Фото: В'ячеслав Василенко
Маючи в кишені 30 000 рублів сьогодні можна придбати не тільки середнього рівня смартфон і комп'ютер, але навіть автомобіль. Нехай далеко не новий, але якщо гарненько пошукати - цілком собі придатний для експлуатації.
Нескладно здогадатися, що хедлайнерами в сегменті машин ціною до 30 000 рублів є вироби АВТОВАЗ. Точніше сказати: те, що від них залишилося. Втім, при бажанні знайти цілком придатні навіть до щоденної експлуатації екземпляри можна і сьогодні. З іномарками складніше, але на ринку представлені і вони. Розглянемо варіанти.
LADA 2107
Не обов'язково бути людиною з руками, щоб купити стару і аж ніяк не добру «сімку» - на вторинному ринку трапляються доглянуті машини і навіть від першого власника. Головне - вірити і шукати, шукати і вірити!
В цілому, «класика» досить сильно розкидана по роках: за «тридцятки» можна взяти автомобіль як 1997 року випуску, так і 2005-го. Ясна річ, що все залежить від стану авто. Але навряд чи вам хтось скаже, які проблеми є у того чи іншого «залізного коня», тому робити ставку при покупці виключно на рік випуску не варто. Як, втім, і акцентуватися на пробігу - 150 000 км на одометрі вже напевно крутяться не перший раз. Краще звернути увагу на роботу 75-сильного мотора, вади по кузову і потертості в салоні. Авось пощастить.
DAEWOO ESPERO
В цю ж суму оцінюється корейський седан 1998-1999 років випуску. Добре, якщо автомобіль потрапить не іржавий і не громохкий на ходу. Проблемним 2-літровий двигун потужністю 105 сил не назвати, тому він ганяє і сьогодні навіть після 200 000 накручених кілометрів.
До того ж, на відміну від «Жигулів», Daewoo може похвалитися електричними склопідйомниками, «музикою» і іноді навіть кондиціонером. Головне пам'ятати - хто шукає, той завжди знайде!
OPEL VECTRA
Цей німецький кінь, незважаючи на свій «кошлатий» вік, живіший за всіх живих. Тут ржавчінка, там грунтовка, але зате який комфорт! З нашим бюджетом можна придивитися до седану, що зійшов з конвеєра в 1990-1992 роках. Що примітно - пробіг, якщо вірити продавцям, в середньому не перевищує 150 000 км.
Непогано показав себе 75-сильний бензиновий двигун, агрегатований з «механікою». А вже про блага цивілізації годі й казати і зовсім. Тут вам і люк, і аудіосистема з можливістю відтворення компакт-дисків, і комбінований салон. Як бонус напевно знайдете і модні колісні диски з легкого сплаву.
FORD SCORPIO
Відмінний для свого часу американський автомобіль їздить по нашим дорогам досі. Переглядаючи оголошення на автобарахолке, можна легко наштовхнутися на екземпляр, вироблений в 1988-1989 роках. Так, практично динозавр, але чому не янгтаймер, що переходить в більш солідну категорію олдтаймеров?
Звичайно, з часом доведеться довести його до розуму, але для нетривалих поїздок з точки «А» в точку «В» він цілком згодиться . Під капотом безжурний, хоча, швидше за все, і відремонтований мотор об'ємом 2 літри, непогано контактує з механічною КП. Середній пробіг «Скорпіо» - 200 000 км.
MAZDA 626
А як же козиряти своєю надійністю «японці»? Треба сказати, що «Тойоту», яка закріпила за собою статус виробника чи не найбільш довговічних машин, за 30 000 рублів не знайдеш. Мабуть, вони вже давно вирушили на спокій .
Тим часом, у сильно старих Mazda ще є порох в порохівницях. Як вам неабияк поюзати, але все ще вселяє довіру красуня 626-я? За ці гроші є сенс придивитися до авто 1989-1992 років випуску, пробігши багато більш ніж 300 000 км. До того ж є вибір між моторами : 90, 115 або 190 «коней». На додачу майбутній власник отримає стерпне аудіосистему з CD, електричні склопідйомники і в ряді випадків - люк.
64481
64481
Так, практично динозавр, але чому не янгтаймер, що переходить в більш солідну категорію олдтаймеров?Як вам неабияк поюзати, але все ще вселяє довіру красуня 626-я?
