Нова лінійка передпускових підігрівачів Webasto: що потрібно знати при покупці?

При покупці машини, навіть відносно дорогий, багато автомобілістів замислюються про комфорт, купуючи додаткові опції та обладнання: килимки для салону, бризковики, захист картера і багато іншого. Думка про встановлення передпускового обігрівача відвідує далеко не кожного, хоча в залежності від регіонів нашої країни зима триває від трьох до дев'яти місяців! У холодну пору року розумно додатково прогрівати двигун і салон автомобіля перед пуском.

У холодну пору року розумно додатково прогрівати двигун і салон автомобіля перед пуском

Представляємо Вашій увазі нову лінійку передпускових обігрівачів Thermo Top Evo Start і Thermo Top Evo Comfort + одного з лідерів ринку - німецької компанії Webasto!

Спробуємо на прикладі перерахованих підігрівачів розібратися в принципі роботи і технічні характеристики новинок.

Слід відразу зазначити, що обидва продукти призначені для передпускового прогріву двигуна і салону автомобіля. Підігрівач встановлюється в руховому відсіку і з'єднується з системою охолодження. Після запуску підігрівається охолоджуюча рідина, яку вбудований автономний насос направляє по малому контуру системи охолодження через радіатор і мотор. Крім того, дана система підключається до штатної опалювальній системі салону, включаючи вентилятор (включення салонної грубки - 60-65 ° С). У підсумку, двигун прогрівається практично до робочої температури, знижується навантаження і знос силового агрегату щодо холодного пуску. Підігрівачі випускаються як для бензинових, так і для дизельних двигунів.

Потужність опалювачів - 5 кВт. На відміну від Thermo Top Evo Comfort + Thermo Top Evo Start оснащений аналоговим входом, а в комплект поставки входить таймер 1533. На таймері встановлюється точний час включення і тривалість прогріву (від 10 до 60 хвилин).

На таймері встановлюється точний час включення і тривалість прогріву (від 10 до 60 хвилин)

Підігрівач Thermo Top Evo Comfort + використовується спільно з сучасними пристроями управління: таймером MultiControl, ДУ Telestart T91 і GPS-блоком ThermoCall TC4 Entry / Advanced.

Підігрівач Thermo Top Evo Comfort + використовується спільно з сучасними пристроями управління: таймером MultiControl, ДУ Telestart T91 і GPS-блоком ThermoCall TC4 Entry / Advanced

За допомогою пульта дистанційного керування можна включити і вимкнути систему обігріву, а також задати тривалість її роботи з відстані до 1 000 метрів.

Найзручніше рішення для багатьох автолюбителів - запуск підігріву з мобільного телефону за допомогою GPS-блоку ThermoCall TC4 Entry / Advanced. Тут можливості по управлінню значно розширюються. Активувати Webasto в автомобілі можна з будь-якого місця в зоні дії мереж стільникового зв'язку. Необхідно просто відправити SMS-повідомлення або зателефонувати на номер, який присвоєно підігрівнику. Доступ до управління Webasto можна привласнити п'яти незалежним телефонними номерами.

Крім того, в Thermo Top Evo Comfort + реалізована функція контролю вихідної потужності і плавне регулювання продуктивності циркуляційного насоса.

Звертаємо увагу, що при середньому передпусковому часу прогріву двигуна (20-30 хвилин) р асход палива підігрівниками Webasto близько 0,5 літра на годину. Фактично таке несуттєве збільшення витрат при установці підігрівача компенсується загальним зниженням споживання палива самого двигуна в зимовий період часу.

Фактично таке несуттєве збільшення витрат при установці підігрівача компенсується загальним зниженням споживання палива самого двигуна в зимовий період часу

Комплект передпускового підігріву Webasto складається з самого підігрівача і компонентів по його підключенню. Окремо купується система управління (одна з описаних вище) і оплачується робота по установці.

Webasto Thermo Top Evo Start і Thermo Top Evo Comfort + вже в продажу, скористайтеся готовими рішеннями - https://www.ugona.net/catalog58.html

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода