Як утеплити двигун

Як утеплити двигун своїми руками ...

Вітаю всіх автолюбителів Рено Логан в авто блозі AAuhadullin.ru. Давайте сьогодні ми поговоримо про те, як утеплити двигун автомобіля. Дізнаємося, що потрібно зробити для того, щоб температура двигуна не падала до позначки двох поділів, а трималася на позначці чотирьох поділок. А також зробимо так, щоб в кабіні було жарко як в сауні.

А також зробимо так, щоб в кабіні було жарко як в сауні

Як утеплити двигун

Я пожертвував для свого автомобіля старий червоний килим, з якого нарізав шматки для утеплення кузова. Вирізані шматки від паласу кладу щороку на початку зими під гумові килимки, щоб ногам пасажирів в салоні було тепло, і не мерзли мої ноги.

Починаємо укладати імпровізовані утеплювачі з полика під ногами переднього пасажира. Для цього прибираємо гумовий килимок, а також «літній» килимок, що знаходиться під гумовим килимком. Літній килимок служить в даному випадку для збору пилу. Постеливши шматок килима ложем річний килимок, а зверху гумовий. Вийшов такий собі апетитний сендвіч - килимок.

Далі таким же чином стелимо шматки нарізаного за розмірами червоного килима і під іншими сидіннями в салоні. На полик під водійським сидінням шматок килима потрібно зробити дещо коротший, ніж з боку пасажира, так як довгий коврик буде заважати педалей управління. Після того, як встановили останній гумовий килим під сидінням водія, треба перевірити, чи не заїдає педаль газу за гуму. Якщо заїдає, то не буде скидатися газ, постарайтеся знайти правильне положення килимка щодо педалі газу.

Для того, щоб ногам задніх пасажирів було тепліше, шматки килима робимо більше за розмірами і складаємо навпіл, так шар виходить товщі. Крім цього ззаду кладемо шматок килима і на тунель для загального утеплення салону. Утеплювач тунелі видно не буде, так як цю частину тунелю закриє додатковий пелюстка заднього гумового килима. Попутно можна вибити пил з літніх килимків, для збору чого вони власне і призначені.

Під диван заднього сидіння, можна також укласти будь - якої шар утеплювача, наприклад, також від старого килима або щільною статевої доріжки.

Ця нескладна процедура з додатковими килимками з паласу помітно підвищує температуру утеплюючи в салоні при поїздках взимку. Тепло довше буде зберігатися в салоні, а коли вони відволожаться, можна знімати для просушування на батареї опалення.

Як утеплити двигун автомобіля гумою ...

Далі торкнемося ущільнювачів дверних прорізів з гуми для утеплення салону. На відео показані два ущільнювача: один (праворуч) від Лади Гранта, другий (зліва) від Шевроле Нива. Особливої ​​різниці в них власне не бачу і вони обидва думаю, що повинні підійти на дверний отвір автомобіля Renault Logan. Для наочності показую «рідний» ущільнювач дверних прорізів Рено Логан, який по розрізу дуже схожий на розріз ущільнювача Шевроле Нива.

Спробував ущільнення встановити, і він ідеально підходить. Так що якщо ваші «рідні» ущільнювачі вже погано тримають тепло або ж зовсім не тримають, то можна придбати ущільнювачі від Шевроле Нива. Можна також придбати утеплювач і від ваз «Калина», який також підходить на Рено Логан, але треба міряти по довжині на місці, коли будите купувати.

Раджу купити довгий утеплювач, а зайвою довжину відрізати, в іншому випадку буде бракувати по довжині і доведеться ставити прокладку для стику.

процес установки ущільнювача дверей не показаний тут і в кінці цього відео буде дано посилання на відео, як встановлювати.

Переходимо утеплювати моторний відсік ...

Для утеплення моторного відсіку, і для того, щоб відповісти на питання, - як утеплити двигун додатково можна встановити гуму в передній частині, щоб не піддавали. Тут прекрасно підходить ущільнювач від дверного отвору «Калини», «Лади Гранта» або «Шевроле Ниви».

На моєму автомобілі з заводу ближче до лобового скла встановлений і поперечний утеплювач капота, який зберігає тепло від двигуна. Якщо на вашій машині Логан він відсутній, то раджу його придбати і поставити, ідеально підійде від багажника ваз. Плюс до цього зверху движка я застилаю кошму, яка добре тримає тепло від мотора тривалий час. Таке спеціальний утеплювач, який можна не дорого купити в магазині запчастин або на авто ринку сприяє швидкому запуску двигуна взимку в сильний мороз.

Як утеплити двигун автомобіля повстиною ...

Кошма вільно продається на автомобільному ринку і коштує недорого, тому цілком доступна всім автолюбителям. Таке утеплення двигуна повстиною перед зимовою експлуатацією роблю щороку. Якщо ж замість кошми постелити, наприклад стару фуфайку або щільний палас, то перекриє доступ повітря в двигун. Коли ж затьмарюється кошма, то через неї двигун «дихає», як через повітряний фільтр, а також додатково фільтрується пил.

На кінцях кошми прив'язуються відрізки будь мотузки, щоб кошма не "гуляла» по моторному відсіку і була зафіксована. При цьому кошму потрібно розкласти так, щоб вона не зачіпала приводний ремінь генератора і не потрапляла в простір роботи вентилятора охолодження радіатора. В кінці роботи перевірте, щоб край кошми не торкалася палаючого металу випускного колектора.

Дана кошма для утеплення двигуна використовується вже давно, це третій Логан, де вона справно служить. Подивіться на відео, що кошму «роз'їло» в районі акумулятора від дії парів кислоти. Власне при бажанні акумулятор зверху можна додатково захистити від кошми шматком гуми, наприклад килимком під акумулятор, який лягає наверх.

Після того, як постелили кошму на двигун, головне не забути зафіксувати її мотузками для безпеки потрапляння на ремінь генератора і вентилятора. Так, укладаючи кошму, зверніть особливу увагу, щоб вона не заважала роботі тросу газу. Якщо кошма все ж потрапить на випускний колектор двигуна, то ви відразу відчуєте запах горілих волосся, з чого, власне, полягає сам утеплювач.

Тому можна відразу екстрено вжити заходів, поправивши кошму в моторному відсіку. На кутах двигуна надлишки кошми зручно укласти конвертом. Мотузки прив'язуємо до будь-яким зручним елементам в моторному відсіку, вони м'які і не принесуть ніякої шкоди. На відео видно, що кошму зручно проткнути жалом викрутки і завести шматок мотузки. Потім на кутах їх зручно зафіксувати через додатковий ущільнювач в передній частині моторного відсіку праворуч по ходу, що вбереже кошму від попадання на ремінь генератора.

Потім на кутах їх зручно зафіксувати через додатковий ущільнювач в передній частині моторного відсіку праворуч по ходу, що вбереже кошму від попадання на ремінь генератора

Як вже говорилося вище, якщо не знайдете «рідних» ущільнювачів дверей від Рено Логан, то можна поставити вазовськие від Калини 1118. Вони прекрасно підходять на Логан машину добре утеплюють салон і до того ж трохи дешевше.

Оснастивши подібним чином свій автомобіль, термометр буде показувати взимку не два, а чотири поділки і буде в салоні тепло, як в сауні.

Що стосується решітки радіатора, то її ніколи не закриваю, вона взимку залишається відкритою. У сильні холоди можна закрити радіатор, наприклад шматком картону, але тільки лише наполовину або одну третину. З власного досвіду не рекомендую закривати радіатор, так як можна «закипіти» в пробці, які не рідкість в містах. Моторного відсіку цілком вистачає утеплення повстиною і шумоізоляцією капота, для підтримки і збереження тепла.

Пробуємо автомобіль в дорозі, включивши піч на повну потужність. Температура така, що обпалює руку - результат очевидний, хоч яйця в круту вари))).

Так, перераховані ущільнювачі можна ставити на більшість іномарок, зокрема на моделі Renault. Головне, щоб вистачило довжини, якщо буде зайве, то можна завжди відрізати.

Попередження: акумулятор зверху не закривайте повстиною, не повинен утеплювач зачіпати випускний колектор, ремінь генератора і вентилятор охолоджування основного радіатора.

На цьому закінчую писати статтю. Напишіть свої думки в коментарях діліться своїми методом і досвідом, як ви обслуговуєте, утеплюєте двигун перед зимовою експлуатацією ..

Див. Відео Youtub:

Всім тепла в салоні, як в сауні і Удачі!

Вам так само буде цікаво дізнатися:

Експлуатація авто взимку буденна справа

Безкоштовні програми для elm327, скачати

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода