Авто Мото Спец

1. Який тиск має бути в шинах?
2. Як визначити правильний тиск в шинах?
3. Одиниці виміру тиску
4. Як виміряти тиск в шинах?
5. Тиск в шинах взимку: кілька порад і рекомендацій
6. Особливості розрахунку тиску в шинах для різних авто

Прикладна складова тиску в шинах - це прямий зв'язок з зносом самих шин, керованістю автомобіля, витратою палива. Відхиляючись на 0.5 атмосфер до плюса або мінуса, водій часто ризикує не тільки власними шинами, але і безпекою на дорозі. Тиск в шинах не повинно бути низьким або високим, а відповідати тому, яке рекомендовано виробником і зазначено в інструкції (керівництві по експлуатації машини), на дверях з боку водія авто або на дверцятах бардачка в салоні.

Який тиск має бути в шинах?

Багато водіїв знають, що занадто низький тиск в шинах може призвести до появи грижі на протекторі, пошкодження диска. Через неправильне тиску в шинах знижується і час зносу шин. Спущене колесо - причина того, що автомобіль під час руху починає «плавати» по трасі і погано слухається керма.

Грижа на протекторі - результат низького тиску в шинах

При високому тиску всередині шин навантаження на протектор йде нерівномірно, в основному по центру колеса, знижуючи комфортність їзди, збільшуючи навантаження на підвіску машини.

Як визначити правильний тиск в шинах?

Водіям слід знати, що тиск визначається не самими шинами, а інструкцією по експлуатації, запропонованої виробниками машин. На поверхні покришок дані не вказують, так як покришки можна використовувати для будь-яких типів авто, мають різну вагу, технічні характеристики.

Тиск в шинах залежить від:

• типорозмірів шин;
• ступеня завантаженості автомобіля;
• місця розташування колеса: на передній або задній осі.

Досвідчені автомобілісти користуються спеціальними даними від заводів-виготовлювачів, кращими з яких є таблиця тиску в шинах машин. Таблицю можна завантажити і роздрукувати для зручності користування. Зазначені дані допоможуть швидко і легко розрахувати правильний тиск для кожного типу коліс для авто.

Відеоролик про правильному тиску в шинах

Як вчинити, коли під рукою немає таблиці? Якщо ви перебуваєте в дорозі і дізнатися точні дані немає можливості, можна скористатися загальним правилом тиску шин для легкового автомобіля: тиск в передніх шинах має бути 2.2 атмосфери, на задній осі 2.0, при повністю завантаженому авто для коліс задньої осі необхідно збільшити тиск до 2.4 атмосфери .

Одиниці виміру тиску

Основна одиниця вимірювання тиску всередині шин, прийнята в Росії, - Атмосфера (atm = kg / cm2), в американських автомобілях дані вимірюються в PSI (фунт на дюйм в квадраті):

• 1 psi = 0.068 atm або 1 atm = 14.706 psi

Крім вимірювання тиску всередині шин в атмосферах або PSI, його можуть вказувати в кілопаскалях (kPa):

• kPa = 6.89476 psi або 1 atm = 101.325 kPa

Вказуються дані kPa в маркуванні машини (на боковині) в граничному значенні MAX PRESSURE.

Порада: MAX PRESSURE - це рекомендований максимальний тиск для шин. Щоб автомобіль прослужив вам довше, а споживчі характеристики не були порушені, водієві краще дотримуватися рекомендацій виробників автомобіля.

Що робити, якщо дані про тиск у шинах представлені у вигляді PSI або kPa, а вам необхідно розрахувати в атмосферу?

На поверхні покришок дані про тиск виробником не вказуються

Для цього водіям пропонується спеціальна таблиця тисків в шинах в готовому розрахунку з PSI в Атмосфери (atm), Бари (bar), кілопаскалі (kPa). Зручна і докладна, вона допоможе швидко зорієнтуватися і знайти необхідний результат.

Як виміряти тиск в шинах?

Чи можна виміряти тиск в шинах своїми руками? Якщо у вас під рукою є спеціальний датчик тиску - манометр, тоді ви можете якісно визначити необхідні параметри. Якщо під рукою манометра немає, його можна купити, вибравши для себе найбільш прийнятний варіант. Існують кілька типів манометрів:

• стрілочні з принципом роботи на манометричної пружині;
• механічні з принципом роботи на циліндричній пружині;
• електронні з цифровим дисплеєм (точність вимірювання становить ± 0.05 Бар).

Купити манометр або скористатися послугами фахівців? Як правило, ціна послуги на СТО по вимірюванню тиску всередині шин невелика, а з огляду на, що манометри - тендітні прилади, які не можна трясти, упускати, бити, то довірити систему контролю за тиском в шинах слід майстрам СТО.

Рада автолюбителям: якщо ви вирішили купити манометр і систему контролю за тиском здійснювати самостійно, треба пам'ятати, що вимірювати тиск в шинах бажано вранці, коли автомобіль не рухався всю ніч. Тоді показники будуть точними, а колесо буде накачані правильно.

Тиск в шинах взимку: кілька порад і рекомендацій

Зима диктує свої правила щодо тиску в шинах для автомобілів будь-якої марки. Зимові шини потрібно накачувати на 0.1-0.2 atm більше, тому що тепле повітря в гаражі, закачаний в колесо, швидко охолоне при мінусовій температурі і його обсяг стане менше, а значить і тиск усередині колеса зменшиться. Тиск в зимових шинах збільшується не сильно, але все одно ці похибки варто враховувати водієві, це допоможе уникнути неприємні моменти на дорогах і збільшить термін експлуатації зимових покришок.

Особливості розрахунку тиску в шинах для різних авто

Кожен автотранспорт має власні параметри, технічні характеристики, особливості експлуатації, не є винятком і параметр вимірювання тиску всередині шин.

Правильний завмер тиску в шинах можна зробити тільки вранці

Наприклад, всюдиходи на шинах низького тиску істотно відрізняються від квадроцикла не тільки зовнішнім виглядом, але і показниками тиску всередині коліс, де різниця між високим і низьким тиском повинна становити не менше 0.3-0.4 kPa. Колеса вантажного або пасажирського транспорту типу Газель - від вантажного автомобіля КАМАЗ.

Для кожного з них існують власні параметри і критерії вимірювання тиску. Дані відзначаються маркуванням і повинні відповідати реальному тиску в шинах при експлуатації автомобіля, інакше термін придатності таких шин, а також споживчі якості авто будуть зруйновані.

Що дають водієві автомобіля правильно накачані колеса:

1. Відмінну керованість авто.
2. Курсову стійкість машини на будь-якій трасі: від мокрого дорожнього покриття до сухого.
3. Плавність ходу, комфорт при поїздці.
4. Адекватний гальмівний шлях при загрозі аварійного зіткнення.
5. Гарну чутливість керма.
6. Економна витрата палива. Наприклад, при зниженому тиску в шинах витрата збільшується на 2%, при підвищеному спостерігається деяка економія (1.5%), але зате знижуються показники комфорту і курсової стійкості.

Що вибрати: більше чи менше? Експерти та професійні водії кажуть одне: потрібна норма!

Аномальні відхилення тиску в шинах будь-яких автомобілів впливають не тільки на аеродинамічні характеристики, а й на знос протектора, експлуатаційні дані машини. Неприємних наслідків можна уникнути, якщо регулярно вести контроль за тиском в шинах, періодично перевіряти його за допомогою спеціальних пристроїв, а не маючи подібних під рукою, заїжджати в СТО, щоб цю процедуру провели фахівці.

Завдяки спеціальним датчикам тиску, встановленим на колеса вітчизняного виробництва, ковпачкам-індикаторами тиску для шин імпортного виробництва вести контроль за тиском всередині шин не так вже й складно. Кілька витрачених хвилин допоможуть заощадити гроші і зробити вашу поїздку цілком безпечною.