Ремонт люстри з пультом управління

Сьогодні я розповім про невеликий ремонті радіокерованої люстри з галогенними і світлодіодними джерелами світла. Несправність люстри була така, що включалася тільки світлодіодне підсвічування, галогенки не включалися ні з пульта управління, ні вимикачем. Але перш, ніж розповісти про саму несправності, розглянемо пристрій люстри.

Радіокеровані люстри можуть бути тільки зі світлодіодними лампами, тільки з галогенними лампами, а можуть бути комбінованими, як в моєму випадку. Пристрій таких люстр досить однотипне і складається з:

  • контролера радіоуправління
  • понижуючого імпульсного перетворювача (електронний трансформатор) для харчування галогенних ламп
  • блоку живлення (драйвера) світлодіодних ламп
  • пульта управління

Контролер служить для прийому сигналу з пульта управління і включення групи освітлення (група галогенок або група світлодіодів, обидві групи). У моїй люстрі був встановлений контролер Y-2E.

контролер радіоуправління

На самому контролері показана схема підключення: через одноклавішний вимикач (К) фаза подається на червоний провід (Red wire). Нульовий провід приходить на чорний (Black wire) і далі йде на лампи.

Нульовий провід приходить на чорний (Black wire) і далі йде на лампи

Білий провід (White wire) - вихід на першу групу освітлення, Синій (Blue wire) - на другу групу. Білий провід який виходить з лівої частини контролера - антена, її нікуди підключати не потрібно.

Кількість вихідних каналів у даного контролера - 2, на кожен канал можна підключати навантаження не більше 1 кВт.

У даній люстрі застосовується модель ET-105.

У даній люстрі застосовується модель ET-105

Електронний трансформатор для галогенних ламп

Вхідна напруга трансформатора - 220 В, 50 Гц, вихідна - 11,5 В, максимальна потужність навантаження - 105 Вт.

На вхід харчування трансформатора приходять два дроти - синій і коричневий, два білих проводи - вихід на галогенки.

На вхід харчування трансформатора приходять два дроти - синій і коричневий, два білих проводи - вихід на галогенки

Як драйвера використовується ось такий блок невідомої моделі.

Як драйвера використовується ось такий блок невідомої моделі

Блок живлення світлодіодних ламп

Наскільки я зрозумів, до нього можна підключити від 51 до 58 послідовно з'єднаних світлодіодів, але в даній моделі люстри їх 48. При заміні несправного блоку живлення саме на кількість підключаються світлодіодів потрібно звернути увагу.

Більше ніякої корисної інформації на самому драйвер не вказано, але судячи по светодиодам можна зробити висновок, що вихідна напруга драйвера становить близько 3,2 В.

На вхід харчування драйвера приходять два червоних проводи, на виході чорний провід - «+» харчування світлодіодів, білий провід - «-».

Так як світлодіоди підключені послідовно, то в разі виходу з ладу одного світлодіода не працюватиме вся ланцюг, тому якщо у вас не працює світлодіодне підсвічування, починайте з перевірки світлодіодів. Замінити несправний світлодіод дуже легко, вони просто вставляються висновками в роз'єм, головне - не переплутати полярність, інакше вся ланцюг не працюватиме.

Замінити несправний світлодіод дуже легко, вони просто вставляються висновками в роз'єм, головне - не переплутати полярність, інакше вся ланцюг не працюватиме

У моєму випадку причини несправності люстри могли бути як в електронному трансформаторі, так і в радіокерованому контролері, адже саме через нього харчування подається на трансформатор. Для початку вирішив підключити люстру безпосередньо від мережі, виключивши зі схеми контролер, щоб перевірити працездатність електронного трансформатора. Після підключення і світлодіоди і галогенки загорілися, значить справа в контролері.

На жаль розібравши контролер, забув сфотографувати його нутрощі, тому розповім словами про його пристрої. Основою блоку є радіочастотний модуль, виконаний на окремій невеликій платі, розташована під платою RF модуля мікросхема-декодер і пара електромагнітних реле, які комутують вихідне навантаження. Плата виконана безтрансформаторним способом, надлишки напруги гасяться баластними конденсатором.

Уважно оглянувши плату, відразу виявив велику тріщину в районі пайки електромагнітного реле, яка і стала причиною непрацездатності галогенок. Не знаю з чим це пов'язано, але проблема деградації пайки реле досить часто зустрічається в подібних контролерів. Після того, як висновки були гарненько пропаяни, зібрав всю схему, подав харчування і обидві групи нормально запрацювали.

Після того, як висновки були гарненько пропаяни, зібрав всю схему, подав харчування і обидві групи нормально запрацювали

У підсумку весь ремонт зайняв не більше п'яти хвилин, довше довелося знімати і вішати на місце саму люстру.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода