Двигун є - масло причини
Автовласники на своєму сленгу називають це явище «двигун жере масло».
Насправді відбувається банальний перевитрата моторного масла. Якщо у виробника вказано, що двигун витрачає 1 літр олії на 10 тисяч кілометрів, а при заміні було залито 5 літрів, то через 10 000 кілометрів потрібно буде знову додавати масло в двигун. Якщо доливати доводиться частіше або більше, значить, двигун дійсно «жере масло».
Куда уходит це масло
Відомо, що маслом змащуються всі тертьові елементи ДВС. Найбільша витрата масла відбувається через поршневий групи двигуна, оскільки саме на цій ділянці тертя максимально. При високих температурах частина моторного масла буде згоряти, виходити разом з вихлопними газами або відкладатися на стінках камери згоряння, поршневих кільцях і на сідлах клапанів.
Рекомендації: наведені вище показники (10 тисяч кілометрів і 1 літр олії) у всіх автомобілів різні.
Надмірна витрата палива демонструє несправності двигуна, можливо, навіть його знос. Причиною цього є проникнення масла в систему вентиляції. Через це в повітряному фільтрі виникає тиск картерних газів, що зростає в міру зносу двигуна, що призводить до виштовхування масла в сапун.
Масло надто швидко витрачається в турбированних моторах, через що відбувається знос втулок ротонов турбіни, і осушується піддон двигуна. Тому власникам таких двигунів вкрай важливо відстежувати витрата масла турбіни.
Причини перевитрати масла
Маслос'емниє ковпачки - одна з причин по яким мотор бере масло
Маслос'емниє ковпачки, встановлені на клапанах газорозподільної системи, часто призводять до надмірної витрати моторного масла. Наприклад, через непрогрітого мотора зростає ймовірність того, що манжети ковпачка тверднуть, а пробіг двигуна збільшується в кілька разів. Затверділий ковпачок не дає ущільнення, що призводить до вільному протіканню масла під направляючої втулкою по стрижні клапана. Потім моторне масло вийде з вихлопними газами або, що гірше, покриє свічки в камері згоряння, що призведе до бархатистому нагару на свічках і перебоїв в роботі мотора .
Поршень і поршневі кільця
також ознайомтеся
Причиною, «пожирання» двигуном масла також можуть послужити поршневі кільця. Один поршень містить 3 кільця: 2 компресійних і 1 маслос'емноє. За допомогою перших здійснюється максимальна віддача енергії для обертання двигуна. Щоб тертя між кільцями і стінками циліндра стало менше, на них надходить масло, залишки якого забирає маслос'емноє кільце. Якщо ж вони несправні, частина масла буде затримуватися на стінках, що призведе до збільшення витрати масла.
За час служби двигун і всі його деталі проходять кілька змін циклів нагріву та охолодження. Втрата пружності поршневих кілець і їх знос призводять до зниження компресії і виникненню флаттера. Про останній на даний момент відомо мало, але точно є інформація, що іноді при працюючому моторі кільце може здійснювати досить часті коливання по всій довжині поршневого радіусу або скакати по поршневий канавці з одного її краю на інший. Ці дефекти зазвичай проявляються характерним сизим димом з вихлопної труби і також призводять до перевитрати масла.
Погана якість моторного масла або масло, яке не відповідає типу двигуна, також може стати причиною його зайвої витрати. Така причина побічно взаємопов'язана з раніше названої. Якщо масло занадто рідке, кільця не можуть його «зібрати», воно відкладається на стінках циліндра і при запаленні паливно-повітряної суміші згоряє з нею разом.
Часто неякісне масло може відкладатися товстим шаром на деталях двигуна, що призводить до закоксовке кілець . При заляганні кілець у всіх циліндрах двигуна зникає компресія.
3
Черговий причиною перевитрати масла може стати природний знос двигуна. При цьому трапляється комплексна вироблення відразу всіх деталей мотора. Часто при цьому відбувається деформація стінок циліндрів, прогорание прокладок ГБЦ, і з'являються задубілі сальники , Що призводить до протікання масла і зниження його рівня.
Не варто забувати про циклах заміни. Якраз вона, виконана вчасно, дозволить уникнути більшості проблем, в тому числі і перевитрати масла.
Також слід в потрібний час промивати двигун спеціальними промивальним маслами.
Ще інформація по самостійному ремонту автомобілів ВАЗ.
