АВТОВАЗ буде поступово скорочувати обсяги закупівель генераторів у ВАТ "Завод імені Тарасова" (ЗИТ).
Контракт з багаторічним постачальником вазовского конвеєра переглядається з ініціативи самого автоваза, повідомляє "Самарське огляд". Скорочення закупівель генераторів для Lada Granta почнеться вже з січня 2013 року. В результаті від послуг ЗИТ в Тольятті не відмовляться повністю, але поставки на конвеєр складуть всього 10 000 генераторів на місяць.
Перевага в поставках генераторів АВТОВАЗ тепер віддає іншому перевіреному партнеру - компанії Bosch. У програмі розвитку автоваза до 2020 року прописано, що компаніям спільно належить освоювати нові компоненти, що відповідають за безпеку, екологічність і надійність автомобілів Lada.
На даний момент з надійністю генераторів на Lada Granta дійсно великі проблеми, вузол може вийти з ладу вже через кілька тисяч кілометрів, і це чи не найпоширеніший гарантійний випадок звернення на СТО. Однак, практика, підкріплена численними журналістськими тестами, говорить про те, що часто справа буває не в самому генераторі. Наприклад, що проводиться виданням "Авторевю" ресурсний тест Lada Gtanta показав, що в численних поломки винувато кріплення генератора - на відміну від сімейства "Калина", де можна регулювати натяг приводного ременя генератора, на "Грант" генератор закріплений жорстко, що веде до підвищеного радіальному зусиллю на шківі з боку ременя і подальшого "зрізання" валу.
Будемо сподіватися, що вазовськім фахівцям спільно з інженерами Bosch вдасться вирішити і цю проблему, позбувшись від ганебного дефекту. Тим більше, що зараз на АВТОВАЗі зростає обсяг випуску "люксових" Granta , Найдорожчих і багато оснащених варіантів виконання.
