На початку жовтня французький преміальний бренд DS представить на Паризькому автосалоні свій перший субкомпактний паркетник - DS 3 Crossback. Автомобіль буде доступний відразу з трьома типами двигунів - бензиновим, дизельним і електричним.
Найменший Crossback прийде на зміну добре відомому в Росії преміальному хетчбеку DS 3, який почав продаватися у нас ще під маркою Citroen, а тепер присутній на ринку лише номінально: з січня по липень продано 8 примірників, за минулий рік - 21. У Європі в кращі роки DS 3 розходився тиражем понад 70 тисяч примірників, але тепер модель морально застаріла, і крива продажів наполегливо повзе вниз - публіка чекає від французького бренду чогось свіженького.
DS 3 Crossback в цьому плані - сама свіжість: перший серійний автомобіль на модульній платформі CMP (Common Modular Platform), перший серійний електромобіль бренду DS, та й дизайн у нього - ефектніше нікуди. Про хетчбек DS 3 в ньому нагадують лише плавнички в оформленні задніх дверей, а все інше - своє власне: від насекомоподобних матричних фар до висувних зовнішніх дверних ручок.
У салоні - властива всім моделям DS ексцентричність, що вигідно відрізняє їх від квадратно-гніздових німецьких конкурентів, схожих один на одного зсередини до ступеня змішування. Центральна консоль виконана у вигляді сот, передні бічні дефлектори системи вентиляції вписані в дверні карти, 10,3-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи - найбільший в своєму класі, замість ключа і замка запалювання - призначений для користувача смартфон зі спеціальним додатком. Топова 515-ватна аудіосистема класу Hi-Fi з 12 гучномовцями розроблялася спільно в фірмою Focal.
При скромних габаритах (довжина - 4118 мм, ширина - 1791 мм, висота - 1534 мм, колісна база - 2558 мм) DS 3 Crossback обіцяє бути одним із самих просторих субкомпактних кросоверів. Цікаво, що прямих конкурентів у нього зараз немає: Mini Countryman другого покоління вимахнув до розмірів С-класу, а інші преміум-марки кросоверів в В-класі поки не пропонують.
Платформа CMP спочатку передбачала можливість застосування електричної силової установки: на DS 3 Crossback вона складається з 100-кіловатного електромотора (136 к.с.) і літій-іонної батареї ємністю 50 кВт ∙ г, яка забезпечує понад 300 км пробігу на одній зарядці. Для порівняння скажемо, що представлений в минулому році корейський паркетник Hyundai Kona Electric в версії long-range енергоозброєність: має електродвигуном потужністю 150 кВт (204 к.с.) і батареєю ємністю 64 кВт ∙ год (запас ходу на одній зарядці - до 470 км ).
Лінійка традиційних силових установок DS 3 Crossback складається з дизеля 1.5 BlueHDi (100 або 130 к.с.) і бензинових агрегатів сімейства PureTech потужністю 110, 130 і 155 к.с. Останній буде пропонуватися в парі з 8-ступінчастим гідромеханічним автоматом.
Інші технічні характеристики французького преміального кросовера стануть відомі після його живий прем'єри в Парижі. До Росії DS 3 Crossback добереться в 2020 році , І керівництво Groupe PSA сподівається, що він тут приживеться краще, ніж хетчбек DS 3.
