Ф-лайнер Сенчури - тягач, прототипом якого є Freightliner Century. Єдиний тягач, представлений у всіх трьох частинах.
опис
Перший вантажівка Freightliner, випущений після переходу під управління концерну Daimler-Benz. Сама його назва Century - в перекладі на російську "вік", "століття" - вже говорить багато про що. Це свого роду виклик не тільки конкурентам, а й часу, адже ця модель з'явилася на світ в 1995 році і уособлювала собою ті досягнення, з якими компанія Freightliner збиралася вступити в 21-е століття.
Інженери постійно займалися вдосконаленням конструкції тягача, в результаті чого створили настільки зручний і відмовостійкий транспорт, що в 1999 році Freightliner Century отримала спеціальне позначення S / T "(Safety / Technology), що символізує безпеку і технологічность.Основнимі« фішками »Century є саморегулирующееся зчеплення і особлива аеродинаміка капота. Друге дозволяє істотно зменшити витрату палива, завдяки зниженню рівня опору. В цих же цілях розроблена спеціальна решітка радіатора, яка збільшує піт ок повітря і сприяє більш ефективному охолодженню.
Кабіна зроблена з легких і зносостійких матеріалів, а система регулювання коливань і вібрацій, ізолюючи водія від сторонніх шумів, робить їзду в Freightliner Century Class S / T тихою і спокійною.
Серед високотехнологічної «начинки» тягача можна виділити систему інформації водія Driver Message Center, яка представляє собою бортовий комп'ютер, своєчасно попереджає водія про рівень рідин, несправності обладнання та багато іншого.
У Freightliner Century Class є ще ряд особливостей. Наприклад, бампер складається з двох частин: центральної сталевої і бічних пластмасових. Завдяки такому підходу в разі зіткнення знижується обсяг загального шкоди автомобілю, а подальший ремонт обійдеться значно дешевше.
Кут повороту передніх коліс складає 50 градусів, що дозволяє більш чітко маневрувати при русі заднім ходом і позитивно впливає на керованість трака в цілому.
Зігнуте вітрове скло складається з двох частин. Цей прийом, за аналогією з бампером, розрахований на зниження витрат в разі пошкоджень.
Окремої згадки заслуговує особливий рівень безпеки. Наприклад, система Roll Stability Control ( "контроль стабільності руху") допомагає впоратися з керуванням під час заносу шляхом гальмування і зменшення потужності, а Roll Stability Advisor ( "радник стабільності руху") попереджає водія про можливе заметі.
Взагалі, Freightliner Century Class S / T став першим американським вантажівкою класу 8, який відповідає вимогам шведських і європейських краш-тестів ECE R-29 (якщо не перевершує їх). Можна сказати, що це один з найнадійніших магістральних тягачів в світі.
Характеристики (Далекобійники 2)
Потужність: 370 к.с.
Вантажопідйомність: 12000 кг.
Обсяг бака: 350 л.
Вартість: $ 75100.
Кількість передач: 6.
Кількість кольорів: 4
Забарвлення Ф-лайнер Сенчури
Характеристики (Далекобійники 3)
Потужність: 400 к.с.
Мінімальна вартість: $ 92000.
Максимальна вартість: $ 130000.
Цікаві факти
- В Дальнобойщиках 2 Ф-лайнер досить сильно відрізняється від свого реального прототипу. Колісна формула 4X2, а не 6Х4, як у оригінальній моделі. Пропорції кабіни змінені, через це тягач виглядає приземистим і широким.
- В Дальнобойщиках 2 Ф-лайнер єдиний капотний тягач, з кабіни якого не видно капота.
- У грі Далекобійники 3: Підкорення Америки тягач має неприємну особливість: при спробі заїхати на бордюр він врізається в нього бампером і отримує значну шкоду. Інші тягачі гри з цим завданням справляються без проблем, незважаючи на приблизно такий же кліренс.
Галерея
Вид зовні (ДБ1)
Інтер'єр Ф-лайнер Сенчури (ДБ2)
Інтер'єр Ф-лайнер Сенчури (ДБ2)
Вид зовні (ДБ2)
Вид зовні (ДБ3)
Вид зовні (ДБ3)
Інтер'єр Ф-лайнер Сенчури (ДБ3)
Інтер'єр Ф-лайнер Сенчури (ДБ3)
