Купуючи собі сучасний автомобіль, людина все ж відчуває деякі незручності, які, між тим, пов'язані не з технічними, а з візуально-естетичними характеристиками. Відбувається це тому, що кожен з нас прагне відрізнятися, а особистий автомобіль в цьому процесі є об'єктом постійних дизайнерських пошуків власника.
Найбільш простим і найменш витратним способом ефектного тюнінгу базової моделі автомобіля, є установка ковпаків на колеса , Які будуть предметом гордості власника і заздрості оточуючих. Сьогодні ринок буквально перенасичений подібною продукцією найрізноманітнішої форми, матеріалу і кольору. Це закономірно призводить до необхідності класифікації виробів, формування певних критеріїв вибору і методик монтажу.
історичний екскурс
Точно також, як колись було винайдено колесо, свою історію і поширення в маси почали ковпаки для автомобілів. Точкою відліку можна вважати 30-ті роки ХХ століття, а саме, випуск компанією Cadillac новинки V16 Victoria cupe. Тоді вперше в історії автомобілебудування були використані нержавіючі сталеві диски з встановленими на них повнорозмірними заглушками. До цього виробники використовували дрібні центральні обладнані захисними ковпачками на колеса (пильовики), які охороняли підшипниковий вузол від забруднення. У новій моделі Cadillac, ці функціональні елементи вперше стали виконувати декоративну роль, надаючи колесам вишуканий вигляд, обтічність. Так, можливо, зароджувався тюнінг, а разом з ним індустрія колісних заглушок, як самодостатніх продуктів.
Для чого потрібні ковпаки?
З впровадженням передових технологій, подібні вироби перестали використовуватися виключно для захисту ступичні підшипників коліс. Точніше, вони далі виконують цю функцію, але вона стала більш комплексною і вже точно не такою самотньою, як на зорі своєї історії.
Сучасні автомобільні ковпаки для дисків виконують такі основні функції:
- Декоративна. Це, мабуть, перше, що спадає на думку при згадці даного вироби. Безумовно подібний елемент дає індивідуальність, неповторність «залізному коню». Крім того, він прекрасно приховує всі візуальні недоліки і дефекти колісного диска (відколи, вм'ятини, корозійні вогнища і т.д.).
- Захисна. Від витоків нікуди не дітися - колеса автомобілів як і раніше обертаються на ступичні підшипниках, які схильні до засмічення, корозії і т.п. Також на зовнішній стороні диска розташовуються елементи сучасної гальмівної системи (колодки), які не відчувають належного комфорту при відкритому контакті із середовищем.
- Аеродинамічна. Сучасний автомобіль - це транспортний засіб, обтічна форма кузова якого знижує опір руху, витрата палива. Заглушки приховують виступаючі елементи маточин, гальмівних колодок, покращуючи аеродинаміку, забезпечуючи нормальну вентиляцію.
Види ковпаків на колеса
З огляду на різноманітність форм і матеріалів для виготовлення заглушок дисків автомобілів, їх можна класифікувати за певними принципами. Головним з них є ступінь вентиляції дискового простору, яку забезпечує форма колісного диска. Таким чином, ковпаки діляться на відкриті і закриті, плоскі і дуті (опуклі).
Відкритими називають декоративні дискові заглушки, які мають максимальну кількість отворів (наприклад, спіцевідние) для забезпечення нормальної вентиляції гальмівних колодок. Такі вироби є кращими для установки на автомобілі, водії яких вважають за краще агресивний, швидкий, спортивний стиль водіння. При цьому, рух автомобіля супроводжується постійно чергуються розгону і різкими гальмуваннями, що загрожує перегрівом гальмівних елементів на маточинах без достатнього повітряного охолодження.
Закриті, в свою чергу, забезпечують максимальне приховування дефектів диска, тобто мають мінімальну кількість отворів. Подібна естетика має зворотну сторону медалі - низький рівень вентиляції колодок на дисках, що привертає до більш розміреного, спокійного або економічному стилю водіння.
І ті, і інші заглушки можуть бути плоскими (всі елементи конструкції перебувають приблизно в одній площині) і дутими (окремі конструктивні елементи ковпака знаходяться в площині, яка виступає за габарит колеса). Очевидно, що перші є більш практичними, оскільки контакт з різними дорожніми елементами (бордюри) приймає на себе габарит шини.
Критерії вибору виробів
При виборі автомобільних ковпаків слід враховувати деякі важливі критерії, які згодом впливають на надійну і безпроблемну експлуатацію (або взагалі її можливість):
- розмір. У цьому випадку мається на увазі посадковий діаметр, який співвідноситься до типорозміру диска колеса. У каталожних картках цей параметр позначають, наприклад, R14 , Що вказує на те, що такі вироби слід використовувати на дисках з діаметром 14̋ ";
- форма. Цей параметр визначає зовнішній вигляд декоративної заглушки, тобто її естетичну складову;
- матеріал. Критерій визначає експлуатаційні характеристики вироби;
- спосіб фіксації. Цей параметр визначає, яким чином ковпак буде кріпитися на диску колеса.
У висновку хочеться сказати, що колісні ковпаки є одним з найбільш доступних варіантів зовнішнього тюнінгу автомобіля, і при цьому досить функціональні, щоб продовжити термін служби дисків і маточин коліс.
Для чого потрібні ковпаки?