Чому двигун їсть масло: причини, що робити, їсть масло, але не димить

1. Симптоми і особливості витоку масла
2. Які деталі «допомагають» маслу тікати?
3. Коли видимих ​​симптомів протікання немає
4. усуваємо проблеми
5. Про що слід пам'ятати?
6. І на останок

Підвищене споживання моторного масла може свідчити про наявність в автомобілі серйозних неполадок. Причому виникнути така проблема може як в нових, так і в старих транспортних засобах. Розберемося, чому двигун їсть масло і що робити, щоб уникнути серйозних поломок засобу пересування.

Симптоми і особливості витоку масла

Перевірка рівня масла

Існує три основних симптому, за якими можна зрозуміти, чому двигун є масло. По-перше, це постійне помітне зниження належного рівня мастила, який перевіряється спеціальним масляним щупом. По-друге, наявність темних калюж на асфальті під моторним відсіком транспортного засобу після тривалих і не дуже простоїв. По-третє, наявність синього диму в вихлопах автомобіля. Однак, можлива ситуація, при якій двигун їсть масло, але не димить.

Помилково вважати, що витік масла характерна тільки для старих автомобілів. Безумовно, найбільший відсоток проблем зустрічається саме на тих транспортних засобах, які від'їздили не одну сотню тисяч кілометрів. Неполадки найчастіше виникають внаслідок втрати зносостійкості деталей, схильних до найбільшим силовим навантаженням, або через несумлінне технічного обслуговування автомобіля. Несвоєчасна заміна витратних матеріалів або зовсім нехтування цією процедурою може послужити причиною великої втрати мастильної рідини.

Імовірність зіткнутися з надмірним споживанням олії на нових автомобілях зростає тоді, коли вони потрапляють в руки сервісних майстрів, які не мають достатнього досвіду і належної кваліфікації у подібних справах. До речі, неправильно підібрана в'язкість ПММ може також послужити причиною підвищеного споживання. Але, поговоримо про все по порядку.

Які деталі «допомагають» маслу тікати?

Існує кілька найбільш слабких місць в руховій системі, які можуть сприяти виникненню розглянутої нами проблеми. Коли двигун жере масло, причини можуть бути наступні:

маслос'емниє кільця

• стінки блоку циліндрів. Великий кілометраж автомобіля або некомпетентний догляд за ним можуть викликати серйозний знос стінок блоку циліндрів. Подібна проблема також виникає і при тривалій роботі двигуна на закоксовавшіеся маслоз'ємних кільцях. Затверділі частки роздряпували металеві поверхні і стоншується їх. В результаті, через що утворюються отвори починається активна витік масла.
• маслознімні кільця. Встановлюються вони біля основи поршня і не дозволяють лишків захисного шару проникати в камеру згоряння. Якщо кільця виходять з ладу, двигун жере масло у великій кількості, а причини такого витоку кроятся в постійних перегревах двигуна і закоксовке самих кілець. Перегрів може виникати через низького рівня охолоджуючої рідини або через тривалої роботи мотора на підвищених обертах. Використання низькоякісної мастильної захисту може послужити причиною утворення твердих частинок - закоксовкі - на рухаються механізмах установки. Відкладення порушуватимуть герметичність конструкції, в наслідок чого масло почне проникати в камеру згоряння. Там, змішуючись з паливною сумішшю, воно буде випаровуватися через систему вихлопів.
• маслозйомні ковпачки. Їх завдання аналогічне завданню вищезазначених кілець з тією лише різницею, що розташовуються вони на клапанах. Вони так само починають пропускати масло в робочу зону, коли їх знос перевищує допустимий рівень. Закоксовка і перегрів - основні причини зносу елементів.
• прокладка під клапанну кришку. Кожен з'їм клапанної кришки повинен супроводжуватися обов'язковою заміною прокладки. Причому її розмір і форма повинні чітко відповідати руховим параметрами. Неправильна установка даного елемента викличе протікання масляного матеріалу і його підвищена витрата.
• прокладка блоку циліндрів. Аналогічна проблема може зустрітися і тут. Причому витікати в даному випадку масло може двома способами: по зовнішній оболонці мотора або всередину блоку циліндрів. Для другого випадку характерно змішування захисного матеріалу з охолоджувальною рідиною і утворення білої піни. Крім того, про проблему може говорити регулярне зниження рівня масла і перевищення допустимого обсягу антифризу. Щоб правильно діагностувати поломку, необхідно заглянути в бочок з охолоджувальною рідиною: якщо там присутній масляна пляма, настав час міняти прокладку блоку циліндрів.

Коли видимих ​​симптомів протікання немає

Існують ситуації, коли причина порушеного споживання моторного масла криється не в зношених деталях:

1. Якщо ви заливаєте в движок масло, в'язкість якого не відповідає вимогам виробника, можете бути впевнені - проблеми рано чи пізно себе проявлять. Справа в тому, що автовиробник виробляє підбір потрібного речовини шляхом тривалих випробувань. По суті, він полегшує водіям завдання при покупці потрібної рідини і дозволяє економити кошти. Якщо мастило занадто в'язка, двигун буде важко провертати колінчастий вал, відчуваючи сильну перевантаження. Перевантаження викличе необхідність спалювання більшої кількості паливної суміші, а, значить, економія в даному випадку не доречна. При надмірно рідкої плівці частина елементів, а може і вся система, будуть працювати без належного рівня захисту. Це загрожує серйозним перегрівом системи, швидким зносом робочих механізмів і підвищеної витоком масляної рідини.
2. Двигун жере масло при агресивному стилі водіння. І причина цього не в порушеннях герметичності системи або знос працюючих механізмів, а в розширенні металевих елементів при перегріванні. У момент різкого старту мотор починає активно прокачувати масло по системі, але для цього йому потрібно більше зусиль. Великі зусилля призводять до різкого перегріву елементів і їх подальшого розширення, а тут вже цілком зрозуміло, чому захисне мастило виявляється в камері згоряння.

усуваємо проблеми

Схема вивчення етикетки автомастила

Якщо ви помітили, що двигун їсть масло, а причини цього - знос маслос'емних ковпачків, кілець, конструктивних прокладок або потертість стінок блоку циліндрів, то потрібно негайна заміна зазначених елементів. Своєчасне обслуговування автомобіля дозволить вам не тільки заощадити кошти, запобігши серйозний капітальний ремонт, але і на ранніх стадіях діагностувати інші можливі проблеми з руховою системою або автомобілем в цілому.

При підборі потрібної автомобільної змащення завжди спирайтеся на рекомендації виробника. Ні в якому разі не можна заливати під капот ту рідину, в'язкість якої забороняє використовувати мануал до автомобіля.

Крім того, якщо ви хочете домогтися економного витрачання ПММ, уникайте різких стартів і гальмувань. Безумовно, миттєво наростаюча міць мотора підвищує в крові водія адреналін, але у машини воно викликає перегрів і активне споживання технічних рідин. Якщо відмовитися від екстремального водіння ви не можете, то не дивуйтеся, що витрата масла в рази буде перевищувати встановлені виробником норми.

Про що слід пам'ятати?

Якщо ви хочете продовжити життя свого автомобіля, то піклуватися про нього потрібно дуже уважно. По-перше, слід відмовитися від сумнівних майстерень. Гаражні експерти, безперечно, мають певний досвід в області обслуговування транспортних засобів, але їх пізнання обмежуються невеликою кількістю автомобільних марок. Крім того, гарантію на свою роботу вам ніхто не дасть, та й довести причетність лжемастера в разі серйозної поломки буде важко.

Порівняння в'язкості моторних масел

Краще і економніше всього, звичайно, робити всю роботу по автомобілю самостійно. Так ви будете мати повне уявлення про стан транспортного засобу і про якість всіх заливаються в нього рідин. Крім того, виконуючи роботу для себе, ви не будете встановлювати нові деталі аби як, а зробите це на совість.

Якщо двигун їсть масло у великому обсязі, але у вас немає можливості діагностувати автомобіль самостійно, що робити в цьому випадку? Везти автомобіль до офіційного представника. Тільки там йому буде надана належна допомога.

І на останок

Тепер ви знаєте, чому двигун є масло. Своєчасна діагностика проблеми дозволяє захистити себе від серйозних поломок в майбутньому. Іншими словами, якщо ви виявили, що масло сильно швидко йде, негайно шукайте причину цього. Регулярна долівка до усунення витоку не призведе, але по кишені вдарить помітно.

Також пам'ятайте, що перевіряти рівень масла потрібно регулярно. Не рідше разу на тиждень. А якщо зовсім недавно ви проводили техогляд машини, то і зовсім два-три рази на тиждень. Елементарна неправильна установка зливної пробки може залишити весь движок в беззахисному стані.