тиристорів

  1. Тиристорів постійного струму і інтегровані захисні системи
  2. Системи захисту і сигналізації на тиристорних приводах

Тиристорів - промисловий вид двигунів, керований напівпровідниковими вентилями. Максимальна сила струму в даних установках може перевищувати 100 А, а напруга 1000В. Тиристорів - промисловий вид двигунів, керований напівпровідниковими вентилями

Переваги тиристорних електроприводів:

  • підвищений ККД і швидкодія;
  • компактні габарити;
  • стійкість до перепадів температури (можна експлуатувати в діапазоні від -60 до +60 оС);
  • мала інерційність;
  • відсутність обертових елементів.

Тиристор включається при подачі певного потенціалу на контролюючий електрод, відключається при примусовому розриві ланцюга струму, при відключенні напруги, його переходу через 0 або подачі гасить U зі зворотним знаком. Для регулювання швидкості двигуна коригується момент подачі керуючої енергії. Без налаштування середнє значення випрямленої напруги залежить від схеми включення перетворювача - міст або нульовою висновок.

Для обладнання з потужністю вище середньої застосовують перший вид тиристорних двигунів. У мостових схемах кожен перетворювач характеризується меншим значенням напруги, а по обмоткам трансформатора проходить струм без постійного компонента.

Схеми, основа яких тиристорів, відрізняються кількістю фаз - 1 для малопотужних установок і до 12-24-х.

Схеми, основа яких тиристорів, відрізняються кількістю фаз - 1 для малопотужних установок і до 12-24-х

Недоліків у цього виду перетворювачів 3:

  • строгий коннект з мережею живлення - коливання напруги відображаються на роботі приводу і навпаки;
  • зі зниженням напруги зменшується потужність;
  • при генерації вищих гармонійних складових мережу перевантажується.

Комплектні тиристорні електроприводи в широкому діапазоні потужностей і можливістю настройки частоти обертання (1: 20/1: 200), коригуванням напруги, реверсивні і без цієї функціональної можливості, з електроторможеніем.

Тиристорів постійного струму і інтегровані захисні системи

Двигуни з перетворювачами на промислових установках забезпечують виконання таких завдань, як регулювання швидкості і ЕРС двигуна, настройка координат руху під конкретні вимоги технологічного процесу. Силовий компонент елетропрівода - трифазна мостова схема випрямлення (вентильная складова - зустрічно паралельна і використовується для роздільного управління реверсивними групами).

Електропривод складається з:

  • силового трансформатора (мережевого реактора);
  • випрямляча;
  • лінійного контактора;
  • захисних і сигналізаційних систем, що відповідають за індикацію збоїв;
  • ІП для обмотки збудження двигуна;
  • систем автоматизації і самодіагностики.

Корпус для даного виду обладнання має вигляд каркасного шафи або декількох, призначених для одностороннього обслуговування. На вході харчування AC інсталюють компенсатори або інші установки для амортизації перенапруг від мережі або трансформатора. Установки високої потужності окремо обладнуються системами кондиціонування.

Системи захисту і сигналізації на тиристорних приводах

Системи захисту і сигналізації на тиристорних приводах регламентуються правилами безпеки на виробництвах, охорони праці та автоматизують експлуатацію за рахунок заздалегідь передбачених реакцій на:

  • перевищення миттєвим струмом гранично допустимого значення;
  • аварійні перевантаження перетворювачів і двигуна в цілому;
  • зникнення напруги живлення силових ланцюгів і власних потреб;
  • неприпустиме зниження показників сили струму збудження.

Установка повідомляє оператору про готовність до роботи, аварійні відключення і появі напруги в силових ланцюгах через виділений канал передачі сигналів.

Читайте інші наші статті:
електромонтажні матеріали
Захист силових трансформаторів
Оптова торгівля електротехнічною продукцією

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода