Боїтеся літати? 5 міфів про літаки і авіації і 7 симптомів аерофобії

  1. Людина, який боявся літати
  2. Як побороти страх польоту
  3. 5 міфів про літаки і авіації
  4. Як підготувати до польоту без страху своїми силами
  5. Сім симптомів аерофобії

зміст:

Напередодні новорічних канікул страх польоту на літаку - актуальна тема. Приблизно 30% росіян страждають від аерофобії, а у половини з них - важка форма, стверджують психологи. Такі люди взагалі ніколи не літають. Вони відмовляються від відпусток і відряджень, намагаються їздити за тисячі кілометрів поїздом, а купивши квиток на літак, в останній момент збігають з аеропорту. Чи можна побороти страх польоту, розповідає автор журналу «Business Traveller» Олена Горєлова.

Літак кружляв над Шереметьєво близько години. Небо набрякло хмарами, праворуч і ліворуч виблискували блискавки. Я намагалася не дивитися в ілюмінатор, підозрюючи, що у нас відмовило шасі. Впоратися зі страхом допомогли слова, які я чула від знайомого пілота: «В небі над теж бувають пробки, а в години пік, коли всі повертаються з відпусток, вони досягають десяти балів». Вчасно згадалася і заспокійлива фраза з брошурки для аерофобії: «Кожен день в світі хоча б в один літак б'є блискавка. Але пасажири цього не помічають, адже у авіалайнера є спеціальний захист ». Спокійно, сказала я собі: ми просто чекаємо черги на посадку. І страх зник.

До змісту

Людина, який боявся літати

Колись Марку Райхліну доводилося літати з Росії в Канаду по 16 разів на рік у справах його консалтингової компанії. І кожен політ був трагедією: аерофобія заважала жити і працювати. На борту відразу починалася панічна атака. «Стан напівнепритомності, холодний піт, відчуття, що ти вмираєш», - згадує Марк. Якщо він летів з колегами, то намагався зайняти місце подалі, щоб ніхто не бачив, які напади трапляються у нього на борту.

Одного разу в небі між Монреалем в Вашингтоном його застав напад. «Я впав на порозі туалету, і згораючи від сорому, зовсім не міг рухатися. Літак екстрено посадили в Бостоні, а мене відправили в лікарню », - розповідає Марк. Він пересів на поїзд, тому запізнився на конференцію.

Зазвичай же фобія обходилася йому дорожче: він вибирав рейси, на яких використовують тільки великі літаки. Один раз Марк купив квиток до Москви з трьома стиковками: «До свого жаху в Гетеборзі я побачив 10-місний літак, хоч і бізнес-класу. В результаті всю дорогу пролежав без пам'яті, поки літак жваво підстрибував на висхідних потоках ».

Справитися з фобією Марку допоміг випадок. На одному з рейсів поруч опинився правильний сусід: літній говіркий пілот. «Він був першою людиною, який авторитетно зміг мене переконати, що літак в повітрі - стійка штука. Після тієї розмови я почав думати і аналізувати », - каже колишній аерофобії.

На початку 2000-х Райхлин переїхав в Чилі. Зараз він володіє пекарнею Montreal Bagel в Сантьяго, пече канадські бублики, а 17-годинні перельоти в Москву переносить досить легко.

До змісту

Як побороти страх польоту

У світі працює близько 50 центрів лікування аерофобії. На допомогу тим, хто боїться літати, приходять спеціально навчені авіаційні психологи. Підтримують такі центри, як правило, зацікавлені авіакомпанії: адже чим менше аерофобії, тим більше у них клієнтів. Наприклад, британська компанія Virgin, що належить Річарду Бренсону, відкрила центр Flying Without Fear. У авіакомпанії KLM є центр VALK, відвідати який можна в амстердамському аеропорту «Схіпхол». Подібний кабінет недавно з'явився і в аеропорту «Шереметьєво». Якщо перед польотом у вас є зайві 40 хвилин, ви встигнете безкоштовно подивитися фільм про те, як боротися зі страхом польоту.

Мільйони людей живуть з цією фобією роками. Багато міркують так: «А раптом мене вилікують, я почну літати і розіб'юся?» - розповідає Олексій Герваш, засновник компанії «Літаємо без страху». Він пілот і психолог, в Москві сім років працює його школа, яку закінчили понад 6000 учнів. На курсах слухачам розповідають, як влаштована авіація. Пояснюють, чому виникають страхи, вчать контролювати свої рефлекси, а не літак. Проводять тренінги на симуляторах авіалайнерів. Відправляють в справжні польоти разом з психологами-інструкторами. Навчають спокійно переносити найбільш моторошних ситуації в повітрі - зліт, жорстку посадку, турбулентність.

«Один мій клієнт, власник рибальського бізнесу з Мурманська, не літав 20 років, - наводить приклад Герваш. - У нього будинок в Ніцці, куди вся його сім'я часто їздить відпочивати. Він же приїжджав туди лише раз на рік на поїзді, витрачаючи на дорогу два тижні ». Коли бізнесмен позбувся фобії, то був несказанно щасливий.

Серед аерофобії 55% жінок. Чоловіки зазвичай соромляться звертатися по допомогу до психологів і роками борються зі страхом поодинці.

До змісту

5 міфів про літаки і авіації

Зрозуміти, які уявлення про авіацію відповідають дійсності, а які надумані - значить зробити перший крок до позбавлення від страхів. Тренери з центрів лікування аерофобії розвіюють найпоширеніші міфи.

Наприклад, турбулентність - найстрашніше слово для 20% людей в світі. Вони вважають, що сильна турбулентність небезпечна. В реальності ж турбулентність будь-якого ступеня - явище в авіації звичайне, викликане неоднорідністю повітря. Літак, долаючи «нерівний» повітря, підскакує, як автомобіль на купині. Відомий лише один випадок, коли турбулентність привела до загибелі пасажира: чемодан вивалився з незакритих багажної полиці йому на голову і зламав нещасного шию. За 110-річну історію авіації через турбулентність не розбився жоден літак.

Аерофобії переконані, що «літаки падають». Насправді, тиск під крилом літака у багато разів більше, ніж тиск над ним. Літак так само міцно спирається на цей тиск, як автомобіль на дорогу.

Ще один міф: «літак- надскладний механізм, і будь-яка помилка може призвести до катастрофи». За статистикою ж, відбувається всього 10 авіакатастроф на 48 млн рейсів в рік. Літак і правда дуже складний і дорогий механізм, саме тому відмова будь-якої системи або помилка члена екіпажу не загрожує страшними наслідками. Ситуацію контролюють чотири комп'ютери і два пілоти, дублюючи одне одного.

Ще одна помилка пов'язано з тим, що літати на старих літаках небезпечно. Навіть у дуже старих літаків статистика аварійності не вище, ніж у нових, стверджують в центрі «Літаємо без страху». Відмова двигуна у авіалайнерів різного віку трапляється дуже рідко - один раз на 2 млн польотів.

І, нарешті, повітряні ями - теж міф. Сучасні літаки не провалюються в ями.

Сучасні літаки не провалюються в ями

До змісту

Як підготувати до польоту без страху своїми силами

Боротися зі страхом варто почати не напередодні польоту, а набагато раніше. І для цього зовсім не обов'язково звертатися до психологів - дещо можна зробити і власними силами, якщо не лінуватися. Наприклад, скачати і вивчити безкоштовне російськомовне додаток для iPhone «Страх польоту».

Найкращий спосіб вилікуватися - навчитися розслаблятися. Будь-які тілесні практики, будь то цигун, йога і навіть курси танго, працюють проти аерофобії.

У польоті варто постаратися думати про щось приємне - повернення додому або відпустці. А діловим людям, що люблять все планувати, навпаки, зайнятися справами: скласти план на тиждень або місяць, підготувати тези для презентації, попрацювати над стратегічними питаннями, на які в щоденній суєті не вистачає часу.

Варто подбати і про комфорт в дорозі. У ручну поклажу взяти з собою тільки найнеобхідніше, жодних парасольок і капелюхів, які заважають і дратують. Досвідчені мандрівники, перш за все жінки, беруть з собою тонкі бавовняні шкарпетки, щоб в дорозі можна було зняти туфлі.

Ще один відволікаючий маневр: побалувати себе чимось незвичайним. Наприклад, взяти з собою вишукану солодкість, навіть якщо ви сидите не дієта. Можна випити і келих вина, але не більше, попереджають лікарі.

«Не шукайте, де і що не так в літаку, що не прислухайтеся до звуків двигунів. Це лише посилює тривогу, - рекомендує сайт "Трансаеро". - Спробуйте контролювати свою фізіологію: дихайте спокійно, видихайте повільніше, ніж вдихаєте. Постарайтеся розслабити м'язи. Якщо це не вдається, сильно напружте їх на 7 секунд, після чого різко розслабтеся і прислухайтеся до стану спокою на півхвилини. І приїжджайте в аеропорт заздалегідь, щоб провести 45-60 хвилин в тому місці, звідки видно стоянка літаків або злітна смуга ». Це заворожує і заспокоює, переконані авіатори.

До змісту

Сім симптомів аерофобії

Як відрізнити страх польоту - природну захисну реакцію психіки - від аерофобії? З острахом зазвичай досить легко впоратися, правильно налаштувавши себе. Тоді як аерофобія - глибокий невроз, і йому супроводжують інші фобії - страх закритих приміщень і висоти, хвороблива схильність контролювати все навколо. Самостійно з ним впоратися важко.

Перевірте, чи є у вас симптоми аерофобії:

  1. Сильна дратівливість і тривожність за кілька днів, а то і тижнів до перельоту.
  2. Нав'язливі думки про авіакатастрофи: ви шукайте в ЗМІ новини про такі події, інформацію про надійність того чи іншого типу літака.
  3. Ви можете відмовитися від польоту в останній момент або не літають взагалі, вважаючи за краще подорожувати поїздом.
  4. Під час польоту у вас прискорене серцебиття, холодний піт, збої в диханні, напруженість в тілі.
  5. Ви чуйно прислухаєтеся до шуму двигунів, відстежуєте будь-які рухи, щоб виявити можливі неполадки, контролюєте вирази облич бортпровідників.
  6. Страх посилюється під час турбулентності.
  7. Після польоту ви довго не можете прийти в себе.

Коментувати можут "Чи боїтеся літати? 5 міфів про літаки і авіації і 7 симптомів аерофобії"

Багато міркують так: «А раптом мене вилікують, я почну літати і розіб'юся?
Коментувати можут "Чи боїтеся літати?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода