Самим викрадаються в Челябінську став BMW третьої серії, відзначається в дослідженні компанії «Альфа Страхування». Експерти відзначають, що відбулися за минулий рік зміни в перевагах автовикрадачів.
Як наголошується в дослідженні страхової компанії, абсолютним лідером за кількістю викрадень в регіонах вважався автомобіль Lexus GX, а в минулому році він навіть не увійшов до топ-5 рейтингу найчастіше викрадаються. Злочинці переключилися на автомобілі BMW третьої серії (2,7%). Крім того, набагато частіше стали з'являтися в кримінальних зведеннях автомобілі Land Rover / Range Rover (1,2%), Mazda CX-7, BMW X1, Lexus LX (1%). Зате з рейтингу зовсім зникли машини вітчизняного виробництва - «вісімка», «дев'ятка», ВАЗ 2113-15.
У столичному регіоні п'ятірка найбільш часто викрадаються складається тільки з японських марок. Найбільш популярною у викрадачів стала Mazda 3 - за минулий рік частота викрадень даної моделі зросла на 0,3 процентних пункту: з 2,4% до 2,7%. Ця ж модель очолює і рейтинг страхової компанії по абсолютній кількості викрадень. Займали роком раніше перше, друге і третє місця рейтингу Lexus LX, Mitsubishi Lancer і BMW X6 відповідно тепер не входять навіть до п'ятірки.
«Інтерес автовикрадачів зберігається в основному до моделей дорогих і популярних марок, а також до моделей широко поширених японських марок», - зазначає керівник управління андеррайтингу «Альфа Страхування» Ілля Григор'єв. На його думку, основна причина цього - можливість швидкого продажу і висока вартість автомобілів, а також запасних частин. До речі, згідно з результатами дослідження, основна маса викрадених автомобілів є уживаними, що свідчить про те, що вони підуть «на розбір», так як нові та оригінальні комплектуючі коштують дорого.
«З'ясувати, який автомобіль потрапляє в групу ризику, можна, відстеживши статистку виплат по викраденнях великої страхової компанії, а також інформацію про стан страхувальників. Динаміка постійно змінюється. Наприклад, якийсь час назад викрадачі активно взялися за Porsche Cayenne, через що багато страхових компаній відмовлялися їх страхувати. Однак зараз ситуація змінилася, і ми, наприклад, готові страхувати ці автомобілі навіть без супутникової захисту по спецумовах », - говорить директор філії ЗАСТ« ЕРГО Русь »в Челябінську Дмитро Голота.
Тим часом, установка іммобілайзера і протиугінною системи є обов'язковою вимогою при страхуванні автомобіля за повним переліком ризиків (автокаско). «Окремо ризики по викрадення страхують набагато рідше», - коментує начальник відділу маркетингу СК «Южурал-АСКО» Олександр Ромашов. Однак технології професійних викрадачів розвиваються настільки швидко, що штатні системи безпеки, які встановлюються масово на заводах-виробниках, вже не можуть забезпечити повноцінного захисту.
Деякі страхові компанії співпрацюють з постачальниками супутникових охоронних систем, знижують страховий тариф в залежності від «викрадень» машини і від класифікації встановленого додаткового охоронного обладнання.
Експерти рекомендують не нехтувати страховим захистом, незважаючи на те, що, за даними компанії «Альфа Страхування», за останній рік частота викрадень дещо знизилося - 0,2% до 0,17%. «Саме страховий захист дозволить не думати про статистичну вірогідність втратити свій автомобіль», - додає Ілля Григор'єв.
