Мотоциклістів хочуть зобов'язати їздити в одязі зі світловідбиваючими елементами

З відповідною пропозицією на цей раз виступили представники Мосміськдуми.

У багатьох містах Росії черговий мотосезон вже стартував. Законодавці задумалися про безпеку як мотоциклістів, так і інших учасників руху. У Мосміськдумі запропонували зобов'язати власників двоколісного транспорту в темний час доби їздити в одязі зі световозвращательнимі елементами.

Як повідомляє агентство « Москва », З цією ініціативою виступив заступник голови комісії столичного парламенту з безпеки Андрій Шибаєв. Він нагадав про те, що раніше флікери стали обов'язковими для пішоходів у разі, якщо вони виявляються на проїжджій частині в темну пору доби поза населеними пунктами. Зовсім недавно світловідбиваючі жилети зобов'язали надягати водіїв автомобілів (Якщо вони знаходяться на дорозі або узбіччі за містом вночі).

На прикладі цих нововведень Андрій Шибаев пропонує внести зміни в Правила дорожнього руху, згідно з якими світловідбиваючі елементи стануть обов'язковими в екіпіровці мотоциклістів. Фахівець підкреслив, що це поширена світова практика.

За нині чинним в Росії правилам дорожнього руху при русі в темний час доби або в умовах недостатньої видимості велосипедистам, а також водіям мопедів рекомендується (зараз це не вимога, а рада) мати при собі флікери, тобто предмети зі світловідбиваючими елементами. Вони допомагають автомобілістам вчасно помітити таких учасників руху.

Для тих, кого носити світловідбиваючий одяг або флікери вже зобов'язали (це водії та пішоходи, що знаходяться поза населеними пунктами в темний час доби на проїжджій частині), штраф становить 500 рублів (згідно КоАП РФ). Якщо встигнути сплатити в 20-денний термін з моменту появи постанови, то зі знижкою в розмірі 50% він дорівнює 250 рублів.

Нагадаємо, ініціатива по тому, щоб зробити світловідбивачі обов'язковими для мотоциклістів не нова. Ще в 2016 році з пропозицією щодо введення відповідних поправок до правил дорожнього руху виступало співтовариство байкерів . Так, мотоциклістів хотіли зобов'язати використовувати світлоповертаючі нарукавники, портупеї, жилети та спеціальні пов'язки. Особливо це важливо для початківців водіїв з правами категорії «А».

У минулому році стало відомо про пропозицію роз'яснити правила руху мотоциклів між рядами. Зокрема, пропонувалося ввести дві стоп-лінії на перехрестях з інтенсивним рухом, де перша буде для автомобілів, а друга з інтервалом три-п'ять метрів - для мотоциклістів. Такий варіант ініціатори вважають більш безпечним, він використовується в ряді інших країн. Однак цю пропозицію в МВС РФ визнали «недоцільним» .

Читайте також:

<a href="https://www.kolesa.ru/article/mezhduryade-i-shashki-chto-takoe-opasnoe-vozhdenie-mototsikla" target="_blank"> Міжряддя і шашки: що таке небезпечне водіння мотоцикла? < / a>

Ru/article/mezhduryade-i-shashki-chto-takoe-opasnoe-vozhdenie-mototsikla" target="_blank"> Міжряддя і шашки: що таке небезпечне водіння мотоцикла?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода