Ульяновський автозавод оголосив про початок великих поставок своїх позашляховиків в Мексику. Місцевий імпортер планує продавати весь модельний ряд УАЗа, в тому числі «буханець», яку тут нарекли ім'ям Bukhara.
Минулого тижня УАЗ запустив у виробництво в черговий раз оновлений позашляховик Патріот , Який повинен, нарешті, зупинити падіння продажів марки на російському ринку (сам ринок, до слова, продовжує зростати ). Однак якщо дива не станеться, виручить експорт!
У середині вересня стало відомо про те, що Пікапи благополучно сертифікувалися по екологічним нормам Євро-6 і найближчим часом почнуть продаватися в Італії , З якої у УАЗа налагоджені дружні стосунки ще в радянські часи, причому до цього дня постарілі і втомлені «уазіки» возять їжу і воду у віддалені італійські села. Тепер же прес-служба Ульяновського автозаводу оголосила про відкриття дилерського центру в Мексиці.
Пробна партія ульяновських позашляховиків прибула до Мексики ще в минулому році , І, проби ці, очевидно, пройшли успішно. Перший дилерський центр УАЗ відкрила днями компанія Logistics Dynamics Corporation з міста Монтеррей (столиця штату Нуево-Леон), вона ж взяла на себе відповідальність за імпорт, дистрибуцію і гарантійне обслуговування «уазіков».
Мексиканський партнер планує працювати з усім модельним рядом УАЗа, в тому числі з легендарну «буханець» (УАЗ-2206, пасажирська модифікація), якій мексиканці дали ім'я Bukhara. Решта моделей перейменовувати поки не планується. До кінця цього року Logistics Dynamics Corporation хоче ввезти в країну понад сотні Хантером, а також тестові зразки Патріотів, пікап і Профі. План на наступний рік - 300 машин і відкриття дилерських центрів в Канкуні і Гвадалахарі.
А ще влітку 2019 року в Мексиці запрацює UAZ Off-road Driving School, чи то пак фірмова школа екстремального водіння на бездоріжжі. Іншими словами, навколо бренду УАЗ буде створений своєрідний клуб за інтересами, формуватися особлива культура і стиль життя з суворими машинами на природі. Подібні школи є у марок Jeep і Land Rover, але «уазіки» вигідно відрізняються від них доступною ціною і більш брутальним іміджем, так що у любителів оффроудних експірієнс, яких в Мексиці вистачає, вони можуть швидко заслужити статус культових. Так свого часу сталося з мотоциклами Урал, які, незважаючи на свої посередні споживчі характеристики, були на ура зустрінуті в Америці і саме багато в чому завдяки експорту Ірбітський мотоциклетний завод сьогодні тримається на плаву.
