3-циліндровий бензиновий турбований двигун Групи PSA 1,2 PureTech знову нагороджений титулом «Двигун року»

Промисловий і комерційний успіх

Втретє поспіль двигун PureTech отримує цю престижну нагороду і підтверджує комерційний успіх Втретє поспіль двигун PureTech отримує цю престижну нагороду і підтверджує комерційний успіх. Двигун доступний в двох модифікаціях, 110 і 130 к.с. (PureTech 110 S & S і PureTech 130 S & S).

  • Понад 850 000 двигунів PureTech випустив завод Française de Mécanique в м Дувр (Франція) та м Сян'ян (Китай) з моменту запуску у виробництво в 2014 році. Щоб задовольнити зростаючий попит на двигуни даної серії, Група подвоїть обсяг його випуску у Франції: з кінця 2017 мотори PureTech будуть також проводитися на заводі PSA в м Тремер (Франція). До 2019 року загальний обсяг виробництва перевищить 1 млн. Одиниць на рік.
  • 1,2-літровий двигун PureTech потужністю 110 і 130 к.с. встановлюється на 90 модифікацій автомобілів в 70 країнах. У 2017 році він сприяв успіху нових продуктів PSA, в тому числі нового Peugeot 3008, визнаного «Автомобілем року 2017», і нового Citroеn C3.
  • На ринку Європи на частку 1,2-літрового 3-циліндрового двигуна PureTech припадає третина продажів всіх бензинових і дизельних моторів Групи.

Ефективний і екологічно безпечний мотор

Вже довів свою ефективність, в тому числі при роботі на низьких оборотах, 1,2-літровий 3-циліндровий двигун PureTech, буде знову удосконалений: до кінця 2017 року підвищено його ефективність і знижений обсяг споживання палива (до 4%) за рахунок впровадження таких рішень:

  • Установка фільтра твердих частинок GPF (Gasoline Particulate Filter) для бензинових двигунів - це дозволить знизити викид частинок більше, ніж на 75%. Рішення впроваджується, передбачаючи введення в Європі і Китаї нових стандартів технічного регулювання в 2020 р .;
  • Підвищення ефективності роботи двигуна, завдяки створенню додаткового тиску 250 бар в циліндрах і оптимізації циклів;
  • Зменшення тертя і новий турбокомпресор;
  • Більш компактний двигун для поліпшення аеродинаміки.

Коментуючи завойований титул, Крістіан Шапелль, Віце-президент Групи PSA, керівник напрямку силових агрегатів і шасі, зазначив: «Ця нагорода підтверджує виняткову якість і ефективність наших бензинових моторів. Ми продовжуємо вдосконалювати двигуни внутрішнього згоряння, щоб поліпшити їх продуктивність і знизити вплив на навколишнє середовище, відповідно до завдань сучасної енергетики ».

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода