Правила паркування

  1. АВТОР:
  2. Орфографічна помилка в тексті:

25 лютого 2011, 10:28 Переглядів: 25 лютого 2011, 10:28 Переглядів:   Паркуватися і не конфліктувати цілком можна

Паркуватися і не конфліктувати цілком можна.

Проблеми паркування в українських містах-мільйонниках давно вже стали притчею во язицех. В даний момент автомобілів стільки, що немає місця для пішоходів, а зелені насадження у дворах практично знищені. Машинами забиті і двори, і паркінги, і стоянки. В результаті процес паркування перетворився в змагання з кмітливості: на які тільки хитрощі не йдуть водії, щоб хоч десь прилаштувати залізного коня! Покинуті як-попало автомобілі, природно, викликають роздратування і у пішоходів, і у інших водіїв, і конфліктом, пов'язаним з паркуванням, сьогодні нікого не здивуєш. То один водій загородив дорогу іншому і той в помсту спускає колеса або дряпає слово з трьох букв на кузові, то пішохід, якого припаркований автомобіль не залишив місця для проходу, дратівливо штовхає бампер, то бабуся в помсту за прим'ятий улюблений газон під вікнами вихлюпує на автомобіль -нарушітель відро з помиями .... Ці картини сьогодні є буденністю. І начебто водії не проти ставити автомобілі на стоянки або в гаражі, але існуючі в дефіциті, а нові досі будувати не почали, та й ніде. У майбутньому з ростом автопарку, ситуація буде лише посилюватися - навіть незважаючи на кризу, країна поповнюється щорічно 150-200 тисячами машин.

Але і в нинішніх екстремальних умовах паркуватися і не конфліктувати цілком можна. Ось тільки потрібно дотримуватися кількох простих правил, прописаних, до речі, в ст. 15 ПДР: не ставити авто на / біля зебри і зупинках громадського транспорту, не захаращувати виїзд і прохід пішоходам, не ставити машину перед / за поворотом і на ньому. Відповідальність за порушення - від штрафу в розмірі 255-680 грн., До громадських робіт строком від 30 до 40 годин. Однак, як показує практика, одними тільки штрафами наших людей не залякаєш. Потрібно звертатися до свідомості. "Сегодня" привела 8 прикладів з життя про те, як не можна паркуватися.

ТРОТУАР: ТЕРИТОРІЯ ПІШОХОДА

Повинно бути 2 м для проходу
Повинно бути 2 м для проходу. Фото: Idiotparking

У правилах дорожнього руху написано, що парковка на тротуарах заборонена. Але для легкових автомобілів і мотоциклів є виключення: їх можна ставити на краю тротуарів, але для руху пішоходів повинно залишатися як мінімум 2 метри.

На жаль, ситуація з паркуванням в містах настільки сумна, що навіть на офіційних парковках (з синьою розміткою, відповідним знаком і паркувальником, що збирає гроші) згадане вище вимога простору для руху людей дотримується не завжди. Співробітники ж ДАІ з рулеткою по тротуарах не ходять - все прекрасно розуміють, що поставити автомобіль більше нікуди. Однак це зовсім не означає, що права пішоходів потрібно ігнорувати - виходячи з автомобіля, переконайтеся в тому, що залишається вільне місце для безперешкодного проходу як мінімум двох людей, що йдуть один одному назустріч (хоча б 1,5 метра простору).

Блокування ж проходу може закінчитися для автомобіля і його власника неприємностями. Наприклад, пішохід може ненавмисно зачепити машину візком, кульком або сумкою, залишивши подряпини на дверях. Або хто буде проходити ним "народний месник" свідомо рушить ногою по бамперу або двері машини.

ЗЕБРА: ПОТРІБНА ДЛЯ ПЕРЕХОДУ

Парковка на переході чревата   ДТП
Парковка на переході чревата ДТП . Фото: Idiotparking

Випадків, коли автомобілі ставлять прямо на пішохідному переході, більш ніж достатньо - високі штрафи водіїв, очевидно, не лякають. Крім того, що такі автомобілісти створюють для пішоходів перешкоди (автомобіль потрібно обходити), так ще й вони загрожують безпеці дорожнього руху - виходить з-за припаркованого на зебрі автомобіля може не побачити проноситься мимо лихач. До речі, з цієї ж причини не можна ставити автомобілі не тільки на самому переході, а й біля нього - згідно з ПДР, протягом 10 м від пішохідного переходу по обидва боки.

Є небезпека для пішоходів і біля зупинок громадського транспорту, де також часто люблять паркуватися водії - заборонено зупинятися ближче 30 м від посадкових майданчиків. На ділі ж, за особистими спостереженнями, офіційні парковки нерідко намальовані вже через 5-10 метрів від офіційних зупинок. Цікаво, що в разі ДТП з цієї причини (наприклад, здавав назад і зачепив стоїть на зупинці пішохода), довести вину паркувальника (не допоміг виїхати) неможливо - законом їх робота взагалі не регламентована (тільки указами адміністрацій).

ПАРКІНГ: ЗАЛИШТЕ МІСЦЕ сусідів

Часто цього місця і не вистачає
Часто цього місця і не вистачає. Фото: Idiotparking

Логіку водіїв, які на офіційному паркінгу ставлять машини таким чином, що займають відразу 2-3 місця, зрозуміти складно. Тим часом, часто саме цього одного місця, яке зайняв "крутий мужик" на іномарці (див. Фото) і не вистачає, особливо, у вихідний день на парковці біля торгово-розважального центру. Чисто теоретично, такого водія можуть притягнути до відповідальності за невиконання вимог розмітки, але, ясна річ, ніхто із співробітників ДАІ такими дрібницями займатися не буде.

Зате автор цих рядків 4-5 разів бачив "розборки" між водіями саме з цієї причини, причому, в двох випадках справа дійшла до бійки.

Відзначимо, що ДТП- "cтуканчікі" на парковках біля супермаркету - звичайна справа. Часто через те, що один водій криво поставив машину, інші автомобілісти виїжджають, не бачачи всіх перешкод. Тому в разі утрудненого огляду потрібно попросити когось постояти і постежити за дорогою.

ДИСТАНЦІЯ: НІ ВПЕРЕД ЧИ НАЗАД

Бампер страждає через дистанції
Бампер страждає через дистанції. Фото: Idiotparking

У великому місті часто доводиться паркуватися в найменші "лузи". Особливо добре це вдається робити водіям маленьких автомобілів - заднім ходом вони нерідко примудряються стати так, що між ними і авто попереду і ззаду залишається лише до 10 сантиметрів. Однак забувають при цьому, що у сусідів рівень водійської майстерності, по-перше, може бути нижче, по-друге, не у всіх авто настільки маневрені (наприклад, у "Таврій" і ВАЗів виворіт керма просто огидний - щоб запарковаться і распарковаться, потрібно більше місця). Результат для людини, "піджати" інший автомобіль, може бути сумним - глибокі подряпини на бампері (перефарбувати його коштує $ 100-200).

Правда, варто відзначити, що в країнах ЄС на такі дрібниці ніхто не звертає уваги, наприклад, прим'ятий і подряпаний бампер - прикмета авто жителя Брюсселя. Але у них і зарплати вище наших, і ціни на запчастини не такі високі.

КЛУМБА: НАТЯК НА ПАРКОЗАПРЕТ

Блокувати дорогу не можна
Блокувати дорогу не можна. Фото: Idiotparking

Борючись за права пішоходів на прибудинкових територіях, часто встановлюють загородження для автомобілів. Це може бути, наприклад, клумба з квітами, парканчик, пластикові конуса, металеві паркоблокери і так далі. Однак особливо нахабних водіїв це не зупиняє - вони примудряються поставити автомобіль прямо біля клумби (див. На фото), причому таким чином, що блокують проїзд інших машин та ускладнюють рух пішоходів, в тому числі і батьків, які прогулюються з дитячими колясками. Результат - конфлікти. У тому числі нерідкі випадки пошкодження неправильно припаркованих автомобілів розбурханим пішоходами і проїжджаючими повз автомобілями, рух яких також утруднено.

Особливо сильну агресію викликають водії, які прибирають перешкоди, наприклад, відсувають клумбу або викопують блокіратор, нехай і встановлений самовільно.

АВТОВИЕЗД: ЗАЙМАТИ МОЖНА

Зверніть увагу на таблички
Зверніть увагу на таблички. Фото: Idiotparking

Таблички з написами на кшталт: "На виїзді з гаража - не паркувати", "Виїзд з воріт - не позичати" - встановлюють не дарма: в цьому місці повинен проїхати автомобіль. До речі, в ПДД чітко прописано: стоянка заборонена ближче 10 м від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду. Водій, чий проїзд заблокований, має право зателефонувати в ДАІ і викликати евакуатор.

Адже згідно з п. 4 Постанови КМУ №1102, якщо автомобіль істотно заважає дорожньому руху, його спокійно можуть забрати. Водій-порушник в цьому випадку потім буде довго визволяти автомобіль зі штрафмайданчика, попередньо заплативши штраф (255-340 грн.), А після цього і за послуги самого майданчика по зберіганню автомобіля - 260 грн. на добу. Практика показує, що дешевше, ніж за 1 тисячу гривень, і швидше, ніж за три дні по часу, визволити авто не вдається. Так що радимо бути особливо уважними, навіть якщо гараж і виглядає занедбаним.

Інтервал: СЛІДКУЙТЕ за дверима

Сусід не може вийти
Сусід не може вийти. Фото: Idiotparking

Ще одне часте порушення пов'язане з технікою парковки. Часто водії ставлять свій автомобіль занадто близько до сусіднього і блокують вхід / вихід іншому автомобілісту, який просто не може відкрити двері. Або відкриває їх, але при цьому залишає "відбитки" водійських дверей на кузові ближніх автомобіля - усунути таку подряпину з вм'ятиною на СТО коштує близько 3 тис. Грн., А водій, який пошкодив таким чином чужий автомобіль, зазвичай з місця такого ДТП виїжджає.

Особливо уважним треба бути при парковці біля автомобілів з кузовом купе: щоб вийти з нього, водій повинен розкрити двері на 20-30% ширше, ніж у седана або хетчбека.

До речі, будьте обережні і виходячи з автомобіля при паркуванні біля узбіччя. Правила вимагають, щоб ви переконалися в тому, що ні створюєте перешкоди іншим автомобілям.

ЯК НЕ СТАТИ "олені"?

Культура
Культура. Інтереси інших водіїв потрібно враховувати завжди. Фото: Idiotparking

Водіїв, які ставлять автомобілі з порушеннями правил, в народі нерідко порівнюють з представниками загону парнокопитних (від свині до козла і оленя). На всіляких інтернет-форумах ось уже кілька років навіть конкурс проходить під назвою "Я паркуюсь, как олень": "лауреатів" фотографують і кладуть їм під двірники листочки із зображенням цього рогатої тварини. Всіх переможців об'єднує одне - небажання рахуватися з інтересами інших учасників дорожнього руху, мовляв, "я став, а ти роби що хочеш: або обходи, або об'їжджай, або стій на місці, поки я не прийду".

Правда, в ряді випадків водії створюють перешкоди іншим не знаючи, - просто при парковці не оцінили правильно ситуацію, наприклад, вийшов начебто на "хвилинку" і підібгав іншого без поганих думок, але справи затримали на півгодини. Вийшов, а там водій заблокованого автомобіля вже дійшов до стану сказу (він, виявляється, вже 25 хвилин чекає).

Для запобігання подібних ситуацій рекомендуємо залишати під лобовим склом свої контакти, наприклад, записку з номером телефону або візитку - якщо авто заважає, вас наберуть і попросять від'їхати. На стоянках, до речі, часто просять просто не ставити авто на ручник: щоб машина не покотилася, під колесо підкладають камінь, який в разі потреби прибирають і відкочують авто в сторону.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Правила паркування". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Бовсуновський Владислав

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

ЯК НЕ СТАТИ "олені"?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода