ПДР 9.1 - Кількість смуг руху

  1. Проїжджа частина даної дороги має:
  2. Скільки смуг для руху має дана дорога?
  3. Хто з водіїв мопедів зайняв правильне положення на смузі руху?
  4. Хто з мотоциклістів зайняв правильне положення на смузі руху?
  5. Кількість смуг для руху на проїжджій частині визначається:
  6. Що потрібно враховувати водієві, визначаючи кількість смуг на проїзній частині при відсутності знаків...

кількість смуг руху для безрейкових транспортних засобів визначається розміткою і (або) знаками 5.15.1 кількість   смуг руху   для безрейкових транспортних засобів визначається розміткою і (або) знаками   5 , 5.15.2 , 5.15.7 , 5.15.8 , А якщо їх немає, то самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини, габаритів транспортних засобів і необхідних інтервалів між ними.

При цьому стороною, призначеною для зустрічного руху на дорогах з двостороннім рухом без розділової смуги, вважається половина ширини проїжджої частини, розташована зліва, не рахуючи місцевих розширень проїжджої частини (перехідно-швидкісні смуги, додаткові смуги на підйом, заїзні кишені місць зупинок маршрутних транспортних засобів ).

Проїжджа частина даної дороги має:

Проїжджа частина даної дороги має:

Проїжджа частина розділена суцільною лінією розмітки на дві смуги , Кожна з яких має ширину, достатню для руху автомобілів в один ряд. При цьому мотоциклів, з урахуванням їх габаритів, не заборонено рухатися по смузі в два ряди.

Скільки смуг для руху має дана дорога?

Скільки смуг для руху має дана дорога

Дорога має чотири смуги для руху, так як автомобілі можуть рухатися в кожному напрямку в два ряди. подвійна суцільна Дорога має чотири смуги для руху, так як автомобілі можуть рухатися в кожному напрямку в два ряди розділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, що мають чотири смуги руху и більше.

Хто з водіїв мопедів зайняв правильне положення на смузі руху?

Хто з водіїв мопедів зайняв правильне положення на смузі руху

Водії мопедів повинні рухатися по правому краю проїжджої частини в один ряд або по смузі для велосипедистів. Допускається рух водіїв мопедів по узбіччю, якщо це не створює перешкод пішоходам ( ПДР 24.7 ).

Хто з мотоциклістів зайняв правильне положення на смузі руху?

Хто з мотоциклістів зайняв правильне положення на смузі руху

Відповідно до 9.1 Правил на дорозі є чотири смуги руху , Причому по дві в кожному напрямку. При нанесенні ліній розмітки, що визначають межі смуг руху , Враховується вимога, що ширина смуги повинна забезпечувати рух автомобілів в один ряд. Мотоциклів без бокового причепа, з урахуванням їх габаритів і необхідних для безпечного руху інтервалів, Правила не забороняють рухатися по смузі в два ряди.

Кількість смуг для руху на проїжджій частині визначається:

Кількість смуг руху для безрейкових ТЗ визначається розміткою або відповідними знаками, а якщо їх немає, то самим водієм. При цьому слід враховувати ширину проїжджої частини, габарити ТЗ, швидкість руху і необхідні інтервали і виходити з того, що ширина смуги повинна бути достатня для руху автомобілів в один ряд ( ПДР 1.2 ).

Що потрібно враховувати водієві, визначаючи кількість смуг на проїзній частині при відсутності знаків і розмітки?

При визначенні кількості смуг на проїзній частині водієві потрібно враховувати ширину проїжджої частини і габарити ТЗ, а також необхідні інтервали між ними. При цьому слід виходити з того, що ширина смуги повинна бути достатня для руху автомобілів в один ряд ( ПДР 1.2 ).

Хто з водіїв мопедів зайняв правильне положення на смузі руху?
Хто з мотоциклістів зайняв правильне положення на смузі руху?
Скільки смуг для руху має дана дорога?
Хто з водіїв мопедів зайняв правильне положення на смузі руху?
Хто з мотоциклістів зайняв правильне положення на смузі руху?
Що потрібно враховувати водієві, визначаючи кількість смуг на проїзній частині при відсутності знаків і розмітки?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода