4 червня 2010, 8:15 Переглядів: 
Перевірка. В цьому році, на відміну від минулого, техогляд можна пройти до 15 грудня. Фото А. Іскрицька.
Якщо в попередні роки автомобілісти реально починали займатися техоглядом тільки в липні-серпні, то в цьому році, завдяки змінам до законодавства, звертатися в ДАІ для отримання заповітного талончика "ТО-2012" можна вже зараз - тягнути до осені, коли на СТО і в ДАІ буде ажіотаж і черга, не варто.
Ціни і талони. Як передають в прес-службі Департаменту МВС України, в поточному році за проходження даної процедури доведеться платити стільки ж, скільки і в минулому. Однак в цьому році автомобілістам доведеться платити більше за сам бланк талона - виготовлений з пластику коштує аж 100 грн., Тоді як за талони старого зразка просили лише 22 грн .. Вперше пластикові талони впровадили в ДАІ в минулому році для автомобілістів Києва і Київської області, а в 2010-му, як зазначив начальник ДАІ України Валерій Лозовий, за "кращий захист від підробок" викладати по сотні "кровних" доведеться всім водіям країни.
Крайній термін. Офіційно повідомляється, що щорічне ТО триватиме до 15 грудня 2010 року, а не до 1 серпня, як це було в попередні роки. Для тих транспортних засобів, які зобов'язані проходити ТО двічі на рік (комерційні транспортні засоби), техогляд триває з 15 січня по 30 червня, а також з 1 липня по 15 грудня поточного року.
Процедура. Як і в минулому році, автомобіліст може вибирати СТО для проведення ТО на свій розсуд зі списку акредитованих в ДАІ станцій. У разі будь-яких невідповідностей техпараметрам, автомобіліст може усунути недоліки на будь-якому з СТО в протягом 45 днів після першої спроби пройти ТО і завершити процедуру без доплати.
3 КРОКИ ДЛЯ УСПІШНОГО ПРОХОДЖЕННЯ техогляду
1. ГОТУЄМО ДОКУМЕНТИ
У ДАІ вимагають від автомобіліста такий перелік документів: громадянський паспорт, права, техпаспорт, і, якщо власник автомобіля - інша людина, довіреність або тимчасовий техталон. Також водієві потрібно отримати медичну довідку - медогляд можна пройти як в державній, так і приватній клініці. Відзначимо, що в різних медустановах ціни на послуги відрізняються. Так, наприклад, в центральній поліклініці Шевченківського району м.Києва медкомісія (разом з відвідуванням психіатра і нарколога) обійдеться в 300 грн., А в центральній поліклініці Деснянського району за таку ж послугу беруть близько 200 грн. Сама процедура проходження медкомісії займає близько години, після якої видають медичну довідку гособразца для ДАІ.
В обов'язковому порядку автомобіль потрібно застрахувати (якщо термін дії попереднього поліса закінчився) і пред'явити поліс при отриманні талона ТО. Самі поліси бувають трьох типів. Перший тип (на прикладі двигуна до 1,6 л) коштує 409 грн. (Застрахована відповідальність будь-якої людини, який керує авто на законних підставах), 2-й тип - 813 грн. (Застрахована відповідальність вписаного в поліс водія, який керує будь-яким авто), 3-й тип - 372 грн. (Застрахована відповідальність вписаного в поліс водія, керуючого вписаним в поліс автомобілем). Ми не рекомендуємо хитрувати і купувати поліс на 15 днів - цієї зими було кілька випадків, коли автомобілі з простроченим полісом відправляли на штрафмайданчик.
Також потрібно заплатити обов'язкові платежі. Це, по-перше, транспортний збір за два роки (розраховується індивідуально, в залежності від розміру двигуна - таблиця висить на стенді біля ДАІ, а оплатити можна в найближчій від МРЕО ощадкасі). По-друге, вартість талона - вищезгадані 100 грн.
2. ДІАГНОСТИКА НА СТО
Вартість ТО на разічних станціях діагностики відрізняється - від 45 до 150 грн. (Мінімальну ціну ми знайшли на станції діагностики ДАІ Києва на вул. Туполєва, а максимальну просять на фірмових СТО дорогих автомобілів).
Природно автомобіль повинен бути повністю справний: на діагностиці, по-перше, відчувають гальма, по-друге, перевіряють стан рульового управління (люфт не може перевищувати 10 градусів). Також повинні працювати всі зовнішні світлові прилади, склоочисники і склообмивачі, а стан шин має відповідати стандартам. Також співробітник станції зобов'язаний переглянути автомобіль з оглядової канави на предмет витоків. В обов'язковому порядку перевіряють і вихлопні гази - карбюратор або інжектор повинні працювати без перебоїв. Результати випробувань заносять в діагностичну картку, яку і потрібно пред'явити інспектору при отриманні талона ТО разом з основним комплектом документів.
3. ПЕРЕВІРКА НА ШТРАФИ
У райвідділі ДАІ потрібно отримати в спецокошке довідку про відсутність несплачених штрафів в базі "Адмінпрактіка". Досвід минулого року показує, що отримати талон без такого документа практично нереально, не дивлячись на те, що багато юристів вважають таку відмову незаконною. Звичайно ж, можна судитися, але найпростіший спосіб - погасити штрафи. На відміну від минулих років, коли за документами потрібно було йти в суд і отримувати там копію постанови, в цьому році всю інформацію можна отримати і в ДАІ (оскільки адмінпостанов тепер виносить не суд, а ця організація). Правда, якщо на вас висять борги ще за 2007-2008 роки, доведеться їхати за документами до суду. Альтернативний спосіб - запропонувати хабар компетентному співробітнику ДАІ, який має доступ до бази даних і може викреслити штрафи. Однак це, по-перше, незаконно (за дачу хабара посадовій особі можуть завести кримінальну справу), по-друге, за словами автомобілістів, хто вже вирішував в цьому році таку проблему, даішники беруть зараз не менше, ніж половину від суми непогашених штрафів ( наприклад, якщо за рік у вас накопичилося штрафів на тисячу гривень, хабар складе не менше 500), тоді як в минулому році стандартна такса в київських МРЕВ становила близько 200 грн.
ЧИ МОЖНА НЕ ПЛАТИТИ ШТРАФИ
У минулому році деякі юристи стверджували, що платити штрафи лише для того, щоб отримати талон техогляду, необов'язково. Однак на той момент реально виграних справ з цього питання не було. Пройшов рік, і ми вирішили поцікавитися у експертів, чим закінчилися ініційовані в минулому році судові тяжби проти ДАІ. Виявилося, що позитивні результати існують, але рішень на користь автомобілістів - одиниці. Так, адвокат Олексій Святогор свій талончик через суд благополучно відвоював. Виграли 3 справи (з 5 поданих позовів) та учасники громадської організації "Автомобільна федерація України". Однак в цьому випадку інтереси автомобілістів представляли професійні юристи, а самі справи затягнулися майже на 3 місяці. Витрати ж на ведення справ склали близько 1000 грн. А автолюбителі, що представляють свої інтереси самостійно, успіху не добилися - суди відхилили позови під надуманими приводами. Іншими словами, судитися можна, але довго і дорого - овчинка не варта вичинки.
Інший спосіб, за допомогою якого деякі українські автомобілісти хочуть вирішити питання з техоглядом, - купити талон. Однак так звані прискорювачі (люди, які вирішують проблеми в ДАІ за гроші), попросили для проходження ТО повний комплект документів, в тому числі і квитанції про сплачені штрафи, плюс посередницькі за свої послуги (ще 200 гривень) - але в чому полягає допомога, залишилося незрозумілим.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Техогляд-2010: пора йти за новим талоном". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Бовсуновський Владислав
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
