Коли мова заходить про вітчизняному автопромі, багато людей відразу ж починають плюватися і висловлювати свою негативну думку про нього. Проте, існує деякі наші автомобільні марки, при згадці про які в повністю негативному монолозі можна почути більш теплі фрази: «Ну да, ця машина нічого така», «Згоден, іноді і у наших щось виходить». Найчастіше подібний нюанс стосується вазовской Ниви.
Дійсно, ця модель має деякими істотними особливостями:
- має хорошу прохідністю по бездоріжжю .
- Досить надійна.
- Зазвичай не вимагає значних витрат при більшості типів ремонтних робіт.
Природно, що у власників подібного транспортного засобу іноді виникає бажання додатково удосконалити свою машину - зробити справжній всюдихід на базі Ниви.
Що потрібно знати, перед тим, як приступити до подібного апгрейду
Саморобні всюдиходи з Ниви стали користуватися особливою популярністю у людей, яким подобається проводити свій час в особливо екстремальних умовах. Або цього вимагає їхній рід професійної діяльності. Проте, виготовляючи подібну саморобку, слід знати про деякі наслідки такої зміни:
- На жаль, але не існує виробника спеціальних деталей, який дозволяє легко створювати на базі вітчизняної Ниви повноцінні позашляховики. Тому власникам подібних машин доведеться самостійно шукати всі необхідні для апгрейда елементи. Природно, це вимагає цілеспрямованості від людини, досить багато вільного часу і, звичайно ж, грошей - іноді ціна удосконалення може досягати суми, за яку легко можна було б купити якийсь інший транспортний засіб.
- Чим більше власник авто внесе змін до свій транспортний засіб, тим менше залишається у нього можливостей для експлуатації такої машини в звичайних умовах. Крім того, представники дорожніх служб можуть звернути увагу на невідповідність початкового варіанту автомобіля, виписати штраф і заборонити його використання. Тому, найчастіше подібні всюдиходи застосовуються в певних цілях, тобто, їх вивозять на місце експлуатації, де і використовують за призначенням.
- Поліпшення деяких характеристик стандартного автомобіля практично автоматично призведе до серйозного збільшення витрати палива , Так що автовласник повинен відразу готуватися до постійних, додатковим фінансовим розтрат.
Якщо все це не зупиняє людини у своїй меті, то можна приступати до створення всюдихода з Ниви.
Нива всюдихід своїми руками
Найчастіше подібний транспортний засіб в нашій країні переробляють, щоб воно мало можливість ефективно застосовуватися в умовах заболоченій або сильно засніженій пересіченій місцевості. У першому випадку, природно, спочатку потрібно задумати про встановлення шин низького тиску . У другому - також будуть потрібні досить широкі колеса, щоб автомобіль мав більше зчеплення з поверхнею, одночасно створюючи менше тиску на кожен квадратний сантиметр.
Що ще змінюють автолюбителі при створенні з Ниви справжнього всюдихода:
- Полегшення кузова транспортного засобу - деякі елементи повністю зрізаються, інші замінюються більш легкими металами, наприклад, алюмінієм.
- Одночасно зміцнюється днище авто за допомогою швелерів і металевих труб.
- Для установки більш габаритних коліс зрізаються крила, виконується монтаж широких бризковиків.
- Виконується заміна стандартних амортизаторів моделі, які просто не впораються з екстремальними навантаженнями на ресори від ще однієї вітчизняної машини - легендарного УАЗ-а.
- Змінюється коробка - найкраще для запланованого варіанту підходить пятиступка від вазовской «Дев'ятки». Роздавальну коробку часто беруть від того ж УАЗ-а.
- При підвищених навантаженнях мотору необхідно забезпечити додатковий захист - під капот встановлюють ще один радіатор з вентилятором охолодження, так як стандартний варіант може не впоратися з поставленим завданням.
- Обов'язково потрібно подумати про установку гідропідсилювача керма , Так як без нього повертати колеса власними силами стане практично неможливо.
Природно, що всі ці зміни вимагають від людини не тільки вкладення серйозних коштів і витрати власних сил, часу, а й чіткого розуміння того, навіщо виконується ту чи іншу удосконалення. Тому, завжди рекомендується раз подумати, перш ніж приступити до створення повноцінного всюдихода на базі стандартної вітчизняної Ниви.
