Що таке Адаптивний круїз-контроль, в чому його відмінність від звичайного

1. У чому відмінність цієї оновленої системи, від стандартної?
2. Складові частини адаптивного круїз-контролю:

Найперший круїз-контроль став встановлюватися на автомобілях з середини двадцятого століття. Засновниками і першими, хто став застосовувати цю систему стали американці. Це зовсім не дивно, адже протяжність їх доріг досить велика, і є прекрасна можливість для використання даної функції. За час, що минув з появи перших зразків, пройшло вже багато років і, природно, перший варіант зазнав істотних змін. В результаті вийшов адаптивний круїз-контроль.

Як же функціонує ця система? Все досить просто, принаймні для водія. Встановлюємо необхідну швидкість, а електроніка підтримує її в подальшому без будь-якого його участі людини.

У чому відмінність цієї оновленої системи, від стандартної?

У цього круїз-контролю є більш розширені функції, ніж у звичайного круїзу. Автомобіль не обмежується підтримкою лише заданої йому водієм швидкості. При використанні такої системи відбувається автоматичне регулювання швидкості автомобіля. Якщо автомобіль рухається в підйом, то система ширше розкриває дросельну заслінку , Тому автомобіль рухається швидше. Зворотна реакція виходить при спускання з гори, коли дросельна заслінка прикривається.
В результаті навіть розігнавшись з гори, автомобіль зберігає раніше зазначену швидкість.

Як відмінною характеристики вдосконаленого круїз-контролю, виступає адаптація до умов, що змінюються, які відбуваються на дорозі. Адже попереду автомобіля встановлені сканери. Вони дивляться вперед і фіксують наявність попутно рухаються транспортних засобів. Якщо на автомобілі дані були заздалегідь визначені у пристрої, то він самостійно пригальмовує і дотримується встановлений водієм відстань. Коли їхав попереду збільшує швидкість, то автомобіль з адаптивним круїз-контролем теж автоматично прискорюється. Таким чином, при збільшенні відстані між машинами круїз-контроль її наздоганяє, а якщо відстань скорочується, то навпаки, гальмує машину. Необхідно відзначити, що така опція активно використовується вже давно, а першим автомобілем, на який вона була встановлена, був Мерседес S-klasse. Поступово, потім ця опція перекочувала на автомобілі інших марок.

Безумовно, адаптивний круїз складніший за будовою і функціями, що істотно відрізняє його від стандартного круїз-контролю. Щоб даний принцип працював, то система повинна складатися з важливих елементів.

Складові частини адаптивного круїз-контролю:

1. Електронний блок управління виступає в ролі центрального мозкового центру всієї системи. В кінцевому рахунку, саме він здійснює керування автомобілем і строго виконує вимоги установки, відповідно до закладених програмами. Блок управління регулює підтримка заданої швидкості, дає команду загальмувати або прискоритися, дає команду на суворе дотримання дистанції.

2. Функціональні пристрої. Насправді вони складаються з безлічі електронних вузлів. Ця адаптивна система взаємопов'язана з багатьма іншими системами автомобіля, а за допомогою електроніки він керує автомобілем.

3. Датчик відстані. Його завдання полягає в точному визначенні відстані до попутно рухається транспортного засобу. Варто відзначити, що дальність сучасних датчиків досягає 150 метрів, але і це не межа. Уже зараз є машини, у яких даний показник значно вищий.

У висновку, можна відзначити, що будь-який вид круїз-контролю не відноситься до числа необхідних опцій автомобіля. Однак для багатьох автолюбителів він дуже важливий, особливо для тих, хто змушений подорожувати на значні відстані по хорошим трасах. Така система дуже затребувана серед далекобійників, у яких немає можливості швидко пересуватися. Але якщо час, що проводиться в дорозі невелика, або доводиться пересуватися в основному по місту, то потреби в такій системі ніякої немає.