Перевірка рівня масла двигуна: навіщо потрібна і як часто проводити?

1. Перевірка масла в двигуні:
2. Який щуп правильний?
3. Який ідеальний поріг?
4. Як дізнатися, яке масло в двигуні?
5. Чим небезпечний низький рівень масла?
6. Який рівень є оптимальним?
7. Які ще рідини потрібно перевіряти?

Про те, як перевірити рівень масла в двигуні, повинен знати кожен водій. Це основна технічна рідина, завдяки якій правильно працює мотор. «Масляна голодування» протягом 100-200 кілометрів призведе до пошкоджень деталей, при 1000 км - може викликати «клин» механізмів. Але недолив також небезпечний, як і перелив: надлишковий тиск призведе до витіснення сальників.

Багато водіїв цікавляться, як перевірити стан масла в двигуні: тобто не тільки рівень, а й його якість. Вважається, що почорніле речовина потребує заміни. Це не завжди так: повна заміна масла в моторі потрібна або один раз в 10 тисяч кілометрів, або раз на рік. Проводити процедуру рідше не варто: економія виявиться незначною. Разом з технічною рідиною оновлюється масляний і повітряний фільтр.

Перевірка масла в двигуні:

1. Заглушити двигун і залишити мінімум на 30 хвилин. За цей час масло стече з деталей в піддон, а відразу після поїздки свідчення будуть неточними, можна перелити. Бажано знімати показання «на холодну», тобто після охолодження двигуна.
2. Поставити машину на рівну площадку. Ухил в будь-яку зі сторін вплине на показання щупа, важливі значення від 3 градусів і більше.
3. Відкрити капот і витягти щуп з двигуна. Діставши його, потрібно ретельно протерти щуп щільною ганчіркою (ні в якому разі не серветкою, що не папером - вони залишають абразивні частинки).
4. Знову вставити щуп в двигун і зняти показання. Потримайте його кілька секунд: технічна рідина утворює плівку в спеціальному поглибленні.
5. Повторити процедуру. Для точності подивіться масло двічі, а також перевірте рівень після доливання рідини (якщо це було потрібно).

Який щуп правильний?

Під капотом буде дещо пристосувань для вимірювання рівнів технічних рідин. Вам необхідний той, який знаходиться найближче до мотору (найчастіше - справа, якщо дивитися на двигун). Масляний щуп найдовший і завжди зроблений з металевого сплаву.

Який ідеальний поріг?

Думаючи про те, як перевірити масло в двигуні, хочеться дізнатися оптимальний і мінімальна межа. Темна плівка повинна знаходитися в межах ямочки на щупі: не вище і не нижче. У першому випадку можна злити трохи масла, у другому - варто відмовитися від поїздки, навіть на кілька кілометрів. Перевіряйте рівень в динаміці: який витрата на 100, на 1000 кілометрів.

Якщо на щупі немає поділів «min» і «max», не біда. Верхня частина - та, до якої ближче знаходиться власник, нижня - ближче до вістря. Якщо щуп потемнів, у нього відламалася ручка, його варто замінити.

Як дізнатися, яке масло в двигуні?

Після покупки автомобіля водій в першу чергу думає про обслуговування машини. Перше, що потрібно зробити - замінити масло і всі фільтри. Навіть якщо продавець продемонструє чеки з СТО, не варто ризикувати декількома сотнями гривень. Адже відпрацьоване масло - головна причина виходу двигуна з ладу.

Є і простий спосіб, як перевірити чи поміняли масло в двигуні. Відразу після виконання процедури потрібно дістати щуп і переконатися в тому, що на ньому - світла рідина, що нагадує за кольором мед. Відпрацьоване речовина - чорного кольору або близько до нього.

Щоб дізнатися, який саме масло необхідно, доведеться з'ясувати точний тип двигуна. Це обсяг (наприклад, 1.6, 2.0), тип палива (бензин, дизель), марка і модель машини. Потім потрібно вивчити рекомендації виробника. На багатьох сайтах, серед яких - ZAPCHASTI.RIA.COM , Представлені сервіси для самостійно підбору витратних матеріалів. Серед тисяч деталей без проблем знайдеться необхідна.

Зверніть увагу, що багато машин (зокрема, Renault) дуже вимогливі до тех.жідкостям. Мало знати, як перевірити яке масло в двигуні дизельного Рено Меган, потрібно ще й переконатися, що куплена рідина рекомендована виробником і містить спеціальні присадки.

Чим небезпечний низький рівень масла?

Якщо Ви не знаєте, як перевірити масло в дизельному двигуні і не бачите в цьому необхідності, Вас чекають погані новини. Низький рівень рідини призведе до перегріву двигуна, тертя деталей. В остаточному підсумку, постраждають елементи двигуна, в кращому випадку він просто вийде з ладу, в гіршому - через заклинювання елементів «вирве» деталі.

Перші ознаки масляного голодування - підвищена температура (понад 90 градусів) і сторонні звуки. У такому випадку потрібно терміново заглушити двигун, відкрити капот, щоб мотор охолов.

Який рівень є оптимальним?

Масло має знаходитися посередині, не варто «гратися» недоливу або переливами. Якщо відмітка ближче до верхньої частини або прямо на ній, нічого страшного: яким би гарним не був мотор, він поступово «під'їсти» надлишки.

Які ще рідини потрібно перевіряти?

Кілька інших субстанцій забезпечують охолодження мотора, роботу гідравліки і гальмування. Перевіряти ці рідини слід один раз в тисячу кілометрів. Проблема в тому, що їх заміна потрібна значно рідше - про допоміжні вузли водії просто забувають.

Звертайте увагу на рівень наступних технологічних рідин:

1. Тосол. Проходячи по внутрішньому і зовнішньому контуру, рідина охолоджує деталі двигуна і одночасно продовжує термін їх служби.
2. Гальмівна рідина. Знаходиться в маслянки біля вакуумного насоса, при її дефіциті загориться знак оклику, педаль почне «провалюватися».
3. Мастило рульової рейки. Рідина забезпечує рух елементів, при голодуванні виникає скрип.
4. Масло АКПП. При наявності «автомата» рідину потрібно перевіряти, щоб виключити неполадки технічного вузла.

Навіть якщо Ви знаєте, як правильно перевірити рівень масла в двигуні, рекомендуємо не займатися самостійними ремонтами, а при будь-яких неполадках - звертатися на СТО.