Саад Ткаченко, технічний директор компанії Мотор Газ, проводить унікальні навчальні курси як безпосередньо в навчальному центрі Alex, так і по всій Україні
Далеко не всі виробники газобалонного обладнання готові приймати гостей на своєму виробництві. Компанія Alex - одна з небагатьох, що надають можливість установників ГБО на власні очі ознайомитися з одним з найсучасніших виробництв компонентів газобалонного обладнання. Ось і цієї весни офіційний дилер Alex компанія Мотор Газ організувала відвідування заводу для численної групи фахівців «газової справи», які тут же взяли участь в семінарі, присвяченому детальному вивченню можливостей настройки нової електроніки Expert.
Виробничі потужності компанії Alex є кілька цехів. Найбільший інтерес викликають цех з сучасними верстатами з числовим програмним управлінням (ЧПУ) і лінія виробництва електроніки. Верстати з ЧПУ виконують найвідповідальнішу роботу при виготовленні газових редукторів Shark і Turbot, а також форсунок Barracuda. Вплив людського фактора на точність виробництва деталей тут зведено до нуля. Людей можна зустріти лише на деяких етапах складання, де всіляке додаткове обладнання і оснащення також знижують вірогідність помилок до мінімуму. Більш того, на кожному виробничому етапі передбачений свій контроль якості.
Поки не побачиш своїми очима, як роблять і перевіряють комплектуючі ГБО, складно оцінити серйозність виробництва компанії Alex
Дуже важливий етап у виготовленні форсунок Barracuda - калібрування після складання і заключна перевірка на продуктивність. Для комплектації рейок газових форсунок вони групуються по чотири з однаковою продуктивністю. Продукція, вихідна за рамки допуску, надходить на спеціальний стенд, де шляхом поджатия пружини клапана продуктивність підганяється до рівня еталонного вузла. До речі, подібну перевірку інжектори проходять і після того, як виріб заливають в пластик.
В цілому на лінії виробництва форсунок Barracuda на всіх етапах здійснюється більш десяти контрольних операцій. І не дивно, чому серед установників ГБО дані газові інжектори завойовують все більшу популярність. Проходять перевірку і початкову регулювання також газові редуктори. Їх герметичність перевіряють під підвищеним тиском, а потім встановлюють початкові налаштування.
Особлива гордість компанії Alex - автоматична лінія виробництва електронних плат блоків управління (контролерів). Безліч величезних бобін з тисячами мікросхем стоять на початку лінії. Роботи, згідно прописаної програмі управління, беруть потрібні мікросхеми і встановлюють в необхідне місце друкованих плат. Останні далі відправляються на пайку та інші операції, що забезпечують електроніці високу надійність роботи в процесі експлуатації.
Є на заводі і свій випробувальний ділянку, де на автомобілі монтуються новітні компоненти ГБО, які перед надходженням в серійне виробництво проходять тривалий тестування.
новий емулятор
Одна з недавніх новинок компанії Alex - емулятор тиску палива PFPE TORPEDO v2.0.
Це додаткове обладнання ГБО призначене для автомобілів, у яких під час руху електроніка фіксує помилки, пов'язані з відсутністю подачі бензину з паливної рейки. Внаслідок цього тиск піднімається вище номінального значення, скорочується час вприскування - і бензиновий контролер видає повідомлення про помилку.
В емуляторі PFPE TORPEDO v2.0 за допомогою карти від оборотів двигуна можна встановити однакові значення тиску палива під час роботи мотора на газі і на бензині, виключаючи тим самим можливість появи помилок від підвищеного тиску бензину під час роботи агрегату на газі.
Зміна тиску програмують так, щоб рідний блок управління бензинового мотора не зміг відрізнити сигнал емуляції тиску палива від реального.
редуктор Turbot
Газовий редуктор - серце практично будь-якого газобалонного обладнання. Саме від нього залежить здатність живити мотор необхідною кількістю палива, тобто газу. А так як останній подається в газоподібному стані, у випадку з потужними моторами випарник редуктора повинен перевести газ з рідкого стану в газоподібний. Якщо він не встигає це зробити, заводський потужності мотора не бачити. Саме для таких агрегатів в минулому році компанія Alex запустила у виробництво газові редуктори Turbot 1200. Вони розраховані на роботу з інжекторними двигунами потужністю до 320 к.с.
З метою підвищення продуктивності редуктора застосований регулятор газу зі збільшеною пропускною спроможністю. Його клапанний механізм відмінно працює навіть при використанні скрапленого газу низької якості. Для більш ефективної роботи випарника потрібен сплав з підвищеною теплопровідністю. Це дозволяє подавати газ в циліндри навіть при найінтенсивніших розгонах в широкому діапазоні оборотів двигуна. Таким чином Turbot 1200 на рамках заявлених потужних можливостей задовольнить потреби атмосферних і турбованих моторів.
Optima Expert
Головна новинка минулого року - електронний блок управління Optima Expert. За інформацією технічного директора Мотор Газ Саада Ткаченко, сьогодні на ринку газобалонного обладнання у контролера Expert майже немає конкурентів. Головна особливість цієї електроніки - вбудований емулятор датчика тиску палива і інтегрований модуль. Розширені функціональні настройки новинки дозволяють максимально адаптувати авто для роботи на газі, в тому числі зберігаючи зв'язок з «рідним» ЕБУ двигуна через протоколи OBD.
Даний електронний блок управління призначений для роботи з 4-, 5-, 6- і 8-циліндровими моторами, а його програмне забезпечення захищає клапани двигуна від підгоряння.
За заявою фахівців Alex, ГБО Optima - це перше польське обладнання, яке гарантує відповідність двигуна еконормам Євро-6.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
