Ford Transit 2018 Custom. Перші відгуки після тесту

Новий Ford Transit 2018 Custom пропагує новий фордовский дизайн і свіжий погляд фар, які вже засвітилися на пасажирському Ford Tourneo Custom 2018 .

Новий Форд Транзит 2018 Кастом пропонується в різних модифікаціях кузова, повною масою від 2,6 до 3,4 тонни і вантажопідйомністю до 1450 кг. Ми ж випробували суцільнометалеві фургони.

Повністю новий салон нагадує про Ford Fiesta 2017 шостого покоління . В першу чергу щитком приладів, блоками перемикачів і центральною консоллю з 8-дюймовим сенсорним дисплеєм з інформаційно-розважальною системою SYNC 3.

При оснащенні простіше екран буде 4-дюймовий, а в найпростіших на його місці використовується док-станція MyFord Dock в яку встановлюється мобільний пристрій, плеєр або навігація.

Диванчик праворуч від водія можна умовно вважати 2-місцевим, тому як удвох ми туди ледве втиснулися. Сидіти за кермом нового Транзит Кастом куди комфортніше і зручніше. А шикарна оглядовість і маса допоміжних систем робить управління цим фургоном те саме легковика.

Але, завдяки камерам і ультразвуковим датчикам спереду і ззаду, а так само фронтальному радару, новий Ford Transit 2018 Custom і сам відмінно оцінює ситуацію навколо.

Але, завдяки камерам і ультразвуковим датчикам спереду і ззаду, а так само фронтальному радару, новий Ford Transit 2018 Custom і сам відмінно оцінює ситуацію навколо

При виїзді заднім ходом він на 40 метрів праворуч і ліворуч сканує простір, помічаючи не тільки наближаються поперечним курсом авто, але і велосипедистів, а так же пішоходів. Система екстреного гальмування в місті теж навчилася розпізнавати людей перед капотом.

Але, використання цих функцій, як і систем моніторингу мертвих зон дзеркал, дотримання рядності, попередження про різке скорочення дистанції і інших подібних систем вже і в комерційному сегменті не дивує.

Але, Форд першим запропонував Intelligent Speed ​​Assist - систему, яка зчитує дорожні знаки і відповідно їм регулює швидкість руху. І в законослухняною Німеччини ми розібралися з її роботою і зрозуміли, що нам вона не указ.

Варто трохи натиснути на акселератор, як Транзит починає набирати хід. Навіть кік-даун не обов'язковий. Так що, я прийшов до висновку, що це швидше за нагадує про зниження швидкості функція, ніж строгий цербер.

хотілося проїхати на плагін-гібриді (PHEV) Ford Transit 2018 Custom з 1-літровим бензиновим моторчиком EcoBoost і електродвигуном. І з'ясувати, чи реально проїхати в фургоні «на батарейках» 50 км без краплі бензину?

Але, поки нам запропонували класичні для комерційного сегмента 2-літрові турбодизельні мотори EcoBlue потужністю 105, 130 і 170 к.с. і дві коробки передач - механічну й автоматичну SelectShift. Зате є унікальна для сегмента пневматична задня підвіска!

Зате є унікальна для сегмента пневматична задня підвіска

А більш детально про роботу силових агрегатів на новому Ford Transit 2018 Custom, про технології, які пропонує новий фургон, а так само про його ходових якостях ми розповімо в найближчому майбутньому.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

І з'ясувати, чи реально проїхати в фургоні «на батарейках» 50 км без краплі бензину?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода