Оренда байка (скутера, мопеда) на Самуї в Таїланді: детально про всі особливості прокату, руху і ремонту!

1. Оренда байка (мопеда, скутера) на Самуї в Таїланді
2. Як навчитися водити байк?
3. Рух на Самуї і техніка водіння байка
4. Безпека, поломки і ремонт байка на Самуї
5. відмова гальм
6. занесення
7. Їзда в гору
8. Спустило колесо (пробито колесо)
9. Чи не значні подряпини і пошкодження

Привіт, наші читачі! Якщо ви приїхали на тропічний острів Ко Самуї не тільки лежати на пляжі і пити смачні коктейлі, а й активно подорожувати і дивитися різні пам'ятки острова, то вам життєво необхідно зняти мопед! Оренда байка на Самуї, та й взагалі в Таїланді, - це ще півбіди (про цю половині я детально розповім далі). Потім вам доведеться навчитися їздити на ньому, причому не тільки по рівній дорозі, але і в круті гори, яких тут дуже багато. А так же всі принади експлуатації, в тому числі і непередбачені ситуації ми розглянемо в даній статті (у всякому разі, я опишу ті ситуації, які відбувалися зі мною). Тож почнемо!

Зміст статті:

Оренда байка (мопеда, скутера) на Самуї в Таїланді

Перше, що вам потрібно зробити - це знайти місце, де можна взяти в оренду байк. На Самуї таких місць предостатньо. Мені здається, що на кожних 100 метрах кільцевої дороги можна знайти як мінімум одну контору, яка спеціалізується на здачі мопедів в оренду. Але контори ці можуть бути невеликими, маючи в своєму асортименті всього кілька примірників. Тим вони і хороші - плата серйозно відрізняється від центрів по здачі в оренду скутерів Хонда.

Особистий досвід. Опинившись в Таїланді на Самуї, я насамперед відправився на пошуки залізного друга. По дорозі мені зустрівся згаданий вище центр, де оренда найдешевшого байка коштувала 4500 бат в місяць. Ну, думаю, зараз почнеться торг, з яким зіткнувся в Бангкоку , І я візьму мопед за 3200-3400 бат. Тим більше, що за професією я продажник (менеджер з продажу) і віджимати гроші і отримувати всілякі знижки у мене просто в крові! Кажу панночкам, що 4500 - це занадто багато для оренди байка на Самуї. Від мене відійшли всі відразу і почали займатися своїми справами. Не зрозумів. Кажу, що непогано було б зробити знижку, так як скутерів у них коштує близько півсотні, а з покупців тільки я, і не зрозуміло, чи буде ще хтось за сьогоднішній день? Нуль уваги. Думаю, може мій англійська не в порядку або занадто досконалий для тутешніх місць (що не рідкість). Почав згадувати слова на тайському: один, два, стіл, м'яч, спасибі. Мій тайський виявився ще менш досконалим, ніж англійська, але увагу я своїми промовами привернув 🙂. Кажу, мовляв, за яку найменшу ціну вони готові віддати мені мопед? Чую вже знайомі 4500. робить останню спробу і пропоную взяти за червону ціну в 4400. Іду подалі від хондовских жмотяр! 🙂 Якихось 100 бат, а не почалися відносини з представниками острівної торгівлі вже зіпсовані.

Е і Мама Е на тлі байка

Переходжу через дорогу, бачу слово Rent. Розумію, що мені сюди, але оптимізм на нулі 🙁. З будинку-офісу виходить хлопчина, і пропонує мені взяти в оренду байк по 3000 бат. + 10 до оптимізму і довірі до хлопчині. А після того, як він сказав, що його звуть Е (а це ім'я забути не можна, а якщо і забув, то можна за звичкою назвати людину еее), моя чаша позитиву просто переповнилася і я знову налаштувався на потрібну хвилю. Я знову готовий любити Азію, креативити і, що найголовніше, з'явилося бажання торгуватися! 🙂 3000 бат - це звичайно добре, але я вже помітив у кутку коня на 125 кубиків, який і в гору не підведе, і вдвох в гору не підведе! Темний Хонда Клік стояв і пиляв мене своїми банькуватими фарами! Звичайно, я підійшов до нього, погладив і подумки сказав, що він точно не залишиться тут, як мінімум на місяць. Запитав ціну, Е сказав, що скутер не його і пішов питати дозволу у мами (то, що я називаю Е хлопчиною не забирає того факту, що йому вже за 30). Мама сказала, що для мене (мабуть сподобався) вона готова здати в оренду байк за 3500 бат в місяць. Кажу (після спілкування в центрі Хонда вже не з такою впевненістю і надією), що готовий взяти за 3000. Е пішов питати у мами, яка сказала, що 3500 - це остаточна ціна, і, якщо я і далі буду вимагати знижку, то вона поставить Е в кут, щоб той більше через дрібниці її не турбував. Однак Е бігав до мами ще 2 рази, так як я вирішив не здаватися і на третій отримав-таки знижку в 100 бат, але вона мене не влаштовувала. І я задумав наступне: скажу, що дорого і піду геть, а вони (Е і мама) побачать мене і навздогін крикнуть: «Ну ладно, мужик, ти довів, що гідний володіти цим конем за 3200 бат. У тебе залізні яйця ». Пройшов я вже метрів 30, а за мною ніхто не втік і нічого не говорив. Стало прикро, що стільки часу на них убив! Не дуже-то і торгуються на Самуї, в Бангкоку (хоч і теж в Таїланді) мені б уже на дві третини зменшили б ціну! Повертаюся, обходжу Е, нахабно проходжу в будинок до мами, яка жує щось дуже смердюче (як виявилося потім, жувала вона дуріан) і кажу: «Мадам, для того, щоб утримувати повнолітнього, але абсолютно не самостійного дитини, вам просто необхідні мої 3200 бат! ». Її серце розтануло, дуріан випав з рук, а точніше з рота, і вона повела мене назустріч долі (підписувати договір оренди байка і забрала паспорт) 🙂.

До речі, перед тим, як забрати байк і піти, я сфотографував всі існуючі подряпини і з Е, і з мамою Е.

Порада. Якщо є старий, анульований паспорт, залишати в заставу краще його (я громадянин Білорусі і при заміні попросив залишити старий у себе до кінця року, так можна. У ньому на кожній сторінці стоїть печатка зі словом «анульований», але тайці не читають по- російськи, тому з радістю беруть такий документ). При такому розкладі оренда байка на Самуї, як і в цілому в Таїланді, буде не настільки нервової. І у тебе хоча б завжди є можливість залишити недійсний паспорт і спокійно відлетіти додому, не піддаючись на провокації підприємливих тайців. А, щоб не виникало проблем після повернення мопеда, при оренді завжди фотографуйте байк з усіх боків, щоб відобразити всі косяки колишніх водив! Фоткайте скутер з господарем в кадрі, щоб той вже не міг відкрутитися!

Як навчитися водити байк?

Особистий досвід. Байк виявився дійсно жвавим. Зняти щось я його зняв, а «їздити» в оренду на місяць не візьмеш! Довелося вчитися прямо на жвавій вулиці, так як доїхати потрібно було до готелю по кільцевій дорозі. Я раніше не водив байки, тому вичавлений до межі ручка газу і мої розвиваються за вітром ноги не стали для мене несподіванкою (для оточуючих, швидше за все, теж - тайці водять потворно). Сяк-так впоравшись з Е-мобіле, я добрався додому і почав хвалитися дружині, хоча явно розумів, що крім хоробрості похвалитися, власне кажучи, поки що нічим 🙂.

Порада. Перед тим, як виїжджати на дорогу, потренуйтеся! Знайдіть пустир, де наярювати кола і вісімки. Навчившись повертати, причому в обидві сторони, розганятися і гальмувати не гірше, ніж примарний гонщик, виїжджайте на дорогу з менш інтенсивним рухом, і вчіться їздити по прямій. Навички приходять з практикою, не зволікайте нею зайнятися, так як багатьом потрібно ще знайти будинок для житла в Таїланді .

Це потім я вже подружився з Кліком і розганяв його до 100 км / ч. Причому він не підвів мене ні в одну навіть саму стрімку гору на Самуї, навіть удвох. Також, він досить економічний: заправляв я його 6 разів, в середньому по 4 літри (бак близько 5 літрів, але до повного спустошення намагався не доводити). При цьому по острову я накрутив за 1000 кілометрів. До речі, за місяць перебування на Самуї вартість 91 п'ятого бензину (а саме такий потрібно лити в більшість байків) подешевшав на полбата за літр, чого в Росії не траплялося на моїй пам'яті 🙂.

Рух на Самуї і техніка водіння байка

Як я і говорив раніше, тайці водять жахливо!

По-перше, у більшості з них немає прав (без прав, мені здається, їздять відсотків 80-90), більш того, прав немає у практично всіх приїжджих (в тому числі і у мене 🙂). Але таке відчуття, що на Самуї їздять все! І жінки, і навіть діти в шкільних формах на байках не рідкість. У дітей так точно прав не може бути! При цьому тайці не дивляться в дзеркала заднього виду, ганяють по зустрічній, постійно сигналять і їздять купами, причому не тільки удвох-утрьох на одному мопеді. Ми особисто бачили, як їхали 5 чоловік 🙂.

По-друге, таке відчуття, що кожен таєць вважає своїм обов'язком обігнати тебе, і відразу повернути ліворуч (рух в Таїланді лівосторонній).

По-третє, машини взагалі не вважають людей на байках учасниками дорожнього руху, постійно моргають фарами сигналять і можуть спокійно вилізти на зустрічну для обгону майже перед тобою, а ти що хочеш, те й роби! Але тут у тебе всього два варіанти: або їзда на капоті, але вже у зворотний бік, або пошук щастя в кюветі, в кращому випадку на узбіччі (головне, щоб не відмовили гальма) 🙂. Не рідко тайці їздять за кермом п'яні, та й європейці теж цим грішать (сам бачив неодноразово).

Завжди будьте уважні, тому що навіть саме акуратне водіння з вашого боку, не дає вам ніякої гарантії в безпеки пересування!

Безпека, поломки і ремонт байка на Самуї

Що може статися при експлуатації байка?

відмова гальм

Особистий досвід. При тривалому спуску з високої гори (припустимо, спуск на Майні 5) відмовили гальма. Причому мені пощастило, так як я зупинився на рівній ділянці, щоб Маринка зробила кілька фотографій. Потрібно спускатися далі, а гальм немає! Почав грішити на витекла тормозуху, проте ніякої капає рідини не помітив. Поки оглядав мопед, гальма наполовину повернулися 🙂. Виявилося, що вони просто перегрілися і потрібно всього лише трохи почекати. Як з'ясувалося потім, відмовили гальма не тільки у мене і не тільки на Хонда Клік.

Порада. З гори спускайтеся обережно, гальмуєте як заднім, так і переднім гальмом одночасно. Велику швидкість набирати не слід, так як при тривалому утримуванні гальм, вони можуть перегрітися, і ви потрапите в неприємну ситуацію (швидше за все в кювет). Якщо ви відчули, що вони почали відмовляти - зупиніться, розімніть замлевшіе кінцівки і точки, походіть, в загальному, дайте байку хвилин 5 охолонути.

занесення

Особистий досвід. Як ви знаєте, у байка, в основному, два колеса (є з трьома, але це рідкість). Тому, бувають ситуації, при яких він не може гарантувати стійкість і безпеку при русі. Я говорю зараз про дощ, піску та інших незручності на дорозі, які дуже часто зустрічаються на Самуї. Самому неодноразово доводилося бувати в таких ситуаціях і відчути силу заметів на собі. Знаю багато людей, у яких траплялися неприємності в дощову погоду, причому неприємності з переломами. Тому, їздите акуратно!

Порада. Не варто газувати на поворотах, піску, швидко їхати в дощ або відразу після дощу. Дорожнє полотно мокре і потрібного зчеплення з дорогою не відбувається - найменший маневр, і можливий занос з різними наслідками.

Їзда в гору

Особистий досвід. Гор на острові досить. Тому підйоми вам забезпечені! Багато хто з них невисокі і особливих зусиль забратися на них не уявляють. Але є дійсно круті зі стрімкими ділянками і безліччю поворотів. Якщо у вас під сидінням 125 кубиків і вище, вам хвилюватися не варто, навіть з пасажиром. А, якщо залізний кінь не такий потужний (на кшталт Снуппі), то з товаришем ззаду на деякі висоти ви можете не піднятися.

Порада. Чим загрожують підйоми? Припустимо, ви їдете удвох під гору і на якійсь ділянці зупиняєтеся (сфотографувати чудовий краєвид або байк не витягує). В цьому випадку вам потрібно спуститися вниз, взяти розгін і знову спробувати впоратися з горою. Не починайте підйом з того ж місця, де зупинилися! Байку потрібна рівна поверхня, інакше будете сильно газувати і спалите зчеплення! Також, якщо відчуваєте, що втрачаєте швидкість на підйомі, почніть їхати зигзагами.

Спустило колесо (пробито колесо)

Е поїхав лагодити колесо

Особистий досвід. Отже, дорожнім рухом на Самуї я вас залякав, тепер перейдемо до ще однієї неприємної ситуації, яка може статися з вами. Пробив колесо або спустило колесо. При другому варіанті просто їдете на станцію (їх повно на острові) і вам накачають його за кілька секунд, причому безкоштовно. Якщо пробив колесо, як це зробив я, то тут доведеться вдатися до більш серйозних дій. Варіант перший: ти - шиномонтажник і можеш сам перебортіровать колесо. Тоді йдеш на ринок і купуєш камеру або шину, в залежності від того, що сталося з колесом (не забуваємо, ти - шиномонтажник і діагностику зробити самому тобі не складає труднощів). Варіант другий: ти - не шиномонтажник! При такому розкладі починається квест цікавіше! 🙂 Я пішов до подруги Юлі, благо живе вона поруч і взяв у неї байк. Поїхав в ремонтну майстерню і сказав, що пробив колесо, і вони повинні пройти за мною. «Фахівці» приїхали, оглянули транспортний засіб і винесли вердикт: потрібно нове колесо, яке коштує 750 бат. Я знаю, що моє колесо камерне, і, можливо, слід просто замінити камеру, а не ставити повністю нове. Червона ціна такої заміни 200 бат. Тому від послуг горе-сервісменов я вирішив відмовитися і поділитися своєю проблемою як ви думаєте з ким? Правильно, з Е і його жалісливий мамою! 🙂. Я так і зробив! Е приїхав, забрав мій байк, причому поїхав на повністю спущеному колесі, а через годину повернув. І я не заплатив ні копійки! Ось це сервіс!

Порада. Якщо сталася поломка транспорту не з вашої вені, зверніться краще до господаря. У більшості випадків, вони знають, де починають дешевше! Можуть взяти вартість ремонту на себе або оплатити його частина. У будь-якому випадку вам буде вигідніше! Якщо ви самі завдали механічні пошкодження - власнику знати про це не обов'язково! 🙂

Чи не значні подряпини і пошкодження

І на завершення, у багатьох виникають проблеми при поверненні орендованих байків, так як його можна покоцать і власник попросить суму, що набагато перевищує суму ремонту. А заплатити доведеться, так як у нього твій паспорт.

Порада: При механічних пошкодженнях найчастіше буває вигідніше самому відремонтувати байк (або за свій рахунок). Подряпини можна замазати маркером, а повертати господареві пошарпаного коня краще, коли стемніє.

Бувають випадки, коли ти ні разу не випускав з рук і не бив байк за час експлуатації, але таєць вказує на подряпини, які були залишені твоїм попередником, тобі доведеться за них заплатити, якщо ти не доведеш свою невинність (тому, як писав раніше, в першу чергу я фотографував все подряпини з господарем в кадрі).

У мене, хвала богам, механічних пошкоджень не було, та й Е не став взагалі його оглядати, просто віддав паспорт, сказав уже знайоме «Капун-кап» і пішов геть.

Про шоломи писати не буду. У нас з ними нічого не сталося, так як ми не залишали їх в громадських місцях, а ховали в багажник. У Таїланді їх хоч практично і не крадуть, але береженого бог береже! На цьому все, беріть в оренду байк на Самуї, пересувайтеся по острову, отримуйте нові враження та яскраві емоції! Ла кін!

Брали в оренду байк на Самуї

Костянтин і Марина Саморосенко