Трапляється, що в процесі експлуатації автомобіля відбуваються незначні поломки у вигляді вийшов з ладу електрообладнання. Відмова підсвічування панелі приладів або сигналів аварійних вогнів не такий страшний. Але що, якщо відмовили сигнали поворотів?
В умовах підвищеної щільності руху по міських автодорогах, відмова системи поворотів загрожує для автолюбителів аварійними ситуаціями. Тому, питання підтримки електрики в справному технічному стані дуже важливий.
Причинами несправностей поворотников можуть бути:
- що вийшли з ладу лампочки в покажчиках;
- вигорілий запобіжник;
- несправне реле поворотів гранту.
У кожному конкретному випадку, необхідно проводити ретельну діагностику можливих неполадок.
Де знаходиться реле повороту гранту
Виріб розташовується в спеціальному монтажному блоці приладової панелі. Блок містить безліч запобіжників і реле, які відповідають за роботу різних електроспоживачів. Блок захищений спеціальною пластиковою кришкою і знаходиться в лівій, нижньої частини панелі, поруч з перемикачем світла передніх фар.Маркіровка реле поворотів на Грант К5
Схема реле поворотів гранту
Загальна схема монтажного блоку не представляє особливої складності і умовно розділена на 3 області:
- блок з запобіжниками;
- область з встановленими реле;
- зона з пристосуваннями для роботи і запобіжником, що відповідає за роботу обігрівача.
Запобіжники розрізняються між собою силою струму вимірюваної в Амперах. Їх маркування починається з «F1» і закінчується на «F32». Відповідно, все в модулі встановлено 32 запобіжника. Номінальна сила струму варіюється від 2 ампер до 30.
Реле мають позначення від «K1» до «К12» та розрізняються своїми розмірами, функціональним призначенням.
Заміна реле поворотів на Гранта
- Насамперед знаходимо і знімаємо захисну кришку блоку запобіжників (монтажного блоку). Щоб це зробити необхідно, відщепнути спеціальні фіксатори. Процес зняття найкраще починати з лівого верхнього кута. Підчепити кут кришки, прикладіть зусилля і виведіть фіксатор кріплення з паза. Потягніть декоративний елемент на себе.
- Після того, коли все фіксатори вийшли з пазів, не робіть різких рухів, не смикайте корпус декоративної кришки. Вся справа в тому, що на корпусі є кнопка відкриття багажника, до якої приєднана контактна фішка з проводами. Тому для того, щоб не пошкодити контакти і проведення подальших робіт, фішку необхідно від'єднати від роз'єму кнопки.
- Після демонтажу декоративної кришки ми отримуємо вільний доступ до монтажного блоку з запобіжниками і реле. Зверніть увагу, що для зняття запобіжників передбачений спеціальний пластиковий знімач, за допомогою якого значно полегшується весь процес проведення робіт. Для зняття реле в монтажному блоці знаходиться такий же знімач, тільки найбільшого розміру. Крім того, на зворотному (внутрішньої) стороні декоративної кришки є схема з докладними позначеннями приналежності всіх внутрішніх компонентів, що дуже зручно при роботі.
- Всі елементи в монтажному блоці мають своє маркування. За роботу поворотников і аварійної сигналізації відповідає виріб з найменуванням «К5».
- Реле в блоці встановлені досить надійно і для того, щоб його замінити потрібно застосувати певну фізичну силу. Найкраще демонтувати деталь за допомогою знімача. Однак досить часто, зняти реле не виходить навіть при його використанні. Ідеальне рішення для таких випадків - застосування плоскогубців.
- Зворотній установка кришки трохи складніше процесу зняття. Не забудьте приєднати контактну фішку до гнізда кнопки відкриття заднього багажника. Монтаж рекомендуємо починати з нижньої правої сторони. Заведіть крайній правий фіксатор в отвір, далі той же саме виконайте з центральним і крайнім лівим фіксатором. Після чого, перейдіть до верхніх кріпильних елементів і проведіть аналогічні маніпуляції. За допомогою простого натискання, замкніть декоративну кришку на панелі.
- На цьому процес зняття, установки закінчено.
«Важливо. Якщо реле в вашому автомобілі постійно виходять з ладу, значить, є підстави для проведення ретельної діагностики відповідного кола електроживлення ».
Але що, якщо відмовили сигнали поворотів?