В кабіні - як вдома. Найкрутіші вантажівки

Індустрію сучасного вантажного транспорту не вимірювати ні колісними формулами, ні кінськими силами

Індустрію сучасного вантажного транспорту не вимірювати ні колісними формулами, ні кінськими силами. Щоб її осягнути - потрібно на власні очі доторкнутися до комфорту і функціоналу, які пропонують легендарні виробники вантажівок сьогодні. Кілометр за кілометром, рік за роком супер-тягачі відкривають двері і дороги перед далекобійниками. Технічне оснащення цих автомобільних монстрів на найвищому рівні, шини, які можна придбати на, відповідають потребам такої техніки. Далекобійники, крім, власне, комфортної їзди, вже звикли розраховувати і на комфортні прийоми їжі, і на комфортний сон, і навіть на розваги в кабінах. У тому числі з подругами ...

Renault Magnum

Renault Magnum

Ще тільки з'явившись в 1990 році, моделі Renault Magnum справили свого роду революцію в дизайні кабін вантажних машин: плоский рівну підлогу, багато вільного місця і саме категоричне поділ між кабіною і «під капотом». Кабіна цілком і повністю відокремлена від моторно-трансмісійної частини, що крім комфортного в ній перебування забезпечує і відмінне положення при управлінні вантажівкою.

Кабіна цілком і повністю відокремлена від моторно-трансмісійної частини, що крім комфортного в ній перебування забезпечує і відмінне положення при управлінні вантажівкою

Корисна висота кабіни - 1,87 м, ширина - 2, 36 м, глибина - 2,02 м. При цьому кабіна Renault Magnum 480 вельми гостинна і не втрачає естетичної сторони. Оздоблення типу Feel and touch умовно ділить салон кабіни на чотири простору: - зона водія з сидінням на пневмоподвеске, центральною консоллю, регульованим кермом і відділенням для напоїв. - зона відпочинку з поворачивающимся сидінням і опорою для ніг; - зона прийому їжі з відкидним столом, двома сидіннями і холодильником; - зона сну з верхньої відкидний кушеткою і зі складним нижнім сидінням, який перетворюється на кушетку.

- зона відпочинку з поворачивающимся сидінням і опорою для ніг;  - зона прийому їжі з відкидним столом, двома сидіннями і холодильником;  - зона сну з верхньої відкидний кушеткою і зі складним нижнім сидінням, який перетворюється на кушетку

Зовнішня архітектура і ергономічний інтер'єр останньої моделі Renault Magnum 480, крім власне, робочої зони, має на увазі і комфортний нижній поверх для відпочинку водіїв під час тривалих рейсів. Корисний простір кабіни Renault Magnum 480 хоч і не виглядає масштабно з боку, зате всередині виробник нагородив тягач воістину європейськими нормативами і можливостями. І завдяки цьому водій за кермом Magnum може відчувати себе справжнім господарем на дорозі.

І завдяки цьому водій за кермом Magnum може відчувати себе справжнім господарем на дорозі

Kenworth T680

Kenworth T680

У великовагової категорії тягач Kenworth T680 покликаний кращим комерційним вантажівкою 2013 року. Чудова аеродинаміка та інтелектуальні технології поряд з просторою і комфортною за останнім словом техніки кабіною роблять салон вантажівки Kenworth T680 як мінімум не гірше сучасної житлової кімнати. Як максимум - одним з кращих вантажівок в плані комфорту водія.

Як максимум - одним з кращих вантажівок в плані комфорту водія

Кабіна, шириною 2,1 метрів зі спальним місцем в 76 дюймів фактично задала новий стандарт в далекобійний світі. В кабіні немає виступів двигуна та інших технічних вузлів, а кут нахилу панелі для ніг водія істотно менше, ніж у більшості вантажівок, що робить більш комфортним процес управління автомобілем.

Зонально кабіна Kenworth T680 ділиться на дві частини: робочу і зону відпочинку. Робоча зона кабіни має два водійських крісла і величезну комп'ютеризовану панель інструментів з мультимедійним інформаційно-розважальним центром. Зона відпочинку може похвалитися широкою ліжком. Крім того, в салоні Kenworth T680 знайшлося місце для кількох багажних шафок, міні холодильника з морозильною камерою, мікрохвильовій печі і 32-х дюймового LCD-телевізора.
Зонально кабіна Kenworth T680 ділиться на дві частини: робочу і зону відпочинку. Робоча зона кабіни має два водійських крісла і величезну комп'ютеризовану панель інструментів з мультимедійним інформаційно-розважальним центром. Зона відпочинку може похвалитися широкою ліжком. Крім того, в салоні Kenworth T680 знайшлося місце для кількох багажних шафок, міні холодильника з морозильною камерою, мікрохвильовій печі і 32-х дюймового LCD-телевізора.

Розважати водіїв під час затяжних рейсів покликаний розважальний мультимедійний центр з 7-ми дюймовим монітором NavPlus.

Freightliner Columbia

Freightliner Columbia - це типовий тягач 21 століття, який поважають і професійні далекобійники, і просто любителі вантажівок: громіздкий, агресивно-красивий, з блискучим хромом, в стилі «вестерн». Без перебільшень, кращі накопичені за 60 років знання і поняття Freightliner про вантажівках акумулюються в цій моделі.

Без перебільшень, кращі накопичені за 60 років знання і поняття Freightliner про вантажівках акумулюються в цій моделі

У плані комфорту всередині кабіни з Freightliner Columbia важко конкурувати будь-якого іншого вантажівці. Навіть найнижчою висоти кабіни Freightliner Columbia 177 см вистачає не просто для комфортного перебування в ній, а й для занять водія зарядкою, що важливо для довгих годин за кермом такої махини. Плюс конфігурація всіляких стельових шафок і поличок. Спальне відділення за своїм комфортом і функціоналом мало чим відрізняється від СВ у потязі.

Спальне відділення за своїм комфортом і функціоналом мало чим відрізняється від СВ у потязі

Широке водійське крісло Freightliner Columbia, крім своїх пневмобаллонових і пружинних властивостей, має і високу спинку з зручним фіксованим підголівником. Під кріслом знаходяться регульовані планки для підтримки ніг. На самому кріслі можна знайти індикатор положення.

На самому кріслі можна знайти індикатор положення

Прилади розташовані на консолі під кутом 120 градусів, що дозволяє одночасно зчитувати технічну інформацію і стежити за дорогою. В цілому, всі елементи управління вантажівкою розташовані за принципом «все під рукою» і забезпечують водієві зручне перемикання під час їзди.

В цілому, всі елементи управління вантажівкою розташовані за принципом «все під рукою» і забезпечують водієві зручне перемикання під час їзди

Крісло водія і пасажира розділяє консоль для склянок і пляшок. Кабіна, в тому числі спальний відсік, оснащені фільтрами повітря. Внутрішня сторона дверей оброблена декоративними панелями, на яких знаходяться додатковий підлокітник, електропідйомником бічних стекол, управління центральним і бічним замком і динаміки гучномовців.

Внутрішня сторона дверей оброблена декоративними панелями, на яких знаходяться додатковий підлокітник, електропідйомником бічних стекол, управління центральним і бічним замком і динаміки гучномовців

У салоні кабіни знайшлося місце також для холодильника, НВЧ-печі, відкидного столу, відкидного сидіння.

Volvo FH16

Новий тягач Volvo FH16 потужністю 700 к.с. на сьогоднішній день - найпотужніший тягач в світі. Крім традиційного для Volvo якості, на особливу увагу заслуговує і конструкція кабіни, виконаної з цілковитою орієнтацією на водія. По суті, кабіна покликана максимально полегшити долю водія в управлінні вантажівкою. Перевозити вантажі на такій машині - не просто задоволення, а комфортне задоволення.

Кабіна спроектована з урахуванням всіх потреб водія і під час руху, і під час відпочинку в ній. У порівнянні з останніми моделями FH, у FH16 обсяг кабіни збільшено майже на 1 куб. метр, що дозволяє навіть водіям з ростом близько 2-х метрів стояти в кабіні, не згинаючись. Також збільшена кабіна означає і збільшену площу виживання під час аварій. Втім, з активною безпекою, у Volvo, як і належить все в порядку.

З точки зору дизайну і функціональності новий Volvo FH16 вже сьогодні багато хто називає лідером продажів в найближчим часом. Цьому сприяє і відмінні спальні умови для одного або двох осіб з доступом до управління мультимедійною системою і автономним клімат-контролем, і можливість нахиляти полку для відпочинку на 55 градусів, що є ідеальним кутом для читання або перегляду TV, і несподівано просторі багажно-речові відділення , і численні власники для документів, і підставки для склянок, і регулюються полички, і по-фірмовому вигнута панель приладів.

Якщо водій пам'ятає свій маршрут - це дуже добре. Але ще краще, коли машина і сама його запам'ятовує. Для цього в новій FH16 передбачена система I-Seе, задіє GPS-систему.
А технічні характеристики нової Volvo FH16 і зовсім можна обговорювати годинами, але особливо хочеться виділити скорочені на 40% викиди оксидів, що відповідає ще не набув чинності стандарту Euro 6. Не можна не сказати і про саму інтелектуальної в світі коробки передач I-Shift, розробленої спеціально для комфорту водія та економії палива.

Mercedes-Benz Actros

Mercedes-Benz Actros

Продаж більше 700 000 екземплярів Actros IV по всьому світу за 15 років - не інакше як свідчення високої популярності вантажівки . Кабіна Actros IV має сім варіантів, п'ять з них мають рівну підлогу. Дві інших моделі оснащені моторним тунелем, який виступає на 170 мм. Вільний простір над ним становить від 1,46 до 1,79 м.

Вільний простір над ним становить від 1,46 до 1,79 м

Є також два варіанти ліній обробки: «стильний» і «домашній». «Домашній» оснащений обробленими під дерево дверними ручками, на його приладовій дошці розташовані дерев'яні декоративні панелі, кермо обтягнутий шкірою або виконаний в поєднанні «дерево / шкіра».

«Домашній» оснащений обробленими під дерево дверними ручками, на його приладовій дошці розташовані дерев'яні декоративні панелі, кермо обтягнутий шкірою або виконаний в поєднанні «дерево / шкіра»

Навіть у виконанні ClassicSpace, яке є самим бюджетним, є колірне розділення інтер'єру на зону відпочинку і робочу зону. Таке ж колірне рішення виконано в легкових моделях, як і в них, у Actros IV є механічний люк і багатофункціональний кермо.

Таке ж колірне рішення виконано в легкових моделях, як і в них, у Actros IV є механічний люк і багатофункціональний кермо

Варіанти кабін, що мають рівну підлогу, забезпечені комфортною підвіскою. У свою чергу ця підвіска для перекидання оснащена електрогідравлічним приводом. Подовжувачі дверей і підсвічування роблять підніжки більш комфортними. В кабіні передбачено і додаткове обладнання. Наприклад, над вітровим склом є замикається відсік, передбачена установка сейфа, шафка, з висувними ящиками забезпечений підносом для дрібниць, гнучкі полки.

Наприклад, над вітровим склом є замикається відсік, передбачена установка сейфа, шафка, з висувними ящиками забезпечений підносом для дрібниць, гнучкі полки

Ще одна корисна опція - це холодильник місткістю 25 або 26 літрів, перший може бути розташований на тунелі двигуна, а другий під спальним місцем. У моделях кабіни з плоским підлогою можна навіть змонтувати холодильник об'ємом 36 л. Місця в кабіні для нього вистачить цілком.

Mack Vision

Своєю появою в далекому 1999 році тягач Mack Vision затьмарив всіх конкурентів кількістю інноваційних технічних рішень. З тих пір багато води утекло, але машина вражає і сьогодні.

джерело


Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода