Заміна двірників і гумок склоочисника на автомобілі Reno ...
Вітаємо автолюбителів Reno в автоблог AAuhadullin.ru! Нещодавно встановив гумки для двірників (склоочисників) виробництва «БРТ» гумотехнічних виробів. Перше відчуття роботи двірників позитивне, чистять, тихо, без розлучень і по площині прилягання до лобового скла.
До установки Балаковська гумок для склоочисників стояли силіконові вставки, що не відпрацювали навіть і року, просто відірвалися під час зимової експлуатації. Заміна гумок на двірників, при уявній простоті, вимагає певних знань по їх правильному встановленні та фіксації, в чому я постараюся вам допомогти. Сьогодні хочу вам запропонувати відео інструкцію по заміні гумок двірників. 
Гумки для двірників балаковського заводу можна придбати в магазині автозапчастин «Лада». Хочу ще раз наочно продемонструвати роботу склоочисників на ходу, щоб не бути голослівним, так як чистять вони насправді на совість.
На відео видно, що двірники Reno після обмивання водою вичистили лобове скло ідеально, без єдиної смужки і розлучень. Плюс до цього гумки досить дешево коштують, що по кишені будь-якому автолюбителю.
Поетапно приступаємо до заміни гумок склоочисника ...
Знімаємо старі двірники, повернувши двірник і з деяким зусиллям, знімаємо його з тяги приводу склоочисника, натиснувши на «язичок» для зняття фіксації, що добре видно на відео. Далі заміну гумок будемо виробляти в спокійній домашній обстановці. Для роботи знадобляться пасатижі.
Отже, беремо в руки щітку. Якщо відігнути гумову стрічку, то буде видно дві тонкі пластини, що мають на кінці спеціальну виїмку для фіксації гумки. У нашому випадку, платівка була встановлена спочатку неправильно, так як її виступ повинен перебувати з протилежного боку двірника. За допомогою щипців акуратно (без фанатизму) витягуємо першу платівку з тіла двірника, а потім таким же чином виймаємо другу.
Далі необхідно вийняти стару гумку з корпусу двірника, яка тримається в спеціальних скобах. Гумова стрічка знімається досить просто без будь-яких зусиль. Тепер необхідно правильно зорієнтувати двірник, де буде верх щітки, а де низ і плюс правильно встановити фіксують пластинки.
Перевірити як буде одягатися склоочисник можна подивившись на фіксатор тяги приводу, подумки уявивши, як він буде встановлюватися в робоче положення. Уважно дивимося на нову гумку, на якій з одного боку є виступ, він повинен бути розташований у верхній частині двірника в установленому положенні на лобовому склі.
починаємо установку нової гумки двірників з фіксації виїмки стрічки в скобах тіла щітки. Далі фіксуємо стрічку в наступних скобах двірника. На відео видно, що я допомагаю встановлювати стрічку, притискуючи її в скобах двірника за допомогою замкової пластинки. Ще раз необхідно переконатися, що виїмка на новій гумці розташована у верхній частині тіла двірника значить вона зорієнтована правильно.
Далі приступаємо до установки замкових пластин для фіксації гумки склоочисника. Виїмки обох пластин повинні «дивитися» назовні від стрічки. Починаємо заводити пластинки з нижнього краю двірника через скоби кріплення, проштовхуючи пластини виїмкою вперед.
Просунувши пластинку до останньої скоби двірника, платівка фіксується своєї виїмкою в одному певному положенні в тілі гумки, не дозволяючи їй зрушити зі свого місця. Одна платівка замку заведена, тепер необхідно аналогічно встановити другу платівку замку, звертаючи при цьому увагу, щоб виїмка металевої пластинки перебувала зовні гумки.
Звертаємо увагу на те, що притискні скоби на тілі двірника не можна розгинати і згинати для більш легкої установки, цим порушиться рівномірна фіксація, як стрічки, так і замкових пластин. Так, якщо перетиснути скоби після їх розгинання, то гумка в цьому місці почне випирати назовні, спотворивши рівномірну площину притиску до лобового скла, що негативно позначиться на чистоті очищення скла.
Відео Ютуб
На відео видно, що друга платівка вже підходить до останньої скобі двірника і своєї виїмкою повинна в ній зафіксуватися. Після того, як обидві пластинки замку встановлені, перевіряємо їх фіксацію в скобі і виправляємо при необхідності.
Перевіряємо другий кінець щітки. Стрічка не повинна бути затиснута, а вільно «ходити» в тілі скоби. Це необхідна умова, так як лобове скло не пряме, а сферичної форми і гумка повинна щільна до нього притискатися, не залишаючи смуг.
На цьому процес заміни гумки на одному двірнику закінчений. Перевірка показала, що виїмки знаходяться назовні, надійно фіксують гумку, і вона вільно може пересуватися в скобах тіла двірника.
Заміна другий гумки двірника
Аналогічно починаємо змінювати гумку на другому двірнику. Знову ж дивимося, щоб виїмка на гумці була зорієнтована в сторону верхньої частини щітки. Подібним чином, як на першому двірнику за допомогою щипців виймаємо замкові пластини з притискних скоб двірника.
Далі прибираємо стару гумку і встановлюємо нову, знову повторюючись, щоб не сплутати, виїмкою вгору. Стрічку встановлюємо, допомагаючи собі її утапливать в скоби двірника, знову ж замкової платівкою. Краще довше «помучитися» з установкою гумки, ніж розгинати скоби двірника, щоб виконати заміну якісно, не зіпсувавши притискну здатність нової гумки.
Встановивши гумку починаємо проштовхувати замкову пластинку, не забуваючи, що її виїмка дивиться назовні. Аналогічно простягаємо другу замкову пластинку до її фіксації в останній скобі. Після встановлення другої замкової пластинки ще раз все перевіряємо і виправляємо при необхідності гумку і пластинки. Навіщо міняти дорогу щітку в зборі, якщо зносилася одна гумка. Міняйте самі стрічку двірника, який зношується регулярно!
На цьому все. Залишайте свої коментарі, ставте лайки. Всім Удачі на просторах доріг!
Вам так само буде цікаво прочитати:
Як поміняти гумки склоочисника на Drive2.ru
Заміна передніх стійок Рено Логан
