Міждержавний авіаційний комітет і Ространснадзор розкрили подробиці семи інцидентів за участю російських пасажирських літаків Sukhoi Superjet 100, що відбулися 4-5 лютого цього року.
Як повідомляв Anews, всі інциденти відбулися з літаками «Аерофлоту» і стосувалися несправності приладів, що відповідають за вимірювання швидкості. Всього було зафіксовано 14 таких випадків, половина з них сталася в лютому 2018 року.
Три повітряних судна, що прямували з Шереметьєво в Волгоград, Мінськ і Анапу, в момент виявлення неполадки знаходилися на злітній смузі з включеними двигунами, і залишилися в аеропорту, повідомляє Flight Global .
Екіпажі двох інших літаків, що вилітали з Шереметьєво в Архангельськ і Платов, помітили невідповідність в показниках швидкості на висоті 0,6 - 1,2 км і прийняли рішення повернутися в аеропорт вильоту. Пілоти повітряного судна, що прямував в Платов, також повідомили про проблеми з авіоникой і автопілотом.
Ще два інциденти сталися з літаками на великих висотах. Екіпаж борту, що спрямовував в Дрезден, зафіксував неполадки з датчиком швидкості на висоті більше 2,1 кілометра. Пілоти літака, що прямував до Челябінська, звернулися увагу невідповідність швидкості на висоті більше 10 кілометрів. Ці літаки також в Шереметьєво.
У «Цивільних літаках Сухого» в лютому заявили, що інциденти сталися через суворих погодних умов. «Зазначені в документі епізоди відбувалися в умовах складної метеобстановкі і рекордних снігопадів 4-5 лютого 2018 року, в період інцидентів і затримок великої кількості рейсів всіх типів повітряних суден», - говорилося в повідомленні виробника.
«Завдяки надійній роботі всіх систем літаків SSJ100, покликаних забезпечити максимальну безпеку пасажирів, у випадках виникнення підозри на можливість часткового зледеніння датчиків швидкості, на ранньому етапі рулювання і початку розбігу, спрацьовував відповідний індикатор», - повідомляли ГСС.
Підвищена увага ЗМІ до обмерзання датчиків швидкості пов'язано з тим, що саме ця несправність стала однією з причин загибелі Ан-148 «Саратовских авіаліній» під Москвою 11 лютого 2018 року. Згідно з розшифровкою бортового самописця, однією з причин катастрофи стало відхилення в роботі приймача повітряного тиску, який передає ілотам інформацію про швидкість. Тоді загинула 71 людина.
