8 жовтня 2010, 11:10 Переглядів: 
Склоочисники. З настанням періоду дощів, бруду і снігу старі двірники потрібно замінити.
У жовтні золоті осінні дні традиційно чергуються дощами, брудом і заморозками. І якщо для пішоходів це означає, що настала пора запасатися теплим одягом і взуттям, то для автомобілістів зміна погодних умов - сигнал до того, що настав час поступової підготовки автомобіля до зими. Перший крок - перевірка ефективності двірників. Якщо після декількох помахів гумових помічників на лобовому склі залишилися розводи, щітки склоочисника необхідно терміново замінити. Інакше погана видимість в сніг і дощ може призвести до страшної аварії. Від асортименту пропонованої в автомагазинах продукції очі просто розбігаються - полиці ломляться від щіток різних виробників і за різною ціною. "Сегодня" з'ясувала, як вибрати золоту середину - оптимальні склоочисники по співвідношенню ціна / якість.
КАРКАСНІ ДВОРНИКИ
Каркасні двірники. У мороз дубеют і залишають розлучення
Це класична і найбільш поширена конструкція двірників. Щільне прилягання гумового леза до опуклої поверхні скла забезпечує система коромисел з шарнірами. До початку двохтисячних років осі шарнірів у склоочисників такої конструкції були повністю металевими. Такі двірники коштують недорого, але вони сильно схильні до розхитування, відповідно, служать недовго. Крім того, металеві шарніри більш схильні до обмерзання, швидше зношуються.
А ось в сучасних склоочисниках і осі, і втулки виготовлені з пластику. Такі менше схильні до обмерзання і краще очищаються від льоду. При позитивній температурі повітря така конструкція також добре впливає на якість двірника: пластикові шарніри забезпечують більшу точність з'єднання коромисел, їх рухливість і жорсткість каркаса в поперечному напрямку, завдяки чому гумове лезо краще прилягає до скла.
Однак всі ці твердження справедливі не завжди. Справа в тому, що якщо двірники дешеві (на базарах нерідко можна зустріти продукцію по 30-40 грн. За комплект), матеріали, з яких вони виготовлені, неякісні: двірники скриплять і нещільно прилягають до скла.
+ Доступна ціна
- Бояться обмерзання
Безкаркасне ВАРІАНТ
Бескаркаснікі. Служать довше, але не універсальні
Вони являють собою резино-пластиковий корпус у формі спойлера, в який залиті дві тонкі металеві пластини. Між ними введено гумове лезо, яке, власне, і чистить скло. На обох кінцях двірника встановлені пластикові заглушки, а по центру - кронштейн кріплення. Така конструкція менш чутлива до обмерзання, не має зношуються шарнірів, а її аеродинамічні характеристики краще. Крім того, через менший плеча в системі поводок-склоочисник двірника, такі двірники не перекошуються, а переміщаються по склу практично безшумно (звичайні часто скриплять). Цікаво, що така конструкція допускає заміну гумового леза (для цього досить зняти заглушки), що дозволяє істотно економити, а це дуже важливо, адже комплект таких двірників коштує близько 300 грн. за виріб від іменитого виробника.
Є і недолік. Через особливості конструкції - смуги виконані з пружною стали з вигином "пружних" смуг в точній відповідності з кривизною скла автомобіля - вони не універсальні (конкретні двірники розраховані на конкретний автомобіль). Крім того, системи кріплення безкаркасних щіток не уніфіковані між різними виробниками.
+ Краща стійкість до обмерзання
+ Ефективність на високих швидкостях
- Висока ціна
- Відсутність універсальності
ГІБРИДНА АЛЬТЕРНАТИВА
Гібриди. Працюють 12 місяців і краще прилягають до скла
Така конструкція поєднує класичний каркас з системою коромисел і шарнірів з компактним пластиковим кожухом-спойлером. Головна відмінність "гібрида" від "класики" - в особливо малій висоті каркаса, завдяки чому каркас конструкторам вдалося вмістити під невисоким кожухом-обтічником. Двірники такого типу мають і гідністю безкорпусних склоочисників - ефектом аеродинамічного крила, що підвищує силу тиску щіток на скло. У свою чергу, наявність у даного типу щіток розвиненого шарнірного каркаса забезпечує щільне прилягання гумового леза до скла, що важливо для автомобілів з сильно опуклим профілі лобового скла (і заднього скла на універсалах і хетчбек).
Такі двірники коштують недешево (від 400 до 800 грн.), Але ціна компенсується великим терміном служби і якістю очищення. Причина кращих споживчих якостей криється в використанні поліпшених матеріалів, наприклад, в таких двірників виробники застосовують вставку з натуральної гуми високої щільності, яка краще синтетичного аналога витримує вплив світла, вологи і інтенсивного тертя - такі двірники зберігають пружність, еластичність і геометрію робочих крайок протягом 10 -12 місяців, тоді як звичайні двірники живуть по 3-4 місяці, а гібридні служать до півроку.
+ Тривалий термін служби
-Дуже висока ціна
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати двірники для авто". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Бовсуновський Владислав
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
