Rig'n'Roll: Прев'ю

«Возити вантажі - це весело» - думаю, ніхто не буде заперечувати, що слоган, подібний цьому, повинен був прикрашати диск з «Далекобійники 2» . Здавалося б, що цікавого в поїздках між точками А і В? Однак співробітники Softlab-NSK зробили майже неможливе - абсолютно точно передали дорожню романтику, пропахлу пилом і бензином.
Road Adventure
Розцінювати «Дальнобойщиков 3: Підкорення Америки» як симулятор - трохи неправильно, бо це швидше путівник по життю американських водіїв, в середовищі яких діють власні закони, що не обмежуються одними правилами дорожнього руху. Але це, звичайно, не означає, що можна ігнорувати встановлені норми поведінки на трасі: затяті порушники ризикують отримати солідний штраф, а то і зовсім загриміти в тюрму. Причому камери і радари прибрали з проїжджої частини, зате колеги можуть запросто «здати» недобросовісних водіїв поліції. Втім, і самі правоохоронці не дрімають на посаді: проїдете на червоне світло, порушите правила обгону, зробите небезпечний маневр - машини з мигалками, запевняю, не змусять довго чекати. До речі, після аварії перед гравцем виникає непроста дилема: залишитися на місці ДТП і заплатити штраф або влаштувати божевільні гонки з копами. Вирішувати, природно, вам, але скинути «хвіст» дуже непросто - адже ми катаємося на багатотонних монстра, пам'ятаєте? З іншого боку, ще один клон GTA нам ні до чого, так що це й на краще.

Одне з офіційних змагань. Для зручності навігації з'явилася карта.

Часом спрощення мають дійсно велике значення. Наприклад, за законами штату Каліфорнія (де ми і будемо їздити), водієві заборонено перебувати за кермом більше десяти годин. Звичайно, це досить великий термін, чи хтось зможе висидіти стільки перед монітором. Але в «Дальнобойщиках 3» один день дорівнює годині гри. Таким чином, заїжджати в мотель для відпочинку доводилося б після кожних 20 хвилин за кермом. Погодьтеся, подібна «реалістичність» навряд чи пішла б проекту на користь.
А так можна об'їхати хоч півкраїни, не боячись позбутися водійських прав. Ах да, американські полісмени, на відміну від російських колег з «Дальнобойщиков 2» , Не беруть хабарі. Потрапите на «гарячому» - почнуться судові тяжби, які обіцяють молодому підприємцю чималі збитки, а то і розорення. Адже підніматися ми будемо з самих низів, поступово пробиваючись до «вищої ліги». Спочатку буде доступний скромний офіс, пошарпаний тягач і пачка замовлень на доставку того чи іншого вантажу. Будете добре працювати - прибуток потече рікою. Посиплються нові контракти, відкриття філій в різних куточках країни ... Загалом, натуральна «американська мрія»! «Стоп! А чи не перетвориться автосимулятор в звичайну офісну метушню? »- запитає уважний читач. Ні, тому що гравець може сам вибирати свою долю. Захочете протирати штани у себе в кабінеті, роздаючи команди підлеглим, - ніхто й слова не скаже. Ну а якщо і після двадцятого заробленого мільйона будете продовжувати самостійно рулювати фурою, поставивши на пост генерального директора свого заступника, - що ж, це ваше рішення.

У дощову погоду краще нікуди не висовуватися з кабіни. Всередині тепліше і сухіше.

економічний симулятор

Оскільки напарників в грі не буде, відтепер в придорожніх забігайлівках можна брати попутників. Одні за доставку підкинуть грошенят, інші видадуть цікаве побічне завдання, а треті можуть виявитися дуже корисними людьми, налагодивши відносини з якими, можна здорово полегшити своє життя. Наприклад, знайомства з великими торговцями дуже знадобляться вашому бізнесу на шляху до процвітання.
Тим більше що життя далекобійника зовсім не проста. Потрібно чітко виконувати вимоги замовників і ... платити відсоток від прибутку мафії. Втім, з бандитами можна розмовляти і зрозумілою їм мовою. Багатотонна фура легко зіштовхне легковик в кювет. До того ж, під час нападу головорізів завжди допоможуть товариші-водії. Потрапили в біду? Просто викличте підмогу по рації. Але якщо вам до душі дипломатичне вирішення проблеми, попрощайтеся з пачкою «зелених» і їздите спокійно.
І це далеко не єдина причина, по якій потрібно підтримувати зв'язок з колегами. Коли станете великої «шишкою», доведеться наймати людей на роботу. Гравець з низькою репутацією (вона, зокрема, зменшується за порушення ПДР, ненадання допомоги на дорозі і т.п.) ризикує залишитися біля розбитого корита, бо перевірені водії відмовляться від співпраці. Наберете в команду лінивців - бізнес розсиплеться, як картковий будиночок.

За кермом сидить людина. А це означає, що машини-примари без водіїв тут не їздять.

Перевертати мільйонами просто лише з боку. В голові потрібно тримати масу деталей: від бензоколонок з найдешевшим паливом до особистих навичок підлеглих і технічного стану автопарку. Так, чи усунено несправність треба приділяти велику увагу. Стежити за приладами - мало; своєчасно проходити технічне обслуговування - важливий для життя «залізного коня» пункт. І навіть тут вибір лягає на плечі гравця: усунути поломку у себе в гаражі, що, природно, дешевше, або звернутися в спеціалізовані центри, де якість обслуговування все-таки на голову вище. Хоч це і влетить в копієчку. І знову ж таки уважний водій заощадить і тут. Вивчивши особливості автомобіля, можна лагодити тільки ті вузли, які дійсно потребують ремонту.
У любителів художньої метушні в майстерні теж є привід для радості. Змінити оббивку салону, перефарбувати кабіну, збільшити потужність мотора, встановивши турбіну, - це лише базові доступні можливості. Так що шанувальники тюнінгу будуть задоволені. Якщо ж кінських сил під капотом все одно не вистачає, є можливість поставити новий двигун. Але тоді доведеться знайти короткочасну заміну вашому транспорту - подібна операція відніме багато часу. Ну а коли дозволяє товщина гаманця, простіше купити новий автомобіль.

Заради таких заходів можна поїхати хоч на край світу.

У питаннях вибору нового тягача краще звернутися до професіоналів. Спеціалізовані магазини пропонують широкий вибір транспортних засобів, відсортованих за характеристиками і вантажопідйомності. До речі, всі моделі були сертифіковані. Нашого «КамАЗа» ми, швидше за все, не побачимо, але визнану американську (і не тільки) класику - завжди будь ласка. Freightliner, Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo - великий список, в якому кожен знайде собі що-небудь за смаком.
Адепти економічних стратегій теж будуть щасливі, адже розрахунок прибуткових маршрутів вимагає кропіткої роботи. Правда, стати головним менеджером можна буде лише в той момент, коли рахунок в банку розростеться до небувалих розмірів, а кількість філій перевалить за кілька десятків. Управляти сотнями, а то й тисячами підлеглих - неймовірно складно. А ще ж є підконтрольні підприємства, які теж потребують підтримки.
Загалом, розмах, звичайно, вражає. Не стали автори економити і на світі за вікном офісного кабінету. Чи жарт, близько 2000 кілометрів доріг, змодельованих за картками, проходять по штату Каліфорнія і частині Невади. Приблизно сорок міст (дрібні поселення і мегаполіси), пустелі, гори, каньйони, узбережжі Тихого океану - водіїв чекає маса мальовничих місць. І ніяких завантажень, один безшовний світ. До того ж, неодмінно будуть динамічно змінюються пори року і погодні умови.

Один з останніх предрелізний скріншотів. Згладжування не працює, але деталізація автомобіля на висоті.

Після всього цього претензії до застарілої графіку без жалю відлітають у відро для сміття. Тим більше що реалістичність для шанувальників автосімов набагато істотніше. А тут у «Дальнобойщиков 3» все в повному порядку. Якщо виставити максимальний рівень складності, зміниться поведінка автомобіля, трафік стане більш щільним, на маршрутах з'явиться безліч пробок, що перетворюють своєчасну доставку товару в непросте завдання. На крутих спусках доведеться використовувати гальмування двигуном, інакше швидко зітруться гальмівні колодки. Ах да, модель пошкоджень заслуговує окремої згадки. Наприклад, поломка в шасі призведе до погіршення керованості, вихід олії загрожує виходом з ладу мотора. Тому купу приладів в кабіні зроблений не просто «для галочки».
Однак навіть якщо вам набридне швендяти по Штатам, розваг вистачить. Можна брати участь в дуелях вантажівок, отримуючи гроші за перемогу, і в офіційних змаганнях по швидкісній доставці вантажів.
Одним словом, нудно точно не буде. Так що заводите мотор, включайте музику, тисніть на газ! І, може бути, саме вам підкориться Америка. Ви ж не забули, навіщо сюди приїхали?