Не існує "ідеальних" радіостанцій. Для одних умов краще одні типи і моделі рацій, для інших - інші. Це обумовлено тим, що рації різних 
діапазонів частот по-різному поводяться при наявності електромагнітних завад, при необхідності зв'язуватися у відсутності прямої видимості - наявності складного рельєфу місцевості, будинків, дерев ...
Спрощено можна сказати - чим вище частота, тим менш сприйнятливі рації до впливу електромагнітних завад. Але при цьому - якщо частота висока - радіозв'язок здійснюється тільки "прямий" хвилею - огибания перешкод практично немає. Радіохвиля здатна осягнути перешкоду, порівнянне з половиною довжини хвилі (а у високочастотних імпортних радіостанцій, широко представлених на Російському ринку і працюють в виділеному для цивільного зв'язку діапазоні частот, частота 433/446 МГц - LPD / PMR, що відповідає довжині хвилі близько 70 см) .
Тобто дерево з діаметром стовбура 35 см або великий валун є серйозною перешкодою для радіозв'язку в діапазоні 400-470 МГц.
Якщо ліс рідкісний, то професійні рації 433-446 МГц працюють цілком пристойно, але цей діапазон частот - не для щільного лісу і не для складного рельєфу місцевості з великими перепадами висот.
Істотно краще в лісі працюють рації діапазону 136-174 МГц (довжина хвилі 2 метри), але з точки зору законодавства за роботу на цих частотах треба вносити плату в Радіочастотний центр (крім вузької смуги, виділеної для радіоаматорів з 3/4 категоріями), а самі рації - реєструвати.
Радіостанції виділеного для цивільного радіозв'язку діапазону 27 МГц (довжина хвилі близько 11 метрів) найбільш адекватні для використання в складних умовах щільного лісу і сильно пересіченій місцевості.
Зрозуміло, це справедливо за умови адекватних параметрів використовуваної апаратури.
рації діапазону 27 МГц (cb, Сі-Бі) мають довжину хвилі близько 11м, тобто радіохвиля на цій частоті здатна осягнути щільну групу дерев або пагорб 5-6 м в діаметрі. Але такі рації рації погано дружать з електромагнітними перешкодами, тому їх застосування виправдане переважно на природі - особливо в щільному лісі і в умовах сильно пересіченій місцевості.
Для того, щоб портативна Сі-Бі рація забезпечила високу дальність радіозв'язку, потрібна не тільки висока вихідна потужність передавача. У радіостанцій серій Беркут, Єгер, Hunter і Штурман реальна вихідна потужність вище, ніж у присутніх на Російському ринку імпортних аналогів (переносних Сі-Бі рацій).
Для досягнення максимальної дальності зв'язку в набагато більшому ступені важливі параметри приймача рації:
- ефективність роботи шумоподавителя (наприклад, в раціях серій Штурман, Беркут, Єгер, Hunter і Tourist шумопонижувач відкривається сигналом 0,05-0,07 мкв, а в популярних імпортних портативних Сі-Бі раціях Алан-42 і Dragon SY-101 - 0 , 5 мкВ, тобто радіостанції виробництва КБ Беркут працюють з сигналом в 8-10 більш слабким, ніж імпортні аналоги;
- дуже важлива вибірковість (перешкодозахищеність). Вимірюється вибірковість в дБ, чисельне значення - чим вище, тим краще. У кращих серійно випускаються імпортних портативних рацій діапазону 27 МГц вибірковість по побічним каналам досягає 60-65 дБ. У рацій Штурман-80М , Hunter-80 і Єгер-80М , Наприклад, вибірковість по побічним каналам - більше 85 дБ, а вибірковість при відбудові частоти 100 кГц - понад 100 дБ. Завдяки цьому у рацій виробництва КБ Беркут істотно краще перешкодозахищеність, що позначається на дальності радіозв'язку в умовах завантаженого ефіру і далеких проходжень;
- також дуже важливі ширина динамічного діапазону приймача, ефективність штатної антенно-випромінюваної системи.
З усіх важливих - для досягнення максимальної дальності радіозв'язку - параметрам Сі-Бі рації штурман , рації Беркут , рації єгер , рації Hunter і рації Tourist істотно перевершують імпортні портативні Сі-Бі рації.
Тому радіостанції виробництва КБ Беркут забезпечують в важких умовах щільного лісу, сильно пересіченій місцевості (гори, пагорби, яри, звивисті ріки з високими берегами і т.п.) набагато більш високу дальність радіозв'язку - причому при набагато більшій часу автономної роботи і надійному функціонуванні як в спеку, так і в сильні морози.
В умовах міста виправдане застосування високочастотних рацій (136-174 МГц, 433-446 МГц ): Їх дальність зв'язку слабо залежить від рівня електромагнітних завад, вони компактні (в тому числі і сучасні ударостійкі і бризгозащіщённие професійні радіостанції, зручні у використанні і оптимальні в якості рацій для будівництва, служб охорони. На відкритому просторі (в поле) пристойно працюють будь-які рації.
Звичайно, купуючи в салоні стільникового зв'язку пару рацій за 1000 рублів не варто очікувати від них зв'язку на далекі відстані і надійної роботи. Дешеві рації виправдовують себе тільки для зв'язку в офісі, на складі.
Для використання на будмайданчику або для охорони об'єктів необхідно використовувати професійні міцні бризгозащіщённие радіостанції .
Для водіїв-далекобійників необхідні радіостанції діапазону 27 МГц з підтримкою амплітудної модуляції (АМ). Не всі сучасні автомобільні радіостанції мають режим АМ (це пов'язано з тим, що FM модуляція при аналогічних параметрах радіостанції і антени забезпечує істотно більш високу дальність та розбірливість радіозв'язку, ніж АМ модуляція - що призвело до повсюдного використання FM. Єдиними - практично - користувачами АМ модуляції залишилися водії-далекобійники), деякі тільки FM (частотну модуляцію).
Конструкторське Бюро Беркут в сегменті "AM / FM Сі-Бі рації" випускає портативні радіостанції модельного ряду штурман і компактні автомобільні Сі-Бі радіостанції Штурман-Авто , Орієнтовані на далекобійників і автотуристів (радіостанції серії Штурман мають як FM (частотну), так і AM (амплитудную) модуляцію, у рацій Штурман хороші параметри, що впливають на дальність зв'язку; при цьому слід пам'ятати, що з салону автомобіля будь-рації діапазону 27 МГц - неважливо, автомобільні або портативні - треба використовувати (через екранують властивостей корпусу машини) з зовнішніми автомобільними антенами).
Огляд компактної автомобільної cb рації Штурман-авто:
З лютого 2017р проводиться компактна і легка модель з поліпшеними електричними параметрами - портативна AM / FM cb рація Штурман-80М :
АМ / FM
80 каналів (40 Севр + 40Срос в режимі синтезатора) з АМ / FM модуляцією
- вихідна потужність передавача при роботі від акумуляторів - 4 Вт (рішенням ГКРЧ № 13-20-08 від 03.09.2013г в діапазоні Сі-Бі (26,960-27,410 МГц) без оформлення дозволів на використання радіочастот або радіочастотних каналів дозволена вихідна потужність передавача з АМ / FM модуляцією не більше 4 Вт)
чутливість 0,15 мкВ при 12дБ С / Ш
вибірковість по побічним каналам - більше 85 дБ;
вибірковість при відбудові частоти 100 кГц - понад 100 дБ
вихід на гарнітуру (кенвудовскій стандарт)
чутливість спектрального ШП (*) 0,07мкВ дозволяє виділяти з шуму дуже слабкий сигнал індикація глибокого розряду акумуляторів
розміри 13см * 6 см * 3,6 см
вага радіостанції Штурман-80М з компактною антеною без батарей / с батареями - 210 г / 315 г
час роботи від акумуляторів (8 "ААА") 1100 мАг (90/5/5 очікування / прийом / передача) в режимі синтезатора з включеним / відключеним дисплеєм - 18 ч / 22 год
Переносна AM / FM Сі-Бі рація Штурман-80М версії 2019 року:
Переважна більшість служб таксі використовує автомобільні радіостанції діапазону 27 МГц з частотною модуляцією (FM). Детальніше про раціях для таксі тут.
Якщо при роботі групи портативних радіостанцій з компактними антенами потрібно істотно збільшити зону впевненою радіозв'язку - має сенс використовувати радіостанції з функцією репитера серії Дельта .
Детальніше про дальності радіозв'язку радіостанцій.
Тести на дальність радіозв'язку рацій різних діапазонів частот на https: //тести-рацій.рф
Отримати відповіді на різноманітні питання можна на радіо форумі https: //радіофорум.рф
Як вибрати радіостанцію в автомобіль:
Законодавство в галузі радіозв'язку
У Росії для цивільного радіозв'язку виділені наступні діапазони частот:
Частоти продаються в Росії радіостанцій
Але рівень потужності передавача у переважної більшості таких рацій НЕ дозволені без реєстрації 0,01 Вт (LPD) або 0,5 Вт (PMR), а набагато вище (зазвичай від 2 до 10 Вт). Якби потужність передавача відповідала дозволених рівню - дальність зв'язку була б вкрай незначною ...
- Широко представлені рації діапазону VHF (136-174 МГц) або так звані "дводіапазонні" рації VHF / UHF, що підтримують як частоти в діапазоні 136-174 МГц, так і в діапазоні 400-520 МГц.
Діапазон 136-174 МГц, строго кажучи, не є дозволеним для цивільного радіозв'язку.
Але в ньому є вузькі смужки, виділені для "радіоаматорів" (для законного використання рацій треба бути членом радіоклубу, скласти іспит на 3-4 категорію, зареєструвати рацію)
- Порівняно рідко зустрічаються серед переносних (але порівняно широко представлені в автомобільних варіантах) - рації діапазону 27 МГц (Сі-Бі, cb).
Головна причина - більш складна конструкція радіостанцій діапазону 27 МГц (щодо високочастотних (VHF / UHF - 136-174 / 400-520 МГц) рацій.
Потрібно схема супергетеродина з подвійним перетворенням частоти - це конструкція з сотень деталей, що вимагає кваліфікованої регулювання. І за собівартістю деталей, і за вартістю регулювання, і за ціною обладнання, необхідного для виробництва такі рації набагато дорожче застосовуваних в сучасних раціях VHF і UHF діапазонів схем на базі DSP-процесорів.
А застосування подібних (прямого перетворення на базі DSP-процесорів) конструкцій в діапазоні 27 МГц (cb) не може забезпечити достатньо хороших параметрів з точки зору забезпечення перешкодозахищеності рацій, тому поширення не знайшло.
До того ж, якщо застосовувати традиційну - класичну - схему передавача (яку використовують усі без винятку закордонні виробники cb обладнання), то у неї в діапазоні 27 МГц (cb) буде невисокий (близько 30% при роботі на 20-30 см антени) ККД при роботі на сильно укорочені компактні антени. У cb радіостанціях виробництва КБ Беркут (Росія) застосована оригінальна схема передавача з рядом переваг:
- ККД на рівні 70% при роботі на будь-яку антену проти ККД в 30% на компактну і близько 60% на ефективну довгу (автомобільну, стаціонарну) в класичній схемі передавача
- Надійний захист вихідного каскаду при включенні без антени або з погано узгодженої антеною (на відміну від режиму перевантаження в класичній схемі передавача в імпортних cb раціях в схемах передавачів рацій КБ Беркут вихідний каскад в такій ситуації працює в полегшеному режимі)
- Полегшений тепловий режим вихідного каскаду при високій потужності передавача дозволяє зменшити вагу і габарити рації за рахунок відсутності необхідності громіздких радіаторів
Корисні відео поради:
Опис рації Єгер-80М: Опис органів управління рації Штурман-80М: Беркут-806М - рація для полювання, риболовлі та походу: Компактна автомобільна Сі-Бі рація Штурман-авто:
