Коли пішоходу потрібен флікер

Пішоходи набагато рідше, ніж водії потрапляють в конфліктні ситуації з працівниками ДАІ. Адже правил, яким повинен підкорятися пішохід, набагато менше. І серед найбільш частих питань пішоходів - питання про обов'язок позначення себе світлоповертаючими елементами.

У нашій статті ми розповімо про те, коли пішохід повинен носити світлоповертаючі елементи, і яка відповідальність встановлена ​​за невиконання цієї вимоги.

У нашій статті ми розповімо про те, коли пішохід повинен носити світлоповертаючі елементи, і яка відповідальність встановлена ​​за невиконання цієї вимоги

Згідно п.17.1 Правил дорожнього руху пішохід зобов'язаний рухатися по тротуару, пішохідної або велосипедній доріжці, а при їх відсутності - по узбіччю.

Лише в разі відсутності зазначених елементів дороги або неможливості руху пішоходів по ним допускається рух пішохода по краю її проїжджої частини назустріч руху транспортних засобів.

При русі по краю проїжджої частини дороги в темний час доби пішохід повинен позначити себе світлоповертальні елементи (елементами). Світлоповертаючі характеристики даних елементів встановлюються технічними нормативними правовими актами.

Таким чином, пішохід повинен позначити себе флікер тільки при русі в темний час доби по краю проїжджої частини.

За невиконання цього правила встановлено відповідальність Кодексом Республіки Білорусь про адміністративні правопорушення. Згідно ч. 1 ст. 18.23 Кодексу порушення правил дорожнього руху пішоходом тягне за собою попередження або накладення штрафу в розмірі від однієї до трьох базових величин.

За те сама дія, вчинена в стані алкогольного сп'яніння або у стані, викликаному вживанням наркотичних засобів, психотропних речовин, їх аналогів, токсичних або інших одурманюючих речовин, а також за відмову від проходження відповідно до встановленого порядку перевірки (огляду) на предмет визначення стану алкогольного сп'яніння або стану, викликаного споживанням наркотичних засобів, психотропних речовин, їх аналогів, токсичних або інших одурманюючих речовин тягнуть за собою стягнення у вигляді штрафу в розмірі від трьох до п'яти базових величин.

Якщо ж відсутність флікера у пішохода, коли його наявність було обов'язковим, спричинило створення аварійної обстановки, стягнення буде більше - штраф від трьох до восьми базових величин.

Якщо в зв'язку з тим, що пішохід рухався без флікера, коли ПДР встановлюють обов'язок позначити себе флікер, спричинило заподіяння потерпілому легкого тілесного ушкодження або пошкодження транспортного засобу, вантажу, дорожнього покриття, дорожніх і інших споруд чи іншого майна, а також залишення ними місця дорожньо -транспортна пригода, учасниками якої вони є, розмір штрафу - від п'яти до двадцяти базових величин.

Складати протоколи та розглядати справи про адміністративні правопорушення по ст.18.23 КоАП Республіки Білорусь уповноважені посадові особи органів внутрішніх справ.

Необхідно відзначити, що дані справи віднесені до компетенції не тільки співробітників ДАІ, а також інших співробітників міліції громадської безпеки, серед яких - дільничні інспектори, інспектори у справах неповнолітніх, співробітники ППС і інші посадові особи.

(Постанова Міністерства внутрішніх справ Республіки Білорусь від 01.03.2010 N 47 «Про наділення посадових осіб органів внутрішніх справ повноваженнями на складання протоколів про адміністративні правопорушення та підготовку справ про адміністративні правопорушення до розгляду»)

Правила дорожнього руху передбачають випадки, коли позначення себе світлоповертальні елементи рекомендовано для пішохода.

Згідно п.17.3 ПДР при перетині проїжджої частини дороги поза підземного, надземного, наземного пішохідних переходів і перехрестя в темний час доби пішоходу рекомендується позначити себе світлоповертальні елементи (елементами).

Подібний підхід в Правилах видається обгрунтованим.

ДАІ всіх областей і районів Білорусі регулярно проводять різні акції по інформуванню населення в області безпеки пішоходів на дорогах.

Рекомендації органів ДАІ засновані на узагальненні практики і спрямовані на запобігання нещасним випадкам на дорогах!

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода