Чому насосна станція не набирає тиск?

  1. Чому так важливо тиск станції?
  2. З чим пов'язані збої?
  3. Недостатньою виявилася потужність електродвигуна
  4. Зношені елементи нагнетательного механізму насоса
  5. Трубопровід почав протікати
  6. Розірвався еластичний елемент в гидроаккумуляторе або тиск повітря в ньому виявилося занадто низьким
  7. Причини завоздушіванія насосної станції
  8. Чому насосна станція не відключається?

Являючи собою ефективне рішення такої важливої ​​для мешканців приватного будинку проблеми, як організація водопостачання, насосні станції з самого початку були просто приречені на популярність.

Але в роботі будь-якого обладнання час від часу відбуваються відмови, і у випадку з водопроводом його власник повинен зустріти їх у всеозброєнні. Розглянемо одну з найпоширеніших проблем - насосна станція не набирає тиск, причини цього явища.

Чому так важливо тиск станції?

Щоб зрозуміти, як саме тиск в трубопроводі впливає на роботу насосної станції, потрібно ознайомитися з її пристроєм. Очевидно, що головною дійовою особою в цій системі є насос, який здійснює нагнітання води.

У нього, а точніше у входить до його складу електродвигуна, є одна слабкість: у момент пуску цей елемент відчуває перевантаження, так що якщо ці моменти будуть повторюватися занадто часто, двигун швидко прийде в непридатність.

Зменшити частоту включень насоса можна тільки одним способом: ввести в систему накопичувальну ємність - гідроакумулятор. У централізованих сільських водогонах роль такої ємності грає водонапірна вежа. Тиск в трубопроводі вона забезпечує за рахунок висоти стовпа води, а включення / відключення насоса здійснюється датчиком рівня.

Сучасні станції оснащені більш практичним накопичувачем, який не потрібно встановлювати високо над землею. Необхідний напір створюється силою пружності повітря, який стискається при заповненні гідроакумулятора водою. Але при такій конструкції скористатися датчиками рівня принципово неможливо, тому моменти включення / відключення насоса доводиться визначати по тиску в трубопроводі.

Для цього станція оснащується третім компонентом - реле тиску. Як тільки тиск в системі впаде до певного мінімального значення (тиск включення Р1), реле запустить насос. А після того як агрегат заповнить гідроакумулятор і підніме тиск до максимуму (тиск виключення Р2) - він буде виключений.

З чим пов'язані збої?

Чому насосна станція не набирає тиск? Найчастіше порушення в роботі насосної станції викликаються наступними причинами:

Недостатньою виявилася потужність електродвигуна

Ось з якими ситуаціями може зіткнутися власник устаткування:

  1. Через помилки в розрахунку потрібна потужність агрегату була визначена невірно (виявилася заниженою). У цьому випадку проблеми почнуться відразу ж після першого запуску насосної станції.
  2. Була проведена заміна труб або змінилася конфігурація водопроводу, внаслідок чого його гідравлічний опір в системі збільшилася. Тобто раніше станція працювала нормально і стабільно, а після ремонтних робіт раптом забарахлила.
  3. Недостатнім виявилося напруга в мережі. Не секрет, що в заміській місцевості якість електропостачання, м'яко кажучи, не є ідеальним. Якщо замість належних 220-ти В «движок» насоса отримує тільки 205, розвинути паспортний натиск він, зрозуміло, не зможе.

У всіх перерахованих випадках насос потрібно замінити на більш потужний.

Якщо ви поки не маєте можливості це зробити, відрегулюйте реле. Відкрутивши злегка гайку малої пружини, ви зменшите тиск Р2, при цьому Р1 залишиться на колишньому рівні (мала пружина задає діапазон між Р2 і Р1).

Якщо ж відпустити велику пружини, знизяться і Р1, і Р2, при цьому різниця між ними залишиться тією ж (велика пружина задає значення Р1).

Щоб відразу вибрати відповідний насос, перед його покупкою перевірте протягом декількох днів напруга в мережі за допомогою мультиметра.

Зношені елементи нагнетательного механізму насоса

У насосах найбільш поширеного типу - відцентрових - вода розкручується за допомогою робочого колеса, що обертається з великою швидкістю У насосах найбільш поширеного типу - відцентрових - вода розкручується за допомогою робочого колеса, що обертається з великою швидкістю.

При цьому знаходяться у воді тверді частинки викликають стирання деталей з ефективністю наждачного паперу.

Якщо насосна станція працювала добре, а потім раптом без будь-яких зовнішніх причин (напруга в нормі, в трубопроводі нічого не змінювалося) раптом не вимикається, можливо, доведеться замінити щось в нагнітальному механізмі.

При наявності піску в воді краще купувати насос з вкладишами в робочій камері. У разі зносу потрібно буде замінити не весь нагнітальний механізм, а тільки ці самі вкладиші.

Трубопровід почав протікати

Звичайно, таку аварію, як, наприклад, зірваний кран, дуже важко не помітити. Але протікання можуть бути і прихованими. Якщо ваша насосна станція перестала вимикатися, є сенс уважно обстежити водопровід, особливо місця з'єднань.

При виявленні тріщини в трубі або однієї з деталей трубопроводу, наприклад, у відведенні, її тимчасово можна обмотати металізованим сантехнічним скотчем При виявленні тріщини в трубі або однієї з деталей трубопроводу, наприклад, у відведенні, її тимчасово можна обмотати металізованим сантехнічним скотчем.

Але при першій можливості елемент, зрозуміло, потрібно замінити.

Якщо ж текти з'явилася в одному з різьбових з'єднань, значить в ньому не вистачає ущільнювача. Таке часто буває, якщо власник збирав трубопровід самостійно, не маючи достатнього досвіду.

Новачкам майстри радять застосовувати для ущільнення різьбових з'єднань нитка «Танго Унілок». Вона надзвичайно проста в застосуванні, а в разі невеликої «передозування», на відміну від льону або клоччя, не зможе зашкодити нагвинчує деталь.

Протікати може і зворотний клапан, встановлений на всмоктуючому трубопроводі. Зазвичай йому не дають повністю закритися накопичилася бруд. У подібній ситуації насосу вдається «дістатися» до тиску Р2 і відключитися, але дуже скоро він знову почне працювати, хоча водопроводом ніхто не користувався (особливо помітно вночі).

Розірвався еластичний елемент в гидроаккумуляторе або тиск повітря в ньому виявилося занадто низьким

При такому положенні справ насос буде набирати тиск Р2 і відключатися, але як тільки хтось із користувачів відкриє кран, він знову запрацює При такому положенні справ насос буде набирати тиск Р2 і відключатися, але як тільки хтось із користувачів відкриє кран, він знову запрацює.

Тобто він буде працювати так, як ніби гідроакумулятора немає зовсім.

Перш за все, потрібно натиснути на стрижень золотника, через який в накопичувач закачується повітря. Якщо з нього поллється вода, значить прийшла пора міняти балон або мембрану гідроакумулятора.

Якщо вода не здалася, потрібно перевірити тиск повітря. Воно повинно бути на 10% нижче тиску Р1, орієнтовне значення - 1,5 атм. При необхідності повітря подкачивают звичайним насосом.

При незначній глибині джерела застосовуються станції з самовсмоктуючий насосами.
Такі агрегати працюють належним чином тільки за тієї умови, якщо у всмоктувальну магістраль і робочу камеру не потрапить повітря. В іншому випадку має місце завоздушіваніе насоса, внаслідок чого його натиск падає.

Причини завоздушіванія насосної станції

[Sticky-ad id = 13532]

Ось чим може бути викликана така неприємність:

  1. В процесі відкачування води її рівень в джерелі виявився нижче патрубка всмоктуючої лінії, в результаті насос «хватанул» повітря. В цьому випадку шланг потрібно опустити нижче або встановити поплавковий вимикач для насоса.
  2. На всмоктуючому шлангу з'явилися тріщини, через які повітря потрапляє в систему. Потрібно замінити шланг або обмотати його скотчем.
  3. Сталася розгерметизація з'єднання між всмоктуючим шлангом і вхідним патрубком насоса. Потрібно підтягти гайку або додати ущільнювач.
  4. Через те що заповнення насоса перед першим пуском було здійснено неправильно, в системі залишилося повітря. Насос потрібно залити за новою.

Іноді для відновлення працездатності насоса утворилася в ньому газо-повітряну суміш доводиться видавлювати. Для цього у всмоктувальну магістраль через врізаний в неї трійник потрібно подати під хорошим тиском воду - з сусідського водопроводу або з встановленої високо над землею ємності. Насос в цей момент повинен працювати.

Чому насосна станція не відключається?

Після знайомства з принципом роботи насосної станції цілком зрозумілою стає причина невпинної роботи насоса: не будучи з тих чи інших причин здатним розвинути тиск Р2, він не може змусити реле тиску розімкнути електричний ланцюг Після знайомства з принципом роботи насосної станції цілком зрозумілою стає причина невпинної роботи насоса: не будучи з тих чи інших причин здатним розвинути тиск Р2, він не може змусити реле тиску розімкнути електричний ланцюг.

У цьому реле є контактна група, на яку з одного боку діє сила тиску води (за допомогою мембрани), а з іншого - одягнені на шпильки пружини, сила стиснення яких (пружини стискаються нагвинченими на шпильки гайками) і визначає значення тисків Р1 і Р2. Але перш ніж займатися підстроюванням реле, спробуємо з'ясувати, чому станція перестала набирати необхідний тиск.

Насосна станція - головний робочий орган системи автономного водопостачання Насосна станція - головний робочий орган системи автономного водопостачання. Чому насосна станція часто включається? Поговоримо про причини збоїв в роботі обладнання.

Як і для чого проводиться прокачування свердловини після буріння, читайте на цієї сторінці.

Відео на тему


Чому так важливо тиск станції?
З чим пов'язані збої?
Чому так важливо тиск станції?
З чим пов'язані збої?
Чому насосна станція не набирає тиск?
Чому насосна станція не відключається?
Чому насосна станція часто включається?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода