- Особливості конструкції блоку управління пічкою ВАЗ-2110
- Діагностика справності і демонтаж блоку управління пічкою
- Ремонт блоку управління обігрівача ВАЗ-2110 своїми руками
- Регулювання контролера грубки
- Підведемо підсумки
Якісна робота грубки автомобіля в зимовий час - це одна з головних умов для комфортного водіння. У вітчизняних транспортних засобах, навіть в нових моделях, обігрівач є одним з проблемних елементів, який дуже часто виходить з ладу. І якщо влітку на це можна закрити очі, то в холоду відразу ж доводиться вживати заходів для усунення проблеми.
Для ліквідації несправності для початку важливо діагностувати, який елемент опалювальної системи автомобіля вийшов з ладу, і відремонтувати непрацюючий вузол . Найпростіше звернутися до фахівців за допомогою, однак їх послуги не дуже дешево оцінюються. Дуже часто власники транспортних засобів займаються усуненням несправностей і ремонтом обігрівача самостійно, так як вітчизняні автомобілі відрізняються високою ремонтопридатністю.
Регулятор пічки на приладовій панелі ВАЗ 2110
У цій статті піде мова про те, як діагностувати несправність блоку управління обігрівачем ВАЗ-2110 і відремонтувати його своїми руками.
Особливості конструкції блоку управління пічкою ВАЗ-2110
Одна з поширених проблем опалювальної системи, з якою стикаються власники ВАЗ-2110 - це вихід з ладу або неправильне функціонування блоку управління грубки. Десятки з заводу обладнані печами, координування яких відбувається через систему автоматичного управління обігрівачем. Скорочено систему називають блоком САУО. Основними показниками його несправності є робота опалювальної системи не у всіх режимах. Якщо не працює одна або кілька швидкостей грубки, то найчастіше проблема в блоці САУО. Завдяки електронному модулю ВАЗ-2110 в салоні автомобіля підтримується задана водієм температура.
Схема системи автоматичного управління обігрівачем: 1 - електродвигун вентилятора; 2 - додатковий резистор; 3 - контролер; 4 - монтажний блок; 5 - вимикач запалювання; 6 - датчик температури повітря в салоні; 7 - вимикач рециркуляції; 8 - клапан рециркуляції; 9 - мікромоторедуктор приводу заслінки обігрівача; А - до вимикача освітлення приладів; В - до джерел живлення
Перш ніж приступити до ремонту опалення ВАЗ-2110, треба з'ясувати, яка саме грубка коштує на вашому транспортному засобі. Автомобілі, які були випущені до вересня 2003 року, обладнані печами старого зразка. Відповідно, є значні відмінності в конструкції, на які при ремонті важливо звернути увагу.
Блок САУО складається з електронних елементів, координація якими відбувається за допомогою рукояток на центральній консолі машини.
Блок управління пічкою ВАЗ-2110 обладнаний контролером з двома ручками. Права рукоятка відповідає за включення певної швидкості вентилятора. За перемикання його швидкостей безпосередньо відповідає додатковий резистор. У печах старого зразка стоять резистори на дві або три швидкості вентилятора. У печах нового зразка коштує модифікований резистор РДО 2123-2118022. Блок координування роботи удосконаленої моделі грубки має чотири швидкості і не має режиму авто.
Блок управління вдосконаленою моделлю обігрівача ВАЗ 2110
Ліва рукоятка відповідає за включення температурного режиму в салоні транспортного засобу. Залежно від положення рукоятки подається інформація про заданої температури повітря на мікроредуктор приводу заслінки і за допомогою контролера встановлюється необхідне положення засувки. За допомогою регулятора можна виставити температурний режим від шістнадцяти до тридцяти градусів за Цельсієм.
До 2003 року в автомобілях були встановлені грубки старого зразка з чотирьох- і п'ятипозиційного контролерами, які на сьогодні зняті з виробництва, і їх дуже важко знайти. А також простий блок управління обігрівачем ВАЗ-2110 не підходить на моделі машин, які випускалися після 2003 року і обладнані з заводу модифікованими грубками.
Відповідно, перш, ніж купувати деталі для ремонту системи опалення транспортного засобу, треба подивитися в технічної документації , Яка саме модель обігрівача коштує на вашій десятці. Відрізняються грубки не тільки блоком САУО, а й радіатором обігрівача, мікроредуктором, резисторами.
Діагностика справності і демонтаж блоку управління пічкою
Модуль САУО знаходиться на центральній консолі машини і відповідає за правильний обігрів салону. Ремонт блоку управління пічкою ВАЗ-2110 вимагає певних знань в електроніці, тому перш, ніж приступити до ремонту деталі, треба визначити, чи дійсно проблема в самому електронному модулі.
Для цього треба спочатку демонтувати агрегат і встановити на його місце свідомо справну деталь. Візьміть блок САУО у друзів або в сервісному центрі для діагностики опалювальної системи вашого авто.
Перш ніж виконувати будь-які роботи в автомобілі, які стосуються електроніки і проводки, вимкніть живлення акумулятора, щоб уникнути ураження електричним струмом чи перегоряння електронних елементів.
Далі можна приступати безпосередньо до зняття агрегату, через який проводиться координування функціональності грубки. Для цього спочатку демонтуються кнопки, які знаходяться з боків печі. Регулятори обігрівача обов'язково треба перемкнути в нульові позиції. Тільки після цього можна витягнути модуль. Робити це треба дуже акуратно, так як до задньої сторони агрегату підключені штекери харчування. Як тільки ви їх побачите, їх треба обережно від'єднати, щоб не пошкодити контакти. На цьому демонтаж можна вважати завершеним.
На штатний посадочне місце встановлюється робочий блок, і перевіряється робота опалювальної системи автомобіля. Якщо з новим агрегатом грубка працює належним чином, значить, несправність в самому блоці САУО. В іншому випадку треба діагностувати інші елементи опалювальної системи.
Ремонт блоку управління обігрівача ВАЗ-2110 своїми руками
Якщо з'ясувалося під час діагностики, що проблема саме в розподільній скриньці грубкою, значить, його необхідно спробувати відремонтувати або встановити нову деталь . Так як ціна на нові електронні агрегати досить висока, правильним рішенням буде зробити ремонт керуючої деталі, тим більше що для цього необхідні лише базові знання електроніки, вміння користуватися тестером і паяльником при необхідності.
Перш ніж приступити до роботи, треба розібрати блок управління обігрівачем. Для цього з демонтованого попередньо електронного модуля знімається з засувок передня кришка з регуляторами. Далі від'єднується спеціальна скляна накладка. За допомогою викрутки откручиваются два гвинти на передній панелі агрегату і один на задній стінці. Після цього верхню кришку модуля можна зняти, робити це треба дуже акуратно, щоб не пошкодити контакти всередині деталі.
Всередині модуля є електронні доріжки, контакти і резистори, які відповідають за якісне функціонування контролерів опалювальної системи автомобіля. Треба провести огляд всіх контактів, електронних доріжок на платі, резисторів і перемичок. Від високих робочих температур може сильно нагріватися плата, що спричинить за собою від'єднання контактів. Особливу увагу треба звернути на місця подачі живлення, провести зачистку контактів. Якщо є видимі пошкодження електронної ланцюга, необхідно здійснити пайку пошкоджених елементів. Паралельно з допомогою тестера і омметра перевіряється функціональність електронних елементів і резисторів, які знаходяться на платі. При необхідності проводиться заміна непрацюючих деталей на платі модуля САУО.
Надламана перемичка на платі блоку управління опаленням ВАЗ 2110
Після усунення неполадок блок управління обігрівача збирається в зворотному порядку і встановлюється на своє штатне місце. Далі треба підключити харчування акумулятора і перевірити роботу опалювальної системи транспортного засобу, при необхідності проводиться регулювання контролера обігрівача.
Регулювання контролера грубки
Завод-виробник передбачає обігрів салону до зазначеної температури за п'ятнадцять хвилин з відхиленням до двох градусів. Ручкою контролера треба виставити комфортний температурний режим в салоні машини.
Щоб перевірити правильне функціонування грубки, використовуйте звичайний ртутний кімнатний градусник. Якщо після закінчення п'ятнадцяти хвилин салон не прогрілося до необхідної температури, контролер необхідно відрегулювати.
Для цього витягніть назад модуль управління піччю і обертайте регулятор температурного режиму спочатку до максимального значення, потім у зворотний бік. Після проведення таких дій встановіть агрегат на місце і ще раз перевірте роботу грубки.
Паралельно треба провести перевірку роботи заслінок обігрівача. Якщо при перемиканні температурних режимів присутні сторонні звуки, тоді треба перевірити стан заслінок. Якщо холодне повітря надходить добре, а гарячий майже не надходить - тоді несправна нижня заслінка . При відсутності нормального потоку холодного повітря при хорошому надходженні гарячого - проблема з верхньої заслінкою. Причина може бути в деформації заслінок під дією повітря різних температур. В цьому випадку краще замінити штатні пластикові заслінки алюмінієвими аналогами, які більш стійкі до температурних перепадів.
Після регулювання контролера все елементи обігрівача встановлюються на штатні місця. Збірка проводиться в зворотному порядку.
Підведемо підсумки
Несправності блоку керування грубкою ВАЗ-2110 можуть спричинити за собою як некоректне функціонування опалювальної системи автомобіля, так і повна відмова роботи грубки. У холодну пору року це позначиться не тільки на комфортне перебування в салоні автомобіля, а й на безпечному водінні для водія транспортного засобу.
Ремонт блоку управління пічкою можна зробити власними силами, маючи базові знання по електроніці, бажання працювати і підвищувати свій комфорт.
Якісний ремонт та своєчасні регулярні перевірки блоку перед настанням холодів допоможуть вам заощадити гроші на послугах з ремонту грубки в сервісних центрах і покупці дорогих елементів опалювальної системи.
Кращі ціни і умови на покупку нових авто
Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% схвалень / Подарунки в салоні
