника стало зрозуміло, що легко сьогодні не буде нікому, але Valeo в цілому показали себе вельми гідно. Адаптерів в комплекті немає, але щітки досить легко закріплюються на «гачку» і зовсім не шумлять при роботі. Однак при разовому прогоні щіток обидві - і ліва, і права - розмазали багато радісних штрихів, і частина з них залишилася і після півхвилини роботи.

Однак при разовому прогоні щіток обидві - і ліва, і права - розмазали багато радісних штрихів, і частина з них залишилася і після півхвилини роботи

А крім того, після закінчення 30 секунд виникло і безліч віялових штрихів - вони дрібні настільки, що підскакування щітки невиразно вуха, проте оці ці мікроскопічні зарубки помітні досить добре. Резюме тут таке: далеко не ідеальні і при цьому найдорожчі з представлених щітки, але за сумою якостей збалансовані непогано.

Bosch Aerotwin

1 540 рублів

Деякі інтернет-магазини вказують аж чотири адаптера в комплекті з цими «двірниками», але у нас в упаковках з щітками не виявилося жодного. Втім, підготовка до установки проста: на кріплення «гачок» щітки надягають без проблем, а якість пластика навіть візуально відрізняє продукцію Bosch від конкурентів. Та й в роботі щітки гарні: всього кілька радісних бризок (саме бризок, що впали згори, а не виникли під щіткою) після разового проходу, які повністю зникають після 30-секундної «сесії», і ніяких «віял», ні найменшого шуму.

Однак і визнаний багатьма фаворит аж ніяк не безгрішний - після півхвилини роботи «на суху» права щітка в районі своєї нижньої законцовки «нокаутувати» щільний радісний штрих і кілька віялових штрихів, що не стираються лівої щіткою і так і лізуть водієві в очі. Але проблема вирішується досить просто - декількома грамами омиває рідини. Тому що шар кефіру після бошівських щіток залишається зовсім тонкий. Хороша робота.

RainBlade Advanced

970 рублів за комплект

Ну і під завісу - RainBlade. Відзначимо, що в якості «пробного кулі» ми вже ставили на Весту модель Select, і в цілому вона нам сподобалася - трохи шумновато виявилася ліва щітка (при цьому вона закидала кілька «робочої рідини» в зону роботи правої), але якість очищення поверхні виявилося цілком «ок». Зараз ми ставимо Advanced і бачимо дуже схожу, але як би оптимізовану картину - всього пара радісних слідів (їх видно на траєкторії верхній частині лівої щітки), майже немає «віял» і при цьому - практично повна безшумність роботи. З 30-секундної роботою «на суху» щітки теж справляються гідно. У комплекті до щіток - аж шість адаптерів.

Бренд порівняно недавно з'явився на ринку і вже встиг отримати репутацію - непогану, треба сказати. Не потрібно бути семи п'ядей у ​​чолі, щоб зрозуміти, чому: при ціні куди нижче, ніж у конкурентів, щітки забезпечують досить близькі характеристики - але ж конкуренти-то з так званого топ-сегмента.

Додаткова зручність для користувачів - мобільний додаток RainBlade. Начебто простий крок назустріч споживачеві - допомогти підібрати щітки за розміром і не морочити голову перекладом дюймів в сантиметри, але подібним сервісом може похвалитися ще тільки Bosch. Додаток на базі Android є в Google Play за запитом «RainBlade».

Тому поки RainBlade Advanced представляється нам відмінним варіантом - можна купити щітки, які можна порівняти за якістю з продукцією іменитих брендів, а ціну заплатити меншу, як за «середнячка». Якщо якість буде стабільним, RainBlade може нав'язати дуже серйозний бій деяким фаворитам - недарма ми відзначили їх ще в 2014 році, коли робили ресурсний тест щіток .

Ми раді, що саме ці щітки залишаються у нас в користуванні і відправляться в подальший шлях з проектом «Лада Веста 100». Ясна річ, поливання скла кефіром на машині, що стоїть - це так, миле баловство, хоч і не марна. Попереду у нас - справжні ресурсні випробування швидкістю, пилом, брудом, дощем і снігом. У нас буде час з'ясувати ряд спірних моментів. До теми щіток склоочисника ми ще повернемося - сезон, як ви знаєте.

Слідкуйте за нашим проектом на сторінці <strong> <a href="https://www.kolesa.ru/tag/ladavesta100"> «Лада Веста 100» </a> </ strong>, а також в соцмережах по хештегом # ладавеста100.

Отже, що ми маємо?
Платити чи такі гроші за таку сукупність якостей?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода