Для більшості людей автомобіль - невід'ємна частина ділового життя і вірний супутник на відпочинку. Наближення холоду змушують автомобілістів задуматися про те, як уникнути типових «сезонних» проблем, коли двигун не хоче заводитися, а водієві доводиться сідати в промерзлий салон з засніжені стеклами.
Автовласники, орієнтовані на якість і комфорт експлуатації автомобіля, вже знайшли надійне рішення цих проблем - вони встановлюють опалювачі. Сумніваються автолюбителі згадують різні міфи, пов'язані з роботою автономних опалювачів. Ми продовжуємо розбиратися, наскільки ці історії правдиві.
міф 5
При установці підігрівача відбувається втручання в роботу автомобіля і його систем.
Продукт Webasto тому і називається «автономним», що встановлюється без втручання в складні електронні системи автомобіля (такі, наприклад, як іммобілайзер і ін.). Також власник автомобіля може ставити додаткові охоронні пристрої будь-якої складності - Webasto ніяк не перешкоджає їх роботі.
Підігрівач встановлюється в моторному відсіку і підключається до трьох системах автомобіля: паливної (паливо подається окремим насосом через топлівозаборнік з бака автомобіля), системі охолодження і до бортової мережі (акумулятор). Завдяки компактності опалювачів «Вебасто» і широкого діапазону настановних положень їх монтаж максимально спрощений. Сам автомобіль при установці пристрою в сертифікованому центрі залишається на гарантії.
Висновок: при встановленні автономних опалювачів «Вебасто» втручання в системи автомобіля мінімально.
міф 6
Дешевше встановити сигналізацію з автозапуском, адже результат буде той же.
По-перше, автозапуск значно знижує захищеність автомобіля від угону, в зв'язку з чим багато страхових компаній стали робити націнку при страхуванні автомобіля з подібною системою сигналізації. По-друге, на відміну від Webasto, при автозапуску відбувається холодний пуск двигуна, при якому сильно зношується поршнева група, нейтралізатор, лямбда-зонд і свічки. Говорячи по-простому, двигун «корчить на холодну». За сезон це можна порівняти з зносом від пробігу додаткових кількох десятків тисяч кілометрів. Часто автозапуск ставиться на автоматичне включення при зниженні температури в контурі до певного значення, що призводить до багаторазових включень протягом стоянки автомобіля. Це негативно впливає на системи, що підтримують робочу температуру двигуна, і вимагає великої витрати палива (нагадуємо, що підігрівач Webasto за годину роботи витрачає трохи більше півлітра пального). А також підвищує ймовірність швидко розрядити акумулятор. Нарешті, автозапуск не гарантує пуск двигуна в сильний мороз.
Принцип же дії обігрівача Webasto зовсім інший. Він включається один раз безпосередньо перед поїздкою, прогріваючи двигун і радіатор штатного опалення ( «піч»). Водій сідає в теплий салон автомобіля і запускає теплий двигун.
Крім того, якщо сталася поломка двигуна, наприклад, взимку на трасі, то завдяки Webasto, підключеному до штатної системі опалення, в салоні буде тепло. І водій з пасажирами зможуть дочекатися допомоги, не боячись замерзнути і захворіти на холоді. Це ще одна відмінність від автозапуску, який в подібній ситуації при зламаному двигуні абсолютно даремний.
Висновок: на відміну від підігрівачів Webasto сигналізації з автозапуском через іншого принципу роботи істотно знижують ресурс двигуна при холодному пуску і не гарантують запуск при дуже низьких температурах. Основною функцією сигналізації все ж повинна залишатися захист автомобіля від угону.
міф 7
Двигун не може працювати одночасно з обігрівачем. В іншому випадку він перегрівається.
Одночасна робота двигуна і опалювача можлива, а в деяких випадках навіть необхідна. Наприклад, при русі автомобіля з дизельним двигуном по трасі в морози відбувається швидке охолодження мотора. Водій включає Webasto, і він працює як догрівач, піднімаючи температуру ДВС і, тим самим, зберігаючи заряд акумулятора. Це, до речі, ще одна незаперечна перевага в порівнянні з автозапуском - останній не дає додаткового прогріву.
Процес опалення регулюється автоматично: коли температура в контурі досягає порогової - підігрівач працює з частковим навантаженням, тимчасово відключаючи, якщо температура рідини перевищує задану. Йде циркуляція нагрітого до потрібного значення тосола (антифризу), перегрів двигуна при цьому виключений.
Майстри-професіонали при установці обігрівача також строго стежать за тим, щоб контури циркуляції рідини в підігрівачі і в двигуні були сонаправлени. Порушення даної технології дійсно може стати причиною перегріву підігрівача. Але можливо це лише в тому випадку, якщо установку здійснював некваліфікований майстер, який не пройшов навчання в ТОВ «Вебасто Рус».
Висновок: підігрівач Webasto і двигун можуть працювати одночасно, і при професійній установці обігрівача перегрів двигуна виключений.
міф 8
Підігрівач - це занадто дорого.
Користь від підігрівача Webasto незрівнянно більше, ніж від різних підігрівають пристосувань (для сидінь, керма, стекол і ін.). Адже він гарантує запуск двигуна в будь-яку погоду і зберігає його ресурс. При установці Webasto також значно зменшується навантаження на акумулятор. Якщо не змінювати автомобіль раз на рік, то обігрівач окупиться за пару сезонів. Це можливо за рахунок меншої витрати палива під час роботи Webasto в порівнянні з регулярними пусками і роботою холодного двигуна при автозапуску (див. « міф 2 ») І економії на ремонтах. Ну а здоров'я і безпеку водія - в принципі, безцінні.
Висновок: установка підігрівача Webasto повністю окупається завдяки економії ресурсу двигуна і зниження витрати палива при запуску. До того ж здоров'я і безпеку водія і пасажирів дорожче будь-яких грошей.
Таким чином, вигода від встановлення Webasto очевидна. Опалювачі істотно економлять як ресурс двигуна, так і час водія, забезпечуючи надійну і комфортну експлуатацію автомобіля в будь-яких погодних умовах.
Для установки на легкові автомобілі фірмою «Вебасто» розроблена серія підігрівачів Thermo Top для бензинових і дизельних двигунів об'ємом до 2 л і більше. Рекомендації щодо вибору та встановлення конкретної моделі ви можете отримати у офіційного представника Webasto в Єкатеринбурзі - компанії ТОВ «Вебасто Рус» або у будь-якого з сертифікованих дилерів.
На замітку автомобілісту
Підігрівачі Webasto виготовляються і повністю збираються на заводі в Німеччині. Продукт сертифікований в Росії і схвалений НАМИ - головним інститутом з автосертіфікаціі в Росії.
Читайте також: Підігрівники Webasto: міфи і реальність
ТОВ «Вебасто Рус»
Єкатеринбург, вул. Крупносортщіков, 14,
тел .: (343) 379 37 59, 379 37 60.
www.webasto.ru .
На правах реклами.
