Ремонт турбін дизельних двигунів

Дизельна турбіна (турбокомпресор) - це повітряний насос, що приводиться в рух турбіною, що обертається завдяки потоку відпрацьованих газів. Завдання турбокомпресора - нагнітання свіжого повітря в циліндри, завдяки чому відбувається більш повне згоряння палива з більшим вивільненням енергії. Використання турбіни дозволяє підвищити потужність двигуна без збільшення робочого об'єму.
Дизельна турбіна (турбокомпресор) - це повітряний насос, що приводиться в рух турбіною, що обертається завдяки потоку відпрацьованих газів Під час роботи дизельна турбіна відчуває величезні навантаження: швидкість обертання може досягати 130 000 оборотів в хвилину, а температура відпрацьованих газів - 900ºС. Діагностика, ремонт і установка турбокомпресора повинна здійснюватися тільки кваліфікованими фахівцями - звернення з таким пристроєм вимагає хірургічної точності і навіть невелика помилка може призвести до серйозної поломки двигуна.
Техцентр Движок в Бутово працюють досвідчені спеціалісти, які пройшли спеціальну підготовку, що дозволяє проводити діагностику і ремонт дизельних турбін. У нашому автосервісі встановлено спеціалізоване обладнання, необхідне для діагностики, чищення і балансування турбін. У своїй роботі ми спираємося на задоволення потреб наших клієнтів - для більшості з них автомобіль є засобом заробітку і навіть півдня простою негативно позначається на бізнесі. Тому ми добиваємося не тільки високої якості робіт, але і оперативності - звернення в наш техцентр на Варшавке не вплине на становище ваших справ.

Як відбувається ремонт турбокомпресорів?

  • діагностика турбіни, попереднє визначення несправності;
  • розбирання пристрою;
  • чистка всіх деталей, усунення кіптяви, при необхідності, піскоструминна обробка;
  • виявлення пошкоджених деталей;
  • реставрація або заміна турбіни;
  • збірка, обкатка і балансування сердечника;
  • збірка турбокомпресора.


Лише в небагатьох випадках турбокомпресор не підлягає ремонту і потрібно його заміна.

Ремонт дизельних турбін ціни

Назва роботи Hyundai Porter Hyundai Santa Fe Hyundai Tucson Ssang Yong Заміна дизельної турбіни 5000 руб. від 5000 руб. від 5000 руб. від 6000 руб. Ремонт знятої дизельної турбіни (включаючи вартість запчастин) від 10000 руб. від 15000 руб. від 15000 руб. від 15000 руб.


При дотриманні правил експлуатації і регулярного сервісного обслуговування турбокомпресор не береться зносу.

Несправності дизельної турбіни виникають з наступних причин:

  • відкладання кіптяви внаслідок порушень в роботі;
  • корозія крильчаток, що виникає через хімічних присадок в паливі;
  • недостатня кількість мастила компресора, підшипників;
  • механічні пошкодження, що виникають при аваріях, недбалої розбиранні / збірці дизельної турбіни;
  • експлуатація турбокомпресора в граничному режимі - виникає при агресивному стилі водіння, роботі двигуна на граничних оборотах.


Як уникнути поломок дизельних турбін

  • пускайте двигун на низьких оборотах;
  • не використовуйте без потреби турбіну на холостому ходу;
  • перед вимиканням запалювання почекайте, поки компресор охолоне;
  • при пуску в умовах мінусових температур попередньо проверніть двигун;
  • регулярно заїжджайте на сервісне обслуговування в техсервис Движок в Бутово.


Двигун і турбіна - це не окремі агрегати, це єдине ціле. Справний, правильно налаштований турбокомпресор - гарантія стабільної та ефективної роботи двигуна. Незначні неполадки не пройдуть самі собою, не чекайте, поки вони перетворяться в капремонт двигуна. Зателефонуйте в техцентр Движок і насолоджуйтеся впевненою роботою двигуна вашого автомобіля, заощадивши час і гроші!


Перелік популярних робіт по дизелю:

Перелік популярних робіт по дизелю:

Як відбувається ремонт турбокомпресорів?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода