- Небезпечне водіння - заборонені дії
- Невиконання вимоги поступитися дорогу при перестроюванні при наявності такої вимоги (порушення п.8.4...
Майже через 8 місяців після першої новини про введення в Правила дорожнього руху поняття "небезпечне водіння" 30 травня 2016 р вийшла Постанова Уряду № 477, яка вводить відповідні зміни до правил дорожнього руху.
До останнього обговорення поправки передбачали введення нового терміна. Однак, зміни торкнулися пункту 2.7 правил загальних обов'язків водіїв в частині заборонених дій (керування в стані сп'яніння, без водійського посвідчення і так далі). З 7 червня 2016 року пункт 2.7 доповнено забороною на небезпечне водіння.
Поняття небезпечне водіння описано "вкладеними" причетними оборотами і перерахуваннями одним реченням з 121 слова. Розберемо, що в результаті змінилося для водіїв з введенням даної пропозиції.
Небезпечне водіння - заборонені дії
2.7. Водієві забороняється:
...
небезпечне водіння, що виражається в неодноразовому здійсненні одного або вчиненні кількох наступних один за одним дій, які полягають у невиконанні при перестроюванні вимоги дати дорогу транспортному засобу, який користується переважним правом руху, перестроювання при інтенсивному русі, коли всі смуги руху зайняті, крім випадків повороту наліво або направо , розвороту, зупинки або об'їзду перешкоди, недотриманні безпечної дистанції до рухається попереду транспортного засобу, недотриманні боковог про інтервалу, різкому гальмуванні, якщо таке гальмування не вимагається для запобігання дорожньо-транспортної пригоди, перешкоджанні обгону, якщо зазначені дії призвели до створення водієм в процесі дорожнього руху ситуації, при якій його рух та (або) рух інших учасників дорожнього руху в тому ж напрямку і з тією ж швидкістю створює загрозу загибелі або поранення людей, пошкодження транспортних засобів, споруд, вантажів або заподіяння іншої матеріальної шкоди.
Погодьтеся, не найпростіший текст для сприйняття. Розкладемо його по поличках.
Невиконання вимоги поступитися дорогу при перестроюванні при наявності такої вимоги (порушення п.8.4 Правил)
Перестроювання з порушенням
Перестроювання при інтенсивному русі без необхідності здійснення маневру (порушення п.9.4 Правил)
Небезпечне водіння - шашки
Недотримання безпечної дистанції (порушення п.9.10 Правил)
Нависання на хвості
Недотримання безпечного інтервалу (порушення п.9.10 Правил)
«Міжряддя»
Різке гальмування (порушення п.10.5 Правил)
«Учитель»
Перешкода обгону (порушення п.11.3 Правил)
перешкода обгону
Як бачите, суть небезпечного водіння - це послідовне порушення певних пунктів Правил.
Але і цього недостатньо, щоб водіння стало небезпечним. Послідовність порушень ПДР повинна створити загрозу ДТП.
Як довести небезпечне водіння?
З одного боку будь-яке порушення Правил дорожнього руху створює загрозу ДТП, з іншого - пункт 10.1 Правил зобов'язує знизити швидкість незалежно від наявності переваги, тобто знімає цю загрозу. Грань між створенням загрози дуже тонка суб'єктивна і невизначена.
Небезпечне водіння на мотоциклі
Безпечна дистанція - величина невизначена, безпечний інтервал - величина невизначена.
"Шашки" проходять на швидкості значно вище загального потоку і учасники з потоку навіть не встигають зреагувати, як "шашечнік" вже далеко попереду, тобто перешкоди не створені. Дуже дивно, що за рамками небезпечного водіння залишилося недотримання швидкісного режиму. Величина, визначена, у багатьох випадках з можливістю фіксації. І адже саме порушення швидкісного режиму - причина левової частки ДТП.
Небезпечне водіння на автомобілі
Таким чином фактами довести небезпечне водіння - неможливо, тільки суб'єктивна оцінка.
Який штраф за небезпечне водіння?
Перший справедливе запитання, як можна штрафувати без наявності фактичних доказів? У даній редакції поняття небезпечне водіння зводиться до порушення, яке визначається постфактум, тобто після здійснення ДТП. В цьому випадку, сукупність порушень вже має певний характер.
Сталося ДТП - значить попередні дії несли таку загрозу. Далі при вивченні матеріалів ДТП довести чи мало місце небезпечне водіння не складе великих труднощів. Більш того в позитивну сторону розвивається практика за безконтактними ДТП, тобто провокатор є учасником ДТП.
Сума штрафу на момент введення поправок до правил дорожнього руху не визначена. З різних джерел вона складе від 1000 до 5000 рублів і буде затверджена до вересня 2016 року.
Чи потрібно "таке" небезпечне водіння в ПДР?
Безумовно, так. Незважаючи на те, що формулювання громіздка і розроблялася більше півроку - говорити, що поправка марна - не можна. Найімовірніше із застосуванням практики вона буде доопрацьована. Можливо практика складеться, що суб'єктивними оцінками буде досить для винесення рішення про покарання, а можливо ця поправка в ПДР залишиться галочкою щодо виконання плану. Як мінімум потрібно хоча б один рік для визначення ефективності. Вже зараз можна говорити, що відчайдухи, які влаштували ДТП будуть покарані значно серйозніше. За матеріалами з сайту: ruspdd.ru Як довести небезпечне водіння?
Який штраф за небезпечне водіння?
Перший справедливе запитання, як можна штрафувати без наявності фактичних доказів?
Чи потрібно "таке" небезпечне водіння в ПДР?
