LADA Granta - одна з тих машин, яким покупці прощають не найкращу надійність через доступної ціни і високої ремонтопридатності. Однак автомобілісти все ж сподіваються, що «АвтоВАЗ» прислухається до їх відгуками і виправляє недоліки.
Проведення «фейслифтинга» не передбачає серйозних доопрацювань, але автолюбителі очікують, що у LADA Granta FL не тільки з'явиться нове «обличчя», а й будуть вирішені хоча б деякі старі проблеми. У моделі є чимало «болячок», які могли залишитися після рестайлінгу.
Хоча «АвтоВАЗ» дає п'ять років гарантії від наскрізної корозії кузова, вже після трьох-чотирьох років експлуатації на передніх крилах, на стику верхньої кромки лобового скла і кузова, а також на порогах авто утворюється іржа. Недовго здатні прослужити блоки фар, трапеція склоочисників і двірники.
Багато власників дорестайлінгової LADA Granta відзначають також погана якість збірки і велика кількість проблем з електрообладнанням. Так, найчастіше по гарантії міняють щиток приладів, регулярно згоряють лапи ближнього і дальнього світла, ламаються електромотори, що приводять в рух двірники, а також датчики ABS.
Усунення дрібних несправностей обходиться недорого, але водіїв дратує велика кількість подібних «болячок». Правда, зустрічаються у Granta і такі поломки, ремонт яких вже не зовсім потрапляє в категорію бюджетного.
Наприклад, коли з ладу виходить 5-ступінчаста "механіка", на її заміну буде потрібно близько 15 000 рублів. При цьому оновленої Granta повернули японську коробку «автомат» Jatco, з якої седан пропонувався в 2012-2014 році. Дана КПП безпроблемне, так як за час її виробництва з 80-х все «дитячі болячки» встигли вилікувати.
Яна Васильєва
