Фото: www.youtube.com, користувач MyMotor
В цілому китайські машини поки ще залишаються в Росії маргінальними - інтерес до них невеликий. Але, природно, існують винятки з правил: якісь моделі привертають покупців за рахунок відвертого демпінгу, інші - за рахунок більш-менш осудної співвідношення ціни і якості.
Лідируючі на російському ринку компанії з Піднебесної - Lifan і Chery - не в змозі поки сперечатися на рівних з такими монстрами, як Renault, Volkswagen , Toyota або Nissan. Однак за підсумками першого півріччя вони зуміли випередити вельми заслужені європейські бренди на кшталт Peugeot, Citroеn, Volvo , Також як і не менш шановні азіатські марки Subaru, Suzuki і Honda. Не дивно, що в число лідерів за обсягами продажів китайських автомобілів входять представники саме цих двох марок.
У порівнянні з тим, як виглядав список найбільш продаваних у Росії «китайців» рік тому, він зазнав помітні зміни. Так, у другого місця досить далеко назад відкотився Geely Emgrand EC7. Припинилися продажу обіймав четверту сходинку Chery Tiggo FL , На зміну якому прийшов не менш популярний Tiggo 3. І, нарешті, п'яту позицію покинув кросовер Brilliance V5.
Lifan X60
Кросовер X60 вже досить довгий час утримує безперечне лідерство серед китайських автомобілів. Навіть будучи всього лише рімейк старого RAV4 , Автомобіль користувався популярністю в Росії. В кінці минулого року він пройшов через рестайлінг, досить ґрунтовно подкорректировав як екстер'єр, так і інтер'єр. Базова ціна кросовера встановлена на рівні 679 900 рублів - на 150 тисяч вище, ніж рік тому, але поки це не відштовхує його шанувальників. У нашій країні вважають за краще версію Luxury з механічною коробкою за 819 900 рублів.
Lifan X50
Завдяки падінню продажів Geely Emgrand EC7 , Автомобіль перебрався з третього на друге місце в рейтингу. На наш ринок кросовер прибув влітку 2015 року та більше змахує на хетчбек зі збільшеним до 185 мм кліренсом, ніж на повноцінний кросовер. До речі, повнопривідних версій для нього не передбачено в принципі. Ціни на базову комплектацію Comfort з 1,5-літровим мотором і механічною коробкою передач підросли за рік на 40 тисяч до 599 900 рублів. Саме в такому варіанті автомобіль як і раніше найбільш популярний.
Lifan Solano II
Седан нового покоління замінив в російських шоу-румах восени минулого року покинув нашу країну Lifan Celliya . Особливою гордістю його творців став той примітний факт, що жодного дизайнерського елемента машини не було вкрадено у грандів світового автопрому - по крайней мере, так заявляли самі дизайнери компанії Lifan. Що ж, виглядає автомобіль цілком сучасно і не вульгарно. Цінник стартує з позначки в 509 900 рублів. Найкраще продається середня за ціною версія Comfort за 619 900 карбованців, що відрізняється від базової иммобилайзером і обігрівом передніх сидінь.
Chery Tiggo 3
Чи варто нагадувати зайвий раз, що Tiggo 3 - це продукт рестайлінгу рестайлінгового Tiggo, довгий час продавався у нас під кодом FL паралельно зі змінив його Tiggo 5? Незважаючи на неабияку схожість з RAV4, «Еф-ель» виглядав досить пристойно і багато років залишався бестселером марки в Росії. Тепер йому на зміну прийшов Tiggo 3, на якого покладалися великі надії. Автомобіль, в загальному, їх виправдав, оскільки так само, як і попередник, продається найбільшим тиражем серед інших моделей Chery . Базова версія «троячки» коштує 817 000 рублів - чимало для невеликого китайського кросовера.
Changan CS35 і Chery Tiggo 5
Ці два автомобіля підійшли до кінця півріччя ніздря в ніздрю - обсяги їх продажів відрізняються всього-на-всього на один екземпляр. Перший кросовер, пройшовши рестайлінг, почав продаватися у нас на початку року. Другий - його ровесник: презентація Tiggo 5 пройшла в грудні 2016- го. Changan набагато менше і помітно дешевше, його можна придбати за 799 900 рублів, в той час як за Chery доведеться викласти як мінімум 922 900 «дерев'яних». Відповідно, і двигун у Tiggo солідніше - 136 проти 113 л. с.
51384
51384
